eu07/maszyna
16
0
Fork 0
mirror of https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git synced 2026-07-22 18:39:18 +02:00
Code Issues 123 Wiki Activity

build 170427. improved multi-unit simulation accuracy, high voltage couplers modification

Browse Source
This commit is contained in:
tmj-fstate
2017-04-28 02:59:51 +02:00
parent 1cd39514a1
commit 3e000eae29
5 changed files with 490 additions and 331 deletions
Download Patch File Download Diff File Expand all files Collapse all files

98
DynObj.cpp
View File

@@ -798,7 +798,7 @@ void TDynamicObject::ABuLittleUpdate(double ObjSqrDist)
btnOn = true; btnOn = true;
} }
// else btCPass2.TurnOff(); // else btCPass2.TurnOff();
if (MoverParameters->Battery) if (MoverParameters->Battery || MoverParameters->ConverterFlag)
{ // sygnaly konca pociagu { // sygnaly konca pociagu
if (btEndSignals1.Active()) if (btEndSignals1.Active())
{ {
@@ -900,7 +900,7 @@ void TDynamicObject::ABuLittleUpdate(double ObjSqrDist)
// Ra: przechyłkę załatwiamy na etapie przesuwania modelu // Ra: przechyłkę załatwiamy na etapie przesuwania modelu
// if (ObjSqrDist<80000) ABuModelRoll(); //przechyłki od 400m // if (ObjSqrDist<80000) ABuModelRoll(); //przechyłki od 400m
} }
if (MoverParameters->Battery) if( MoverParameters->Battery || MoverParameters->ConverterFlag )
{ // sygnały czoła pociagu //Ra: wyświetlamy bez { // sygnały czoła pociagu //Ra: wyświetlamy bez
// ograniczeń odległości, by były widoczne z // ograniczeń odległości, by były widoczne z
// daleka // daleka
@@ -1778,9 +1778,9 @@ TDynamicObject::Init(std::string Name, // nazwa pojazdu, np. "EU07-424"
MoverParameters->PipePress = 0.0; MoverParameters->PipePress = 0.0;
MoverParameters->Pipe2->CreatePress(0.0); MoverParameters->Pipe2->CreatePress(0.0);
MoverParameters->ScndPipePress = 0.0; MoverParameters->ScndPipePress = 0.0;
MoverParameters->PantVolume = 1; MoverParameters->PantVolume = 0.1;
MoverParameters->PantPress = 0; MoverParameters->PantPress = 0.0;
MoverParameters->CompressedVolume = 0; MoverParameters->CompressedVolume = 0.0;
} }
if (ActPar.find('1') != std::string::npos) // wylaczanie 10% if (ActPar.find('1') != std::string::npos) // wylaczanie 10%
@@ -2456,30 +2456,41 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
// McZapkie-260202 // McZapkie-260202
if ((MoverParameters->EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector) && if ((MoverParameters->EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector) &&
(MoverParameters->Power > 1.0)) // aby rozrządczy nie opuszczał silnikowemu (MoverParameters->Power > 1.0)) // aby rozrządczy nie opuszczał silnikowemu
/*
if ((MechInside) || (MoverParameters->TrainType == dt_EZT)) if ((MechInside) || (MoverParameters->TrainType == dt_EZT))
{ {
*/
// if // if
// ((!MoverParameters->PantCompFlag)&&(MoverParameters->CompressedVolume>=2.8)) // ((!MoverParameters->PantCompFlag)&&(MoverParameters->CompressedVolume>=2.8))
// MoverParameters->PantVolume=MoverParameters->CompressedVolume; // MoverParameters->PantVolume=MoverParameters->CompressedVolume;
if (MoverParameters->PantPress < (MoverParameters->TrainType == dt_EZT ? 2.4 : 3.5)) if( MoverParameters->PantPress < ( MoverParameters->TrainType == dt_EZT ? 2.5 : 3.5 ) ) {
{ // 3.5 wg // 3.5 wg http://www.transportszynowy.pl/eu06-07pneumat.php
// http://www.transportszynowy.pl/eu06-07pneumat.php
//"Wyłączniki ciśnieniowe odbieraków prądu wyłączają sterowanie
// wyłącznika szybkiego
// oraz uniemożliwiają podniesienie odbieraków prądu, gdy w instalacji
// rozrządu
// ciśnienie spadnie poniżej wartości 3,5 bara."
// Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT podnoszą się przy 2.5 // Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT podnoszą się przy 2.5
// if (!MoverParameters->PantCompFlag) if( true == MoverParameters->PantPressSwitchActive ) {
// MoverParameters->PantVolume=MoverParameters->CompressedVolume; // opuszczenie pantografów przy niskim ciśnieniu
MoverParameters->PantFront(false); // opuszczenie pantografów przy niskim ciśnieniu MoverParameters->PantFront( false, MoverParameters->TrainType == dt_EZT );
MoverParameters->PantRear(false); // to idzie w ukrotnieniu, a nie powinno... MoverParameters->PantRear( false, MoverParameters->TrainType == dt_EZT );
// pressure switch safety measure -- open the line breaker, unless there's alternate source of traction voltage
if( MoverParameters->GetTrainsetVoltage() == 0.0 ) {
MoverParameters->MainSwitch( false, false );
}
// mark the pressure switch as spent
MoverParameters->PantPressSwitchActive = false;
}
} }
// Winger - automatyczne wylaczanie malej sprezarki else {
else if (MoverParameters->PantPress >= 4.8) // prime the pressure switch
MoverParameters->PantCompFlag = false; // TODO: check what decides whether the pressure switch is active, prototypically
} // Ra: do Mover to trzeba przenieść, żeby AI też mogło sobie podpompować MoverParameters->PantPressSwitchActive = true;
if( MoverParameters->PantPress >= 4.8 ) {
// Winger - automatyczne wylaczanie malej sprezarki
MoverParameters->PantCompFlag = false;
}
}
/*
} // Ra: do Mover to trzeba przenieść, żeby AI też mogło sobie podpompować
*/
double dDOMoveLen; double dDOMoveLen;
TLocation l; TLocation l;
@@ -2911,14 +2922,25 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
// fragment "z EXE Kursa" // fragment "z EXE Kursa"
if (MoverParameters->Mains) // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby if (MoverParameters->Mains) // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby
if ( ( false == MoverParameters->Battery) if ( ( false == MoverParameters->Battery )
&& ( false == MoverParameters->ConverterFlag ) // added alternative power source. TODO: more generic power check && ( false == MoverParameters->ConverterFlag ) // added alternative power source. TODO: more generic power check
&& ( Controller == Humandriver) /*
// NOTE: disabled on account of multi-unit setups, where the unmanned unit wouldn't be affected
&& ( Controller == Humandriver )
*/
&& ( MoverParameters->EngineType != DieselEngine ) && ( MoverParameters->EngineType != DieselEngine )
&& ( MoverParameters->EngineType != WheelsDriven ) ) && ( MoverParameters->EngineType != WheelsDriven ) )
{ // jeśli bateria wyłączona, a nie diesel ani drezyna reczna { // jeśli bateria wyłączona, a nie diesel ani drezyna reczna
if (MoverParameters->MainSwitch(false)) // wyłączyć zasilanie if( MoverParameters->MainSwitch( false, MoverParameters->TrainType == dt_EZT ) ) {
// wyłączyć zasilanie
// NOTE: we turn off entire EMU, but only the affected unit for other multi-unit consists
MoverParameters->EventFlag = true; MoverParameters->EventFlag = true;
// drop pantographs
// NOTE: this isn't universal behaviour
// TODO: have this dependant on .fiz-driven flag
MoverParameters->PantFront( false, MoverParameters->TrainType == dt_EZT );
MoverParameters->PantRear( false, MoverParameters->TrainType == dt_EZT );
}
} }
if (MoverParameters->TrainType == dt_ET42) if (MoverParameters->TrainType == dt_ET42)
{ // powinny być wszystkie dwuczłony oraz EZT { // powinny być wszystkie dwuczłony oraz EZT
@@ -3210,21 +3232,23 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
MoverParameters->PantRearVolt = 0.0; MoverParameters->PantRearVolt = 0.0;
break; break;
} // pozostałe na razie nie obsługiwane } // pozostałe na razie nie obsługiwane
if (MoverParameters->PantPress > if( MoverParameters->PantPress > (
(MoverParameters->TrainType == dt_EZT ? 2.5 : 3.3)) // Ra 2013-12: MoverParameters->TrainType == dt_EZT ?
