mirror of
https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git
synced 2026-07-19 00:59:18 +02:00
Merge branch 'tmj-dev'
This commit is contained in:
241
Driver.cpp
241
Driver.cpp
@@ -1889,21 +1889,10 @@ bool TController::CheckVehicles(TOrders user)
|
||||
fMass += p->MoverParameters->TotalMass; // dodanie masy łącznie z ładunkiem
|
||||
if (fVelMax < 0 ? true : p->MoverParameters->Vmax < fVelMax)
|
||||
fVelMax = p->MoverParameters->Vmax; // ustalenie maksymalnej prędkości dla składu
|
||||
/* //youBy: bez przesady, to jest proteza, napelniac mozna, a nawet trzeba, ale z umiarem!
|
||||
//uwzględnić jeszcze wyłączenie hamulca
|
||||
if
|
||||
((p->MoverParameters->BrakeSystem!=Pneumatic)&&(p->MoverParameters->BrakeSystem!=ElectroPneumatic))
|
||||
iDrivigFlags&=~moveOerlikons; //no jednak nie
|
||||
else if (p->MoverParameters->BrakeSubsystem!=Oerlikon)
|
||||
iDrivigFlags&=~moveOerlikons; //wtedy też nie */
|
||||
p = p->Neightbour(dir); // pojazd podłączony od wskazanej strony
|
||||
}
|
||||
if (main)
|
||||
iDrivigFlags |= movePrimary; // nie znaleziono innego, można się porządzić
|
||||
/* //tabelka z listą pojazdów jest na razie nie potrzebna
|
||||
delete[] pVehicles;
|
||||
pVehicles=new TDynamicObject*[iVehicles];
|
||||
*/
|
||||
ControllingSet(); // ustalenie członu do sterowania (może być inny niż zasiedziany)
|
||||
int pantmask = 1;
|
||||
if (iDrivigFlags & movePrimary)
|
||||
@@ -2190,42 +2179,19 @@ bool TController::PrepareEngine()
|
||||
LastReactionTime = 0.0;
|
||||
ReactionTime = PrepareTime;
|
||||
iDrivigFlags |= moveActive; // może skanować sygnały i reagować na komendy
|
||||
// with Controlling do
|
||||
if ( mvControlling->EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector )
|
||||
/*
|
||||
|| ( (mvOccupied->TrainType==dt_EZT)
|
||||
&& (mvControlling->GetTrainsetVoltage() > 0.0 ) ) ) // sprawdzanie, czy zasilanie jest może w innym członie
|
||||
*/
|
||||
{
|
||||
|
||||
if ( mvControlling->EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector ) {
|
||||
voltfront = true;
|
||||
voltrear = true;
|
||||
}
|
||||
// begin
|
||||
// if Couplers[0].Connected<>nil)
|
||||
// begin
|
||||
// if Couplers[0].Connected^.PantFrontVolt or Couplers[0].Connected^.PantRearVolt)
|
||||
// voltfront:=true
|
||||
// else
|
||||
// voltfront:=false;
|
||||
// end
|
||||
// else
|
||||
// voltfront:=false;
|
||||
// if Couplers[1].Connected<>nil)
|
||||
// begin
|
||||
// if Couplers[1].Connected^.PantFrontVolt or Couplers[1].Connected^.PantRearVolt)
|
||||
// voltrear:=true
|
||||
// else
|
||||
// voltrear:=false;
|
||||
// end
|
||||
// else
|
||||
// voltrear:=false;
|
||||
// end
|
||||
else
|
||||
// if EnginePowerSource.SourceType<>CurrentCollector)
|
||||
if (mvOccupied->TrainType != dt_EZT)
|
||||
voltfront = true; // Ra 2014-06: to jest wirtualny prąd dla spalinowych???
|
||||
if (AIControllFlag) // jeśli prowadzi komputer
|
||||
{ // część wykonawcza dla sterowania przez komputer
|
||||
else {
|
||||
if( mvOccupied->TrainType != dt_EZT ) {
|
||||
// Ra 2014-06: to jest wirtualny prąd dla spalinowych???