// Niebugocław 2.45 : // Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT podnoszą się przy 2.5
// mówi, że w EZT 3.45 ) ) {
// podnoszą się // z EXE Kursa
// przy 2.5 // Ra: wysokość zależy od ciśnienia !!!
pantspeedfactor = 0.015 * (MoverParameters->PantPress) * pantspeedfactor = 0.015 * ( MoverParameters->PantPress ) * dt1;
dt1; // z EXE Kursa //Ra: wysokość zależy od ciśnienia !!! }
else else {
pantspeedfactor = 0.0; pantspeedfactor = 0.0;
if (pantspeedfactor < 0) }
pantspeedfactor = 0; pantspeedfactor = std::max( 0.0, pantspeedfactor );
k = p->fAngleL; k = p->fAngleL;
if (i ? MoverParameters->PantRearUp : if( ( pantspeedfactor > 0.0 )
MoverParameters->PantFrontUp) // jeśli ma być podniesiony && ( i ?
MoverParameters->PantRearUp :
MoverParameters->PantFrontUp ) )// jeśli ma być podniesiony
{ {
if (PantDiff > 0.001) // jeśli nie dolega do drutu if (PantDiff > 0.001) // jeśli nie dolega do drutu
{ // jeśli poprzednia wysokość jest mniejsza niż pożądana, zwiększyć kąt { // jeśli poprzednia wysokość jest mniejsza niż pożądana, zwiększyć kąt

58
McZapkie/MOVER.h
View File

@@ -139,7 +139,17 @@ static int const ctrain_passenger = 16; //mostek przejściowy
static int const ctrain_scndpneumatic = 32; //przewody 8 atm (żółte; zasilanie powietrzem) static int const ctrain_scndpneumatic = 32; //przewody 8 atm (żółte; zasilanie powietrzem)
static int const ctrain_heating = 64; //przewody ogrzewania WN static int const ctrain_heating = 64; //przewody ogrzewania WN
static int const ctrain_depot = 128; //nie rozłączalny podczas zwykłych manewrów (międzyczłonowy), we wpisie wartość ujemna static int const ctrain_depot = 128; //nie rozłączalny podczas zwykłych manewrów (międzyczłonowy), we wpisie wartość ujemna
enum coupling {
faux = 0x0,
coupler = 0x1,
brakehose = 0x2,
control = 0x4,
highvoltage = 0x8,
gangway = 0x10,
mainhose = 0x20,
heating = 0x40,
permanent = 0x80
};
/*typ hamulca elektrodynamicznego*/ /*typ hamulca elektrodynamicznego*/
static int const dbrake_none = 0; static int const dbrake_none = 0;
static int const dbrake_passive = 1; static int const dbrake_passive = 1;
@@ -360,14 +370,14 @@ struct TBoilerType {
}; };
/*rodzaj odbieraka pradu*/ /*rodzaj odbieraka pradu*/
struct TCurrentCollector { struct TCurrentCollector {
long CollectorsNo; //musi być tu, bo inaczej się kopie long CollectorsNo{ 0.0 }; //musi być tu, bo inaczej się kopie
double MinH; double MaxH; //zakres ruchu pantografu, nigdzie nie używany double MinH{ 0.0 }; double MaxH{ 0.0 }; //zakres ruchu pantografu, nigdzie nie używany
double CSW; //szerokość części roboczej (styku) ślizgacza double CSW{ 0.0 }; //szerokość części roboczej (styku) ślizgacza
double MinV; double MaxV; //minimalne i maksymalne akceptowane napięcie double MinV{ 0.0 }; double MaxV{ 0.0 }; //minimalne i maksymalne akceptowane napięcie
double OVP; //czy jest przekaznik nadnapieciowy double OVP{ 0.0 }; //czy jest przekaznik nadnapieciowy
double InsetV; //minimalne napięcie wymagane do załączenia double InsetV{ 0.0 }; //minimalne napięcie wymagane do załączenia
double MinPress; //minimalne ciśnienie do załączenia WS double MinPress{ 0.0 }; //minimalne ciśnienie do załączenia WS
double MaxPress; //maksymalne ciśnienie za reduktorem double MaxPress{ 0.0 }; //maksymalne ciśnienie za reduktorem
//inline TCurrentCollector() { //inline TCurrentCollector() {
// CollectorsNo = 0; // CollectorsNo = 0;
// MinH, MaxH, CSW, MinV, MaxV = 0.0; // MinH, MaxH, CSW, MinV, MaxV = 0.0;
@@ -536,6 +546,11 @@ struct TTransmision
enum TCouplerType { NoCoupler, Articulated, Bare, Chain, Screw, Automatic }; enum TCouplerType { NoCoupler, Articulated, Bare, Chain, Screw, Automatic };
struct power_coupling {
double outgoing{ 0.0 }; // power generated by coupling owner
double incoming{ 0.0 }; // power supplied from outside source
};
struct TCoupling { struct TCoupling {
/*parametry*/ /*parametry*/
double SpringKB = 1.0; /*stala sprezystosci zderzaka/sprzegu, %tlumiennosci */ double SpringKB = 1.0; /*stala sprezystosci zderzaka/sprzegu, %tlumiennosci */
@@ -556,6 +571,9 @@ struct TCoupling {
double CForce = 0.0; /*sila z jaka dzialal*/ double CForce = 0.0; /*sila z jaka dzialal*/
double Dist = 0.0; /*strzalka ugiecia zderzaków*/ double Dist = 0.0; /*strzalka ugiecia zderzaków*/
bool CheckCollision = false; /*czy sprawdzac sile czy pedy*/ bool CheckCollision = false; /*czy sprawdzac sile czy pedy*/
power_coupling power_high;
power_coupling power_low; // TODO: implement this
}; };
class TMoverParameters class TMoverParameters
@@ -768,7 +786,17 @@ public:
TRotation Rot; TRotation Rot;
std::string Name; /*nazwa wlasna*/ std::string Name; /*nazwa wlasna*/
TCoupling Couplers[2]; //urzadzenia zderzno-sprzegowe, polaczenia miedzy wagonami TCoupling Couplers[2]; //urzadzenia zderzno-sprzegowe, polaczenia miedzy wagonami
double HVCouplers[2][2]; //przewod WN enum side {
front = 0,
rear
};
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
double HVCouplers[ 2 ][ 2 ]; //przewod WN
enum hvcoupler {
incoming = 0,
outgoing
};
#endif
int ScanCounter = 0; /*pomocnicze do skanowania sprzegow*/ int ScanCounter = 0; /*pomocnicze do skanowania sprzegow*/
bool EventFlag = false; /*!o true jesli cos nietypowego sie wydarzy*/ bool EventFlag = false; /*!o true jesli cos nietypowego sie wydarzy*/
int SoundFlag = 0; /*!o patrz stale sound_ */ int SoundFlag = 0; /*!o patrz stale sound_ */
@@ -804,6 +832,7 @@ public:
bool CompressorFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka*/ bool CompressorFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka*/