|
||||
voltfront = true;
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if (AIControllFlag) {
|
||||
// część wykonawcza dla sterowania przez komputer
|
||||
mvOccupied->BatterySwitch(true);
|
||||
if (mvControlling->EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector)
|
||||
{ // jeśli silnikowy jest pantografującym
|
||||
@@ -2247,39 +2213,42 @@ bool TController::PrepareEngine()
|
||||
mvControlling->PantCompFlag = false; // sprężarkę pantografów można już wyłączyć
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
// if (mvOccupied->TrainType==dt_EZT)
|
||||
//{//Ra 2014-12: po co to tutaj?
|
||||
// mvControlling->PantFront(true);
|
||||
// mvControlling->PantRear(true);
|
||||
//}
|
||||
// if (mvControlling->EngineType==DieselElectric)
|
||||
// mvControlling->Battery=true; //Ra: to musi być tak?
|
||||
}
|
||||
|
||||
if (mvControlling->PantFrontVolt || mvControlling->PantRearVolt || voltfront || voltrear)
|
||||
{ // najpierw ustalamy kierunek, jeśli nie został ustalony
|
||||
if (!iDirection) // jeśli nie ma ustalonego kierunku
|
||||
if (mvOccupied->V == 0)
|
||||
{ // ustalenie kierunku, gdy stoi
|
||||
if( !iDirection ) {
|
||||
// jeśli nie ma ustalonego kierunku
|
||||
if( mvOccupied->V == 0 ) { // ustalenie kierunku, gdy stoi
|
||||
iDirection = mvOccupied->CabNo; // wg wybranej kabiny
|
||||
if (!iDirection) // jeśli nie ma ustalonego kierunku
|
||||
if ((mvControlling->PantFrontVolt != 0.0) ||
|
||||
(mvControlling->PantRearVolt != 0.0) || voltfront || voltrear)
|
||||
{
|
||||
if (mvOccupied->Couplers[1].CouplingFlag ==
|
||||
ctrain_virtual) // jeśli z tyłu nie ma nic
|
||||
if( !iDirection ) {
|
||||
// jeśli nie ma ustalonego kierunku
|
||||
if( ( mvControlling->PantFrontVolt != 0.0 ) || ( mvControlling->PantRearVolt != 0.0 ) || voltfront || voltrear ) {
|
||||
if( mvOccupied->Couplers[ 1 ].CouplingFlag == ctrain_virtual ) {
|
||||
// jeśli z tyłu nie ma nic
|
||||
iDirection = -1; // jazda w kierunku sprzęgu 1
|
||||
if (mvOccupied->Couplers[0].CouplingFlag ==
|
||||
ctrain_virtual) // jeśli z przodu nie ma nic
|
||||
}
|
||||
if( mvOccupied->Couplers[ 0 ].CouplingFlag == ctrain_virtual ) {
|
||||
// jeśli z przodu nie ma nic
|
||||
iDirection = 1; // jazda w kierunku sprzęgu 0
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
else // ustalenie kierunku, gdy jedzie
|
||||
if ((mvControlling->PantFrontVolt != 0.0) || (mvControlling->PantRearVolt != 0.0) ||
|
||||
voltfront || voltrear)
|
||||
if (mvOccupied->V < 0) // jedzie do tyłu
|
||||
iDirection = -1; // jazda w kierunku sprzęgu 1
|
||||
else // jak nie do tyłu, to do przodu
|
||||
iDirection = 1; // jazda w kierunku sprzęgu 0
|
||||
else {
|
||||
// ustalenie kierunku, gdy jedzie
|
||||
if( ( mvControlling->PantFrontVolt != 0.0 ) || ( mvControlling->PantRearVolt != 0.0 ) || voltfront || voltrear ) {
|
||||
if( mvOccupied->V < 0 ) {
|
||||
// jedzie do tyłu
|
||||
iDirection = -1; // jazda w kierunku sprzęgu 1
|
||||
}
|
||||
else {
|
||||
// jak nie do tyłu, to do przodu
|
||||
iDirection = 1; // jazda w kierunku sprzęgu 0
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if (AIControllFlag) // jeśli prowadzi komputer
|
||||
{ // część wykonawcza dla sterowania przez komputer
|
||||
if (mvControlling->ConvOvldFlag)
|
||||
@@ -2288,38 +2257,48 @@ bool TController::PrepareEngine()
|
||||
; // zerowanie napędu
|
||||
mvControlling->ConvOvldFlag = false; // reset nadmiarowego
|
||||
}
|
||||
else if (!mvControlling->Mains)
|
||||
{
|
||||
// if TrainType=dt_SN61)
|
||||
// begin
|
||||
// OK:=(OrderDirectionChange(ChangeDir,Controlling)=-1);
|
||||
// OK:=IncMainCtrl(1);
|
||||
// end;
|
||||
else if (false == mvControlling->Mains) {
|
||||
while (DecSpeed(true))
|
||||
; // zerowanie napędu
|
||||
OK = mvControlling->MainSwitch(true);
|
||||
if (mvControlling->EngineType == DieselEngine)
|
||||
{ // Ra 2014-06: dla SN61 trzeba wrzucić pierwszą pozycję - nie wiem, czy tutaj...