bool PantCompFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka pantografow*/ bool PantCompFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka pantografow*/
bool CompressorAllow = false; /*! zezwolenie na uruchomienie sprezarki NBMX*/ bool CompressorAllow = false; /*! zezwolenie na uruchomienie sprezarki NBMX*/
bool CompressorGovernorLock{ false }; // indicates whether compressor pressure switch was activated due to reaching cut-out pressure
bool ConverterFlag = false ; /*! czy wlaczona przetwornica NBMX*/ bool ConverterFlag = false ; /*! czy wlaczona przetwornica NBMX*/
bool ConverterAllow = false; /*zezwolenie na prace przetwornicy NBMX*/ bool ConverterAllow = false; /*zezwolenie na prace przetwornicy NBMX*/
int BrakeCtrlPos = -2; /*nastawa hamulca zespolonego*/ int BrakeCtrlPos = -2; /*nastawa hamulca zespolonego*/
@@ -886,7 +915,8 @@ public:
double RventRot = 0.0; /*!s obroty wentylatorow rozruchowych*/ double RventRot = 0.0; /*!s obroty wentylatorow rozruchowych*/
bool UnBrake = false; /*w EZT - nacisniete odhamowywanie*/ bool UnBrake = false; /*w EZT - nacisniete odhamowywanie*/
double PantPress = 0.0; /*Cisnienie w zbiornikach pantografow*/ double PantPress = 0.0; /*Cisnienie w zbiornikach pantografow*/
bool s_CAtestebrake = false; //hunter-091012: zmienna dla testu ca bool PantPressSwitchActive{ false }; // state of the pantograph pressure switch. gets primed when the pantograph is up
bool s_CAtestebrake = false; //hunter-091012: zmienna dla testu ca
/*-zmienne dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/ /*-zmienne dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/
double dizel_fill = 0.0; /*napelnienie*/ double dizel_fill = 0.0; /*napelnienie*/
@@ -1058,7 +1088,7 @@ public:
/*--funkcje dla lokomotyw*/ /*--funkcje dla lokomotyw*/
bool DirectionBackward(void);/*! kierunek ruchu*/ bool DirectionBackward(void);/*! kierunek ruchu*/
bool MainSwitch(bool State);/*! wylacznik glowny*/ bool MainSwitch( bool const State, bool const Multiunitcontrol = true );/*! wylacznik glowny*/
bool ConverterSwitch(bool State);/*! wl/wyl przetwornicy*/ bool ConverterSwitch(bool State);/*! wl/wyl przetwornicy*/
bool CompressorSwitch(bool State);/*! wl/wyl sprezarki*/ bool CompressorSwitch(bool State);/*! wl/wyl sprezarki*/
@@ -1086,8 +1116,8 @@ public:
bool AutoRelayCheck(void);//symulacja automatycznego rozruchu bool AutoRelayCheck(void);//symulacja automatycznego rozruchu
bool ResistorsFlagCheck(void); //sprawdzenie kontrolki oporow rozruchowych NBMX bool ResistorsFlagCheck(void); //sprawdzenie kontrolki oporow rozruchowych NBMX
bool PantFront(bool State); //obsluga pantografou przedniego bool PantFront(bool const State, bool const Multiunitcontrol = true ); //obsluga pantografou przedniego
bool PantRear(bool State); //obsluga pantografu tylnego bool PantRear(bool const State, bool const Multiunitcontrol = true ); //obsluga pantografu tylnego
/*-funkcje typowe dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/ /*-funkcje typowe dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/
bool dizel_EngageSwitch(double state); bool dizel_EngageSwitch(double state);

365
McZapkie/Mover.cpp
View File

@@ -337,11 +337,12 @@ Name( NameInit )
Couplers[b].DmaxC = 0.1; Couplers[b].DmaxC = 0.1;
Couplers[b].FmaxC = 1000.0; Couplers[b].FmaxC = 1000.0;
} }
for(int b = 0; b < 2; ++b ) { #ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
for( int b = 0; b < 2; ++b ) {
HVCouplers[ b ][ 0 ] = 0.0; HVCouplers[ b ][ 0 ] = 0.0;
HVCouplers[ b ][ 1 ] = 0.0; HVCouplers[ b ][ 1 ] = 0.0;
} }
#endif
for( int b = 0; b < 3; ++b ) { for( int b = 0; b < 3; ++b ) {
BrakeCylMult[ b ] = 0.0; BrakeCylMult[ b ] = 0.0;
} }
@@ -709,21 +710,19 @@ void TMoverParameters::UpdatePantVolume(double dt)
// nie tak // nie tak
if (EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector) // tylko jeśli pantografujący if (EnginePowerSource.SourceType == CurrentCollector) // tylko jeśli pantografujący
{ {
// Ra 2014-07: zasadniczo, to istnieje zbiornik rozrządu i zbiornik pantografów - na razie // Ra 2014-07: zasadniczo, to istnieje zbiornik rozrządu i zbiornik pantografów - na razie mamy razem
// mamy razem // Ra 2014-07: kurek trójdrogowy łączy spr.pom. z pantografami i wyłącznikiem ciśnieniowym WS
// Ra 2014-07: kurek trójdrogowy łączy spr.pom. z pantografami i wyłącznikiem ciśnieniowym
// WS
// Ra 2014-07: zbiornika rozrządu nie pompuje się tu, tylko pantografy; potem można zamknąć // Ra 2014-07: zbiornika rozrządu nie pompuje się tu, tylko pantografy; potem można zamknąć
// WS i odpalić resztę // WS i odpalić resztę
// NOTE: custom variant for EMU disabled because it pretty much doesn't work
if ((TrainType == dt_EZT) ? (PantPress < ScndPipePress) : if ((TrainType == dt_EZT) ? (PantPress < ScndPipePress) :
bPantKurek3) // kurek zamyka połączenie z ZG bPantKurek3) // kurek zamyka połączenie z ZG
{ // zbiornik pantografu połączony ze zbiornikiem głównym - małą sprężarką się tego nie { // zbiornik pantografu połączony ze zbiornikiem głównym - małą sprężarką się tego nie napompuje
// napompuje
// Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT nie ma potrzeby odcinać kurkiem // Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT nie ma potrzeby odcinać kurkiem
PantPress = EnginePowerSource.CollectorParameters PantPress = ScndPipePress;
.MaxPress; // ograniczenie ciśnienia do MaxPress (tylko w pantografach!) // ograniczenie ciśnienia do MaxPress (tylko w pantografach!)