|
||||
// kiedyś działało...
|
||||
if (!mvControlling->MainCtrlPos)
|
||||
{
|
||||
if (mvControlling->RList[0].R ==
|
||||
0.0) // gdy na pozycji 0 dawka paliwa jest zerowa, to zgaśnie
|
||||
mvControlling->IncMainCtrl(1); // dlatego trzeba zwiększyć pozycję
|
||||
if (!mvControlling->ScndCtrlPos) // jeśli bieg nie został ustawiony
|
||||
if (!mvControlling->MotorParam[0].AutoSwitch) // gdy biegi ręczne
|
||||
if (mvControlling->MotorParam[0].mIsat == 0.0) // bl,mIsat,fi,mfi
|
||||
mvControlling->IncScndCtrl(1); // pierwszy bieg
|
||||
|
||||
if( ( mvOccupied->EngineType == DieselEngine )
|
||||
|| ( mvOccupied->EngineType == DieselElectric ) ) {
|
||||
// start helper devices before spinning up the engine
|
||||
// TODO: replace with dedicated diesel engine subsystems
|
||||
mvOccupied->ConverterSwitch( true );
|
||||
mvOccupied->CompressorSwitch( true );
|
||||
}
|
||||
if( mvOccupied->TrainType == dt_SN61 ) {
|
||||
// specjalnie dla SN61 żeby nie zgasł
|
||||
if( mvControlling->RList[ mvControlling->MainCtrlPos ].Mn == 0 ) {
|
||||
mvControlling->IncMainCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
OK = mvControlling->MainSwitch(true);
|
||||
/*
|
||||
if (mvControlling->EngineType == DieselEngine) {
|
||||
// Ra 2014-06: dla SN61 trzeba wrzucić pierwszą pozycję - nie wiem, czy tutaj...
|
||||
// kiedyś działało...