if (PantPress > ScndPipePress) PantPress = std::min( PantPress, EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxPress );
PantPress = ScndPipePress; // oraz do ScndPipePress PantPress = std::max( PantPress, 0.0 );
PantVolume = (PantPress + 1.0) * 0.1; // objętość, na wypadek odcięcia kurkiem PantVolume = (PantPress + 1.0) * 0.1; // objętość, na wypadek odcięcia kurkiem
} }
else else
@@ -733,19 +732,34 @@ void TMoverParameters::UpdatePantVolume(double dt)
(2.0 * 0.45 - ((0.1 / PantVolume / 10) - 0.1)) / (2.0 * 0.45 - ((0.1 / PantVolume / 10) - 0.1)) /
0.45; // napełnianie zbiornika pantografów 0.45; // napełnianie zbiornika pantografów
// Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT nabija 1.5 raz wolniej niż jak było 0.005 // Ra 2013-12: Niebugocław mówi, że w EZT nabija 1.5 raz wolniej niż jak było 0.005
PantPress = (10.0 * PantVolume) - 1.0; // tu by się przydała objętość zbiornika PantPress = std::min( (10.0 * PantVolume) - 1.0, EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxPress ); // tu by się przydała objętość zbiornika
PantPress = std::max( PantPress, 0.0 );
} }
if (!PantCompFlag && (PantVolume > 0.1)) if (!PantCompFlag && (PantVolume > 0.1))
PantVolume -= dt * 0.0003; // nieszczelności: 0.0003=0.3l/s PantVolume -= dt * 0.0003; // nieszczelności: 0.0003=0.3l/s
if (Mains) // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby if( Mains ) {
if (EngineType == ElectricSeriesMotor) // nie dotyczy... czego właściwie? // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby
if (PantPress < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinPress) if( EngineType == ElectricSeriesMotor ) {
if ((TrainType & (dt_EZT | dt_ET40 | dt_ET41 | dt_ET42)) ? // nie dotyczy... czego właściwie?
(GetTrainsetVoltage() < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV) : if( ( true == PantPressSwitchActive )
true) // to jest trochę proteza; zasilanie członu może być przez sprzęg && ( PantPress < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinPress ) ) {
// WN // wywalenie szybkiego z powodu niskiego ciśnienia
if (MainSwitch(false)) if( GetTrainsetVoltage() < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV ) {
EventFlag = true; // wywalenie szybkiego z powodu niskiego ciśnienia // to jest trochę proteza; zasilanie członu może być przez sprzęg WN
if( MainSwitch( false, TrainType == dt_EZT ) ) {
EventFlag = true;
}
}
/*
// NOTE: disabled, the flag gets set in dynobj.update() when the pantograph actually drops
// mark the pressure switch as spent, regardless whether line breaker actually opened
PantPressSwitchActive = false;
*/
}
}
}
/*
// NOTE: pantograph tank pressure sharing experimentally disabled for more accurate simulation
if (TrainType != dt_EZT) // w EN57 pompuje się tylko w silnikowym if (TrainType != dt_EZT) // w EN57 pompuje się tylko w silnikowym
// pierwotnie w CHK pantografy miały również rozrządcze EZT // pierwotnie w CHK pantografy miały również rozrządcze EZT
for (int b = 0; b <= 1; ++b) for (int b = 0; b <= 1; ++b)
@@ -757,6 +771,7 @@ void TMoverParameters::UpdatePantVolume(double dt)
// czy np. w ET40, ET41, ET42 pantografy członów mają połączenie pneumatyczne? // czy np. w ET40, ET41, ET42 pantografy członów mają połączenie pneumatyczne?
// Ra 2014-07: raczej nie - najpierw się załącza jeden człon, a potem można podnieść w // Ra 2014-07: raczej nie - najpierw się załącza jeden człon, a potem można podnieść w
// drugim // drugim
*/
} }
else else
{ // a tu coś dla SM42 i SM31, aby pokazywać na manometrze { // a tu coś dla SM42 i SM31, aby pokazywać na manometrze
@@ -1059,57 +1074,99 @@ double TMoverParameters::ComputeMovement(double dt, double dt1, const TTrackShap
{ {
const double Vepsilon = 1e-5; const double Vepsilon = 1e-5;
const double Aepsilon = 1e-3; // ASBSpeed=0.8; const double Aepsilon = 1e-3; // ASBSpeed=0.8;
int b; double Vprev, AccSprev, d;
double Vprev, AccSprev, d, hvc;
// T_MoverParameters::ComputeMovement(dt, dt1, Shape, Track, ElectricTraction, NewLoc, NewRot); // T_MoverParameters::ComputeMovement(dt, dt1, Shape, Track, ElectricTraction, NewLoc, NewRot);
// // najpierw kawalek z funkcji w pliku mover.pas // // najpierw kawalek z funkcji w pliku mover.pas
TotalCurrent = 0; TotalCurrent = 0;
hvc = Max0R(Max0R(PantFrontVolt, PantRearVolt), ElectricTraction.TractionVoltage * 0.9); double hvc =
for (b = 0; b < 2; b++) // przekazywanie napiec std::max(
if (((Couplers[b].CouplingFlag & ctrain_power) == ctrain_power) || std::max(
(((Couplers[b].CouplingFlag & ctrain_heating) == ctrain_heating) && (Heating))) PantFrontVolt,
{ PantRearVolt ),
HVCouplers[1 - b][1] = ElectricTraction.TractionVoltage * 0.9 );
Max0R(abs(hvc), Couplers[b].Connected->HVCouplers[Couplers[b].ConnectedNr][1] -
HVCouplers[b][0] * 0.02); for( int side = 0; side < 2; ++side ) {
// przekazywanie napiec
auto const oppositeside = ( side == side::front ? side::rear : side::front );
if( ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_power )
|| ( ( Heating )
&& ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_heating ) ) ) {
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
HVCouplers[ oppositeside ][ hvcoupler::outgoing ] =
std::max(
std::abs( hvc ),
Couplers[ side ].Connected->HVCouplers[ Couplers[ side ].ConnectedNr ][ hvcoupler::outgoing ] - HVCouplers[ side ][ hvcoupler::incoming ] * 0.02 );
#else
auto const &connectedcoupler = Couplers[ side ].Connected->Couplers[ Couplers[ side ].ConnectedNr ];
Couplers[ oppositeside ].power_high.outgoing =
std::max(
std::abs( hvc ),
connectedcoupler.power_high.outgoing - Couplers[ side ].power_high.incoming * 0.02 );
#endif
} }
else else {
HVCouplers[1 - b][1] = abs(hvc) - HVCouplers[b][0] * 0.02; #ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
// Max0R(Abs(Voltage),0); HVCouplers[ oppositeside ][ hvcoupler::outgoing ] = abs( hvc ) - HVCouplers[ side ][ hvcoupler::incoming ] * 0.02;
// end; #else
Couplers[ oppositeside ].power_high.outgoing = std::abs( hvc ) - Couplers[ side ].power_high.incoming * 0.02;
#endif
}
}
hvc = HVCouplers[0][1] + HVCouplers[1][1]; #ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
hvc = HVCouplers[ side::front ][ hvcoupler::outgoing ] + HVCouplers[ side::rear ][ hvcoupler::outgoing ];
#else
hvc = Couplers[ side::front ].power_high.outgoing + Couplers[ side::rear ].power_high.outgoing;
#endif
if ((abs(PantFrontVolt) + abs(PantRearVolt) < 1) && if( ( std::abs( PantFrontVolt ) + std::abs( PantRearVolt ) < 1.0 )
(hvc > 1)) // bez napiecia, ale jest cos na sprzegach: && ( hvc > 1.0 ) ) {
{ // bez napiecia, ale jest cos na sprzegach:
for (b = 0; b < 2; ++b) // przekazywanie pradow // przekazywanie pradow
if (((Couplers[b].CouplingFlag & ctrain_power) == ctrain_power) || for( int side = 0; side < 2; ++side ) {
(((Couplers[b].CouplingFlag & ctrain_heating) == ctrain_heating) &&
(Heating))) // jesli spiety if( ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_power )
{ || ( ( Heating )
HVCouplers[b][0] = && ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_heating ) ) ) {
Couplers[b].Connected->HVCouplers[1 - Couplers[b].ConnectedNr][0] + #ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
Itot * HVCouplers[b][1] / hvc; // obciążenie rozkladane stosownie do napiec HVCouplers[ side ][ hvcoupler::incoming ] =
} Couplers[side].Connected->HVCouplers[Couplers[side].ConnectedNr][hvcoupler::outgoing] +
else // pierwszy pojazd Itot * HVCouplers[side][hvcoupler::outgoing] / hvc; // obciążenie rozkladane stosownie do napiec
{ #else
HVCouplers[b][0] = Itot * HVCouplers[b][1] / hvc; auto const &connectedcoupler = Couplers[ side ].Connected->Couplers[ Couplers[ side ].ConnectedNr ];
} Couplers[ side ].power_high.incoming =
connectedcoupler.power_high.outgoing
+ Itot * Couplers[ side ].power_high.outgoing / hvc; // obciążenie rozkladane stosownie do napiec
#endif
}
else {
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
// pierwszy pojazd
HVCouplers[side][hvcoupler::incoming] = Itot * HVCouplers[side][hvcoupler::outgoing] / hvc;
#else
Couplers[ side ].power_high.incoming = Itot * Couplers[ side ].power_high.outgoing / hvc;
#endif
}
}
} }
else else
{ {
if (((Couplers[0].CouplingFlag & ctrain_power) == ctrain_power) || for( int side = 0; side < 2; ++side ) {
(((Couplers[0].CouplingFlag & ctrain_heating) == ctrain_heating) && (Heating))) if( ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_power )
TotalCurrent += || ( ( Heating )
Couplers[0].Connected->HVCouplers[1 - Couplers[0].ConnectedNr][0]; && ( Couplers[ side ].CouplingFlag & ctrain_heating ) ) ) {
if (((Couplers[1].CouplingFlag & ctrain_power) == ctrain_power) || #ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
(((Couplers[1].CouplingFlag & ctrain_heating) == ctrain_heating) && (Heating))) TotalCurrent += Couplers[ side ].Connected->HVCouplers[ Couplers[ side ].ConnectedNr ][ hvcoupler::incoming ];
TotalCurrent += HVCouplers[ side ][ hvcoupler::incoming ] = 0.0;
Couplers[1].Connected->HVCouplers[1 - Couplers[1].ConnectedNr][0]; #else
HVCouplers[0][0] = 0; auto const &connectedcoupler = Couplers[ side ].Connected->Couplers[ Couplers[ side ].ConnectedNr ];
HVCouplers[1][0] = 0; TotalCurrent += connectedcoupler.power_high.incoming;
Couplers[ side ].power_high.incoming = 0.0;
#endif
}
}
} }
if (!TestFlag(DamageFlag, dtrain_out)) if (!TestFlag(DamageFlag, dtrain_out))
@@ -1225,7 +1282,7 @@ double TMoverParameters::ComputeMovement(double dt, double dt1, const TTrackShap
// przesuniecie // przesuniecie
dL = (3.0 * V - Vprev) * dt / 2.0; // metoda Adamsa-Bashfortha} dL = (3.0 * V - Vprev) * dt / 2.0; // metoda Adamsa-Bashfortha}
// ale jesli jest kolizja (zas. zach. pedu) to...} // ale jesli jest kolizja (zas. zach. pedu) to...}
for (b = 0; b < 2; b++) for (int b = 0; b < 2; b++)
if (Couplers[b].CheckCollision) if (Couplers[b].CheckCollision)
CollisionDetect(b, dt); // zmienia niejawnie AccS, V !!! CollisionDetect(b, dt); // zmienia niejawnie AccS, V !!!
@@ -1463,10 +1520,14 @@ double TMoverParameters::ShowEngineRotation(int VehN)
void TMoverParameters::ConverterCheck() void TMoverParameters::ConverterCheck()
{ // sprawdzanie przetwornicy { // sprawdzanie przetwornicy
if (ConverterAllow && Mains) if( ( ConverterAllow )
&& ( ( Mains )
|| ( GetTrainsetVoltage() > 0.5 * EnginePowerSource.MaxVoltage ) ) ) {
ConverterFlag = true; ConverterFlag = true;
else }
else {
ConverterFlag = false; ConverterFlag = false;
}
}; };
double TMoverParameters::ShowCurrent(int AmpN) double TMoverParameters::ShowCurrent(int AmpN)
@@ -2210,7 +2271,7 @@ bool TMoverParameters::AntiSlippingButton(void)
// Q: 20160713 // Q: 20160713
// włączenie / wyłączenie obwodu głownego // włączenie / wyłączenie obwodu głownego
// ************************************************************************************************* // *************************************************************************************************
bool TMoverParameters::MainSwitch(bool State) bool TMoverParameters::MainSwitch( bool const State, bool const Multiunitcontrol )
{ {
bool MS; bool MS;
@@ -2222,13 +2283,21 @@ bool TMoverParameters::MainSwitch(bool State)
(LastSwitchingTime > CtrlDelay) && !TestFlag(DamageFlag, dtrain_out) && (LastSwitchingTime > CtrlDelay) && !TestFlag(DamageFlag, dtrain_out) &&
!TestFlag(EngDmgFlag, 1))) !TestFlag(EngDmgFlag, 1)))
{ {
if (Mains) // jeśli był załączony if( Mains ) {
SendCtrlToNext("MainSwitch", int(State), // jeśli był załączony
CabNo); // wysłanie wyłączenia do pozostałych? if( true == Multiunitcontrol ) {
// wysłanie wyłączenia do pozostałych?