|
||||
if (!mvControlling->MainCtrlPos) {
|
||||
if( mvControlling->RList[ 0 ].R == 0.0 ) {
|
||||
// gdy na pozycji 0 dawka paliwa jest zerowa, to zgaśnie dlatego trzeba zwiększyć pozycję
|
||||
mvControlling->IncMainCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
if( ( !mvControlling->ScndCtrlPos ) // jeśli bieg nie został ustawiony
|
||||
&& ( !mvControlling->MotorParam[ 0 ].AutoSwitch ) // gdy biegi ręczne
|
||||
&& ( mvControlling->MotorParam[ 0 ].mIsat == 0.0 ) ) { // bl,mIsat,fi,mfi
|
||||
// pierwszy bieg
|
||||
mvControlling->IncScndCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
*/
|
||||
}
|
||||
else
|
||||
{ // Ra: iDirection określa, w którą stronę jedzie skład względem sprzęgów pojazdu z AI
|
||||
OK = (OrderDirectionChange(iDirection, mvOccupied) == -1);
|
||||
else {
|
||||
OK = ( OrderDirectionChange( iDirection, mvOccupied ) == -1 );
|
||||
mvOccupied->ConverterSwitch( true );
|
||||
// w EN57 sprężarka w ra jest zasilana z silnikowego
|
||||
mvControlling->CompressorSwitch(true);
|
||||
mvControlling->ConverterSwitch(true);
|
||||
mvControlling->CompressorSwitch(true);
|
||||
mvControlling->CompressorSwitch( true );
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
else
|
||||
@@ -2718,20 +2697,22 @@ bool TController::IncSpeed()
|
||||
break;
|
||||
case DieselEngine:
|
||||
if (mvControlling->ShuntModeAllow)
|
||||
{ // dla 2Ls150 można zmienić tryb pracy, jeśli jest w liniowym i nie daje rady (wymaga
|
||||
// zerowania kierunku)
|
||||
{ // dla 2Ls150 można zmienić tryb pracy, jeśli jest w liniowym i nie daje rady (wymaga zerowania kierunku)
|
||||
// mvControlling->ShuntMode=(OrderList[OrderPos]&Shunt)||(fMass>224000.0);
|
||||
}
|
||||
if ((mvControlling->Vel > mvControlling->dizel_minVelfullengage) &&
|
||||
(mvControlling->RList[mvControlling->MainCtrlPos].Mn > 0))
|
||||
OK = mvControlling->IncMainCtrl(1);
|
||||
if (mvControlling->RList[mvControlling->MainCtrlPos].Mn == 0)
|
||||
OK = mvControlling->IncMainCtrl(1);
|
||||
if (!mvControlling->Mains)
|
||||
{
|
||||
mvControlling->MainSwitch(true);
|
||||
mvControlling->ConverterSwitch(true);
|
||||
mvControlling->CompressorSwitch(true);
|
||||
if( true == Ready ) {
|
||||
if( ( mvControlling->Vel > mvControlling->dizel_minVelfullengage )
|
||||
&& ( mvControlling->RList[ mvControlling->MainCtrlPos ].Mn > 0 ) ) {
|
||||
OK = mvControlling->IncMainCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
if( mvControlling->RList[ mvControlling->MainCtrlPos ].Mn == 0 ) {
|
||||
OK = mvControlling->IncMainCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if( false == mvControlling->Mains ) {
|
||||
mvControlling->MainSwitch( true );
|
||||
mvControlling->ConverterSwitch( true );
|
||||
mvControlling->CompressorSwitch( true );
|
||||
}
|
||||
break;
|
||||
}
|
||||
@@ -3173,12 +3154,11 @@ bool TController::PutCommand( std::string NewCommand, double NewValue1, double N
|
||||
vCommandLocation = *NewLocation;
|
||||
if ((NewValue1 != 0.0) && (OrderList[OrderPos] != Obey_train))
|
||||
{ // o ile jazda
|
||||
if (!iEngineActive)
|
||||
OrderNext(Prepare_engine); // trzeba odpalić silnik najpierw, światła ustawi
|
||||
// JumpToNextOrder()
|
||||
// if (OrderList[OrderPos]!=Obey_train) //jeśli nie pociągowa
|
||||
OrderNext(Obey_train); // to uruchomić jazdę pociągową (od razu albo po odpaleniu
|
||||
// silnika
|
||||
if( iEngineActive == 0 ) {
|
||||
// trzeba odpalić silnik najpierw, światła ustawi
|
||||
OrderNext( Prepare_engine );
|
||||
}
|
||||
OrderNext(Obey_train); // to uruchomić jazdę pociągową (od razu albo po odpaleniu silnika