SendCtrlToNext( "MainSwitch", int( State ), CabNo );
}
}
Mains = State; Mains = State;
if (Mains) // jeśli został załączony if( Mains ) {
SendCtrlToNext("MainSwitch", int(State), // jeśli został załączony
CabNo); // wyslanie po wlaczeniu albo przed wylaczeniem if( true == Multiunitcontrol ) {
// wyslanie po wlaczeniu albo przed wylaczeniem
SendCtrlToNext( "MainSwitch", int( State ), CabNo );
}
}
MS = true; // wartość zwrotna MS = true; // wartość zwrotna
LastSwitchingTime = 0; LastSwitchingTime = 0;
if ((EngineType == DieselEngine) && Mains) if ((EngineType == DieselEngine) && Mains)
@@ -2898,15 +2967,21 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
else else
CompressorFlag = (CompressorAllow) && CompressorFlag = (CompressorAllow) &&
((ConverterFlag) || (CompressorPower == 0)) && (Mains); ((ConverterFlag) || (CompressorPower == 0)) && (Mains);
if (Compressor > if( Compressor > MaxCompressor ) {
MaxCompressor) // wyłącznik ciśnieniowy jest niezależny od sposobu zasilania // wyłącznik ciśnieniowy jest niezależny od sposobu zasilania
CompressorFlag = false; CompressorFlag = false;
CompressorGovernorLock = true; // prevent manual activation until the pressure goes below cut-in level
}
} }
else // jeśli nie załączona else // jeśli nie załączona
if ((Compressor < MinCompressor) && if( ( ( Compressor < MinCompressor )
(LastSwitchingTime > CtrlDelay)) // jeśli nie załączona, a ciśnienie za małe || ( ( Compressor < MaxCompressor )
{ // załączenie przy małym ciśnieniu && ( false == CompressorGovernorLock ) ) )
if (CompressorPower == 5) // jeśli zasilanie z następnego członu && (LastSwitchingTime > CtrlDelay) ) {
// załączenie przy małym ciśnieniu
// jeśli nie załączona, a ciśnienie za małe
// or if the switch is on and the pressure isn't maxed
if( CompressorPower == 5 ) // jeśli zasilanie z następnego członu
{ // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1) { // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1)
if (Couplers[1].Connected != NULL) if (Couplers[1].Connected != NULL)
CompressorFlag = CompressorFlag =
@@ -2927,8 +3002,14 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
else else
CompressorFlag = (CompressorAllow) && CompressorFlag = (CompressorAllow) &&
((ConverterFlag) || (CompressorPower == 0)) && (Mains); ((ConverterFlag) || (CompressorPower == 0)) && (Mains);
if (CompressorFlag) // jeśli została załączona if( CompressorFlag ) {
// jeśli została załączona
LastSwitchingTime = 0; // to trzeba ograniczyć ponowne włączenie LastSwitchingTime = 0; // to trzeba ograniczyć ponowne włączenie
if( Compressor < MinCompressor ) {
// if the activation took place at pressure below the cut-in level, we can reset compressor governor
CompressorGovernorLock = false;
}
}
} }
// for b:=0 to 1 do //z Megapacka // for b:=0 to 1 do //z Megapacka
// with Couplers[b] do // with Couplers[b] do
@@ -3231,14 +3312,17 @@ void TMoverParameters::UpdateScndPipePressure(double dt)
} }
Pipe2->Flow(Hamulec->GetHPFlow(ScndPipePress, dt)); Pipe2->Flow(Hamulec->GetHPFlow(ScndPipePress, dt));
/*
// NOTE: condition disabled to allow the air flow from the main hose to the main tank as well
if (((Compressor > ScndPipePress) && (CompressorSpeed > 0.0001)) || (TrainType == dt_EZT)) if (((Compressor > ScndPipePress) && (CompressorSpeed > 0.0001)) || (TrainType == dt_EZT))
{ {
*/
dV = PF(Compressor, ScndPipePress, Spz) * dt; dV = PF(Compressor, ScndPipePress, Spz) * dt;
CompressedVolume += dV / 1000.0; CompressedVolume += dV / 1000.0;
Pipe2->Flow(-dV); Pipe2->Flow(-dV);
/*
} }
*/
Pipe2->Flow(dv1 + dv2); Pipe2->Flow(dv1 + dv2);
Pipe2->Act(); Pipe2->Act();
ScndPipePress = Pipe2->P(); ScndPipePress = Pipe2->P();
@@ -3407,21 +3491,27 @@ void TMoverParameters::ComputeTotalForce(double dt, double dt1, bool FullVer)
LastSwitchingTime += dt1; LastSwitchingTime += dt1;
if (EngineType == ElectricSeriesMotor) if (EngineType == ElectricSeriesMotor)
LastRelayTime += dt1; LastRelayTime += dt1;
if (Mains && /*(abs(CabNo) < 2) &&*/ (EngineType == if( Mains && /*(abs(CabNo) < 2) &&*/ ( EngineType ==
ElectricSeriesMotor)) // potem ulepszyc! pantogtrafy! ElectricSeriesMotor ) ) // potem ulepszyc! pantogtrafy!
{ // Ra 2014-03: uwzględnienie kierunku jazdy w napięciu na silnikach, a powinien być { // Ra 2014-03: uwzględnienie kierunku jazdy w napięciu na silnikach, a powinien być
// zdefiniowany nawrotnik // zdefiniowany nawrotnik
if (CabNo == 0) if( CabNo == 0 )
Voltage = RunningTraction.TractionVoltage * ActiveDir; Voltage = RunningTraction.TractionVoltage * ActiveDir;
else else
Voltage = RunningTraction.TractionVoltage * DirAbsolute; // ActiveDir*CabNo; Voltage = RunningTraction.TractionVoltage * DirAbsolute; // ActiveDir*CabNo;
} // bo nie dzialalo } // bo nie dzialalo
else if ((EngineType == ElectricInductionMotor) || else if( ( EngineType == ElectricInductionMotor ) ||
(((Couplers[0].CouplingFlag & ctrain_power) == ctrain_power) || ( ( ( Couplers[ 0 ].CouplingFlag & ctrain_power ) == ctrain_power ) ||
((Couplers[1].CouplingFlag & ctrain_power) == ( ( Couplers[ 1 ].CouplingFlag & ctrain_power ) ==
ctrain_power))) // potem ulepszyc! pantogtrafy! ctrain_power ) ) ) // potem ulepszyc! pantogtrafy!
Voltage = Voltage =
Max0R(Max0R(RunningTraction.TractionVoltage, HVCouplers[0][1]), HVCouplers[1][1]); std::max(
RunningTraction.TractionVoltage,
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
std::max( HVCouplers[side::front][hvcoupler::incoming], HVCouplers[side::rear][hvcoupler::incoming] ) );
#else
std::max( Couplers[ side::front ].power_high.incoming, Couplers[ side::rear ].power_high.incoming ) );
#endif
else else
Voltage = 0; Voltage = 0;
//if (Mains && /*(abs(CabNo) < 2) &&*/ ( //if (Mains && /*(abs(CabNo) < 2) &&*/ (
@@ -3975,10 +4065,10 @@ double TMoverParameters::TractionForce(double dt)
FuseOff(); // wywalanie bezpiecznika z powodu przetezenia silnikow FuseOff(); // wywalanie bezpiecznika z powodu przetezenia silnikow
if ((Mains)) // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby if ((Mains)) // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby
if ((abs(Voltage) < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV) || if ( (std::max(GetTrainsetVoltage(), std::abs(Voltage)) < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV) ||
(abs(Voltage) * EnginePowerSource.CollectorParameters.OVP > (std::max(GetTrainsetVoltage(), std::abs(Voltage)) * EnginePowerSource.CollectorParameters.OVP >
EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxV)) EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxV))
if (MainSwitch(false)) if (MainSwitch(false, TrainType == dt_EZT)) // TODO: check whether we need to send this EMU-wide
EventFlag = true; // wywalanie szybkiego z powodu niewłaściwego napięcia EventFlag = true; // wywalanie szybkiego z powodu niewłaściwego napięcia
if (((DynamicBrakeType == dbrake_automatic) || (DynamicBrakeType == dbrake_switch)) && if (((DynamicBrakeType == dbrake_automatic) || (DynamicBrakeType == dbrake_switch)) &&
@@ -4263,11 +4353,11 @@ double TMoverParameters::TractionForce(double dt)
{ {
if( ( Mains ) ) { if( ( Mains ) ) {
// nie wchodzić w funkcję bez potrzeby // nie wchodzić w funkcję bez potrzeby
if( ( abs( Voltage ) < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV ) if( ( std::max( std::abs( Voltage ), GetTrainsetVoltage() ) < EnginePowerSource.CollectorParameters.MinV )
|| ( abs( Voltage ) > EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxV + 200 ) ) { || ( std::max( std::abs( Voltage ), GetTrainsetVoltage() ) > EnginePowerSource.CollectorParameters.MaxV + 200 ) ) {
MainSwitch( false ); MainSwitch( false, TrainType == dt_EZT ); // TODO: check whether we need to send this EMU-wide
}
} }
}
tmpV = abs(nrot) * (PI * WheelDiameter) * 3.6; //*DirAbsolute*eimc[eimc_s_p]; - do przemyslenia dzialanie pp tmpV = abs(nrot) * (PI * WheelDiameter) * 3.6; //*DirAbsolute*eimc[eimc_s_p]; - do przemyslenia dzialanie pp
if ((Mains)) if ((Mains))
{ {
@@ -4979,23 +5069,29 @@ bool TMoverParameters::AutoRelayCheck(void)
// Q: 20160713 // Q: 20160713
// Podnosi / opuszcza przedni pantograf. Returns: state of the pantograph after the operation // Podnosi / opuszcza przedni pantograf. Returns: state of the pantograph after the operation
// ************************************************************************************************* // *************************************************************************************************
bool TMoverParameters::PantFront(bool State) bool TMoverParameters::PantFront(bool const State, bool const Multiunitcontrol)
{ {
/*
if( ( true == Battery ) if( ( true == Battery )
|| ( true == ConverterFlag ) ) { || ( true == ConverterFlag ) ) {
*/
if( PantFrontUp != State ) { if( PantFrontUp != State ) {
PantFrontUp = State; PantFrontUp = State;
if( State == true ) { if( State == true ) {
PantFrontStart = 0; PantFrontStart = 0;
SendCtrlToNext( "PantFront", 1, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
SendCtrlToNext( "PantFront", 1, CabNo );
}
} }
else { else {
PantFrontStart = 1; PantFrontStart = 1;
SendCtrlToNext( "PantFront", 0, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
} SendCtrlToNext( "PantFront", 0, CabNo );
}
} }
} }
/*
}
else { else {
// no power, drop the pantograph // no power, drop the pantograph
// NOTE: this is a simplification as it should just drop on its own with loss of pressure without resupply from (dead) compressor // NOTE: this is a simplification as it should just drop on its own with loss of pressure without resupply from (dead) compressor
@@ -5004,9 +5100,11 @@ bool TMoverParameters::PantFront(bool State)
1 : 1 :
0 ); 0 );
PantFrontUp = false; PantFrontUp = false;
SendCtrlToNext( "PantFront", 0, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
SendCtrlToNext( "PantFront", 0, CabNo );
}
} }
*/
return PantFrontUp; return PantFrontUp;
} }
@@ -5014,23 +5112,29 @@ bool TMoverParameters::PantFront(bool State)
// Q: 20160713 // Q: 20160713
// Podnoszenie / opuszczanie pantografu tylnego // Podnoszenie / opuszczanie pantografu tylnego
// ************************************************************************************************* // *************************************************************************************************
bool TMoverParameters::PantRear(bool State) bool TMoverParameters::PantRear(bool const State, bool const Multiunitcontrol)
{ {
/*
if( ( true == Battery ) if( ( true == Battery )
|| ( true == ConverterFlag ) ) { || ( true == ConverterFlag ) ) {
*/
if( PantRearUp != State ) { if( PantRearUp != State ) {
PantRearUp = State; PantRearUp = State;
if( State == true ) { if( State == true ) {
PantRearStart = 0; PantRearStart = 0;
SendCtrlToNext( "PantRear", 1, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
SendCtrlToNext( "PantRear", 1, CabNo );
}
} }
else { else {
PantRearStart = 1; PantRearStart = 1;
SendCtrlToNext( "PantRear", 0, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
} SendCtrlToNext( "PantRear", 0, CabNo );
}
} }
} }
/*
}
else { else {
// no power, drop the pantograph // no power, drop the pantograph
// NOTE: this is a simplification as it should just drop on its own with loss of pressure without resupply from (dead) compressor // NOTE: this is a simplification as it should just drop on its own with loss of pressure without resupply from (dead) compressor
@@ -5039,9 +5143,11 @@ bool TMoverParameters::PantRear(bool State)
1 : 1 :
0 ); 0 );
PantRearUp = false; PantRearUp = false;