|
||||
OrderCheck(); // jeśli jazda pociągowa teraz, to wykonać niezbędne operacje
|
||||
}
|
||||
if (NewValue1 != 0.0) // jeśli jechać
|
||||
@@ -3481,6 +3461,7 @@ TController::UpdateSituation(double dt) {
|
||||
index = std::min(BrakeAccTableSize, std::max(1, index));
|
||||
fBrake_a0[0] = fBrake_a0[index];
|
||||
fBrake_a1[0] = fBrake_a1[index];
|
||||
|
||||
Ready = true; // wstępnie gotowy
|
||||
fReady = 0.0; // założenie, że odhamowany
|
||||
fAccGravity = 0.0; // przyspieszenie wynikające z pochylenia
|
||||
@@ -3489,8 +3470,8 @@ TController::UpdateSituation(double dt) {
|
||||
TDynamicObject *p = pVehicles[0]; // pojazd na czole składu
|
||||
while (p)
|
||||
{ // sprawdzenie odhamowania wszystkich połączonych pojazdów
|
||||
if (Ready) // bo jak coś nie odhamowane, to dalej nie ma co sprawdzać
|
||||
// if (p->MoverParameters->BrakePress>=0.03*p->MoverParameters->MaxBrakePress)
|
||||
if (Ready) {
|
||||
// bo jak coś nie odhamowane, to dalej nie ma co sprawdzać
|
||||
if (p->MoverParameters->BrakePress >= 0.4) // wg UIC określone sztywno na 0.04
|
||||
{
|
||||
Ready = false; // nie gotowy
|
||||
@@ -3508,6 +3489,7 @@ TController::UpdateSituation(double dt) {
|
||||
Need_TryAgain = true; // reset jak przy wywaleniu nadmiarowego
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if (fReady < p->MoverParameters->BrakePress)
|
||||
fReady = p->MoverParameters->BrakePress; // szukanie najbardziej zahamowanego
|
||||
if( ( dy = p->VectorFront().y ) != 0.0 ) {
|
||||
@@ -3526,6 +3508,25 @@ TController::UpdateSituation(double dt) {
|
||||
// if (mvOccupied->BrakePress<0.08) //to wystarczy, że zadziałają liniowe (nie ma ich jeszcze!!!)
|
||||
if (fReady < 0.8) // delikatniejszy warunek, obejmuje wszystkie wagony
|
||||
Ready = true; //żeby uznać za odhamowany
|
||||
// second pass, for diesel engines verify the engines are fully started
|
||||
// TODO: cache presence of diesel engines in the consist, to skip this test if there isn't any
|
||||
p = pVehicles[ 0 ]; // pojazd na czole składu
|
||||
while( ( true == Ready )
|
||||
&& ( p != nullptr ) ) {
|
||||
|
||||
auto const *vehicle { p->MoverParameters };
|
||||
|
||||
if( ( vehicle->EngineType == DieselEngine )
|
||||
|| ( vehicle->EngineType == DieselElectric ) ) {
|
||||
|
||||
Ready = (
|
||||
vehicle->enrot > 0.9 * (
|
||||
vehicle->EngineType == DieselEngine ?
|
||||
vehicle->dizel_nmin :
|
||||
vehicle->DElist[ 0 ].RPM / 60.0 ) );
|
||||
}
|
||||
p = p->Next(); // pojazd podłączony z tyłu (patrząc od czoła)
|
||||
}
|
||||
|
||||
// crude way to deal with automatic door opening on W4 preventing further ride
|
||||
// for human-controlled vehicles with no door control and dynamic brake auto-activating with door open
|
||||
@@ -5660,10 +5661,12 @@ void TController::DirectionForward(bool forward)
|
||||
else
|
||||
while (mvOccupied->ActiveDir >= 0)
|
||||
mvOccupied->DirectionBackward(); // do tyłu w obecnej kabinie
|
||||
if (mvOccupied->EngineType == DieselEngine) // specjalnie dla SN61
|
||||
if (iDrivigFlags & moveActive) // jeśli był już odpalony
|
||||
if (mvControlling->RList[mvControlling->MainCtrlPos].Mn == 0)
|
||||
mvControlling->IncMainCtrl(1); //żeby nie zgasł
|
||||
if( mvOccupied->TrainType == dt_SN61 ) {
|
||||
// specjalnie dla SN61 żeby nie zgasł
|
||||
if( mvControlling->RList[ mvControlling->MainCtrlPos ].Mn == 0 ) {
|
||||
mvControlling->IncMainCtrl( 1 );
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
};
|
||||
|
||||
std::string TController::Relation()
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user