SendCtrlToNext( "PantRear", 0, CabNo ); if( true == Multiunitcontrol ) {
SendCtrlToNext( "PantRear", 0, CabNo );
}
} }
*/
return PantRearUp; return PantRearUp;
} }
@@ -5476,7 +5582,7 @@ std::string TMoverParameters::EngineDescription(int what)
case 0: case 0:
{ {
if (DamageFlag == 255) if (DamageFlag == 255)
outstr = "Totally destroyed!"; outstr = "WRECKED";
else else
{ {
if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_thinwheel)) if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_thinwheel))
@@ -5500,13 +5606,13 @@ std::string TMoverParameters::EngineDescription(int what)
if (Power > 0.1) if (Power > 0.1)
outstr = "Engine damaged,"; outstr = "Engine damaged,";
else else
outstr = "Load destroyed!,"; outstr = "LOAD DESTROYED,";
if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_axle)) if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_axle))
outstr = "Axle broken,"; outstr = "Axle broken,";
if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_out)) if (TestFlag(DamageFlag, dtrain_out))
outstr = "DERAILED!"; outstr = "DERAILED";
if (outstr == "") if (outstr == "")
outstr = "OK!"; outstr = "OK";
} }
break; break;
} }
@@ -5523,7 +5629,30 @@ std::string TMoverParameters::EngineDescription(int what)
// ************************************************************************************************* // *************************************************************************************************
double TMoverParameters::GetTrainsetVoltage(void) double TMoverParameters::GetTrainsetVoltage(void)
{//ABu: funkcja zwracajaca napiecie dla calego skladu, przydatna dla EZT {//ABu: funkcja zwracajaca napiecie dla calego skladu, przydatna dla EZT
return Max0R(HVCouplers[1][1], HVCouplers[0][1]); /*
return std::min(
std::max( HVCouplers[ 1 ][ 1 ], HVCouplers[ 0 ][ 1 ] ), // local
std::max( HVCouplers[ 1 ][ 0 ], HVCouplers[ 0 ][ 0 ] ) ); // remote
*/
// TODO: investigate what exactly is reported on these couplers, does it include heating?
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
// TODO: if we ever revert to this version, match the expanded alternative below
return std::max( HVCouplers[ 1 ][ 0 ], HVCouplers[ 0 ][ 0 ] ); // incoming, external power
#else
return std::max(
( ( ( Couplers[side::front].Connected )
&& ( ( Couplers[ side::front ].CouplingFlag & ctrain_power )
|| ( ( Heating )
&& ( Couplers[ side::front ].CouplingFlag & ctrain_heating ) ) ) ) ?
Couplers[side::front].Connected->Couplers[ Couplers[side::front].ConnectedNr ].power_high.outgoing :
0.0 ),
( ( ( Couplers[side::rear].Connected )
&& ( ( Couplers[ side::rear ].CouplingFlag & ctrain_power )
|| ( ( Heating )
&& ( Couplers[ side::rear ].CouplingFlag & ctrain_heating ) ) ) ) ?
Couplers[ side::rear ].Connected->Couplers[ Couplers[ side::rear ].ConnectedNr ].power_high.outgoing :
0.0 ) );
#endif
} }
// ************************************************************************************************* // *************************************************************************************************

256
Train.cpp
View File

@@ -1533,6 +1533,10 @@ void TTrain::OnCommand_linebreakertoggle( TTrain *Train, command_data const &Com
// press or hold... // press or hold...
if( Train->m_linebreakerstate == 0 ) { if( Train->m_linebreakerstate == 0 ) {
// ...to close the circuit // ...to close the circuit
if( Command.action == GLFW_PRESS ) {
// fresh press, start fresh closing delay calculation
Train->fMainRelayTimer = 0.0f;
}
if( Train->ggMainOnButton.SubModel != nullptr ) { if( Train->ggMainOnButton.SubModel != nullptr ) {
// two separate switches to close and break the circuit // two separate switches to close and break the circuit
// audio feedback // audio feedback
@@ -1552,8 +1556,9 @@ void TTrain::OnCommand_linebreakertoggle( TTrain *Train, command_data const &Com
Train->ggMainButton.UpdateValue( 1.0 ); Train->ggMainButton.UpdateValue( 1.0 );
} }
// keep track of period the button is held down, to determine when/if circuit closes // keep track of period the button is held down, to determine when/if circuit closes
if( ( false == ( Train->mvControlled->EnginePowerSource.PowerType == ElectricSeriesMotor ) || ( Train->mvControlled->EngineType == ElectricInductionMotor ) ) if( ( false == ( ( Train->mvControlled->EngineType == ElectricSeriesMotor )
|| ( Train->fHVoltage > 0.0f ) ) { || ( Train->mvControlled->EngineType == ElectricInductionMotor ) ) )
|| ( Train->fHVoltage > 0.5 * Train->mvControlled->EnginePowerSource.MaxVoltage ) ) {
// prevent the switch from working if there's no power // prevent the switch from working if there's no power
// TODO: consider whether it makes sense for diesel engines and such // TODO: consider whether it makes sense for diesel engines and such
Train->fMainRelayTimer += 0.33f; // Command.time_delta * 5.0; Train->fMainRelayTimer += 0.33f; // Command.time_delta * 5.0;
@@ -1695,6 +1700,8 @@ void TTrain::OnCommand_linebreakertoggle( TTrain *Train, command_data const &Com
// finalize the state of the line breaker // finalize the state of the line breaker
Train->m_linebreakerstate = 1; Train->m_linebreakerstate = 1;
} }
// on button release reset the closing timer, just in case something elsewhere tries to read it
Train->fMainRelayTimer = 0.0f;
} }
} }
@@ -1705,15 +1712,17 @@ void TTrain::OnCommand_convertertoggle( TTrain *Train, command_data const &Comma
if( ( false == Train->mvControlled->ConverterAllow ) if( ( false == Train->mvControlled->ConverterAllow )
&& ( Train->ggConverterButton.GetValue() < 0.5 ) ) { && ( Train->ggConverterButton.GetValue() < 0.5 ) ) {
// turn on // turn on
// sound feedback
if( Train->ggConverterButton.GetValue() < 0.5 ) {
Train->play_sound( Train->dsbSwitch );
}
// visual feedback
Train->ggConverterButton.UpdateValue( 1.0 );
/*
if( ( Train->mvControlled->EnginePowerSource.SourceType != CurrentCollector ) if( ( Train->mvControlled->EnginePowerSource.SourceType != CurrentCollector )
|| ( Train->mvControlled->PantRearVolt != 0.0 ) || ( Train->mvControlled->PantRearVolt != 0.0 )
|| ( Train->mvControlled->PantFrontVolt != 0.0 ) ) { || ( Train->mvControlled->PantFrontVolt != 0.0 ) ) {
// visual feedback */
Train->ggConverterButton.UpdateValue( 1.0 );
// sound feedback
if( Train->ggConverterButton.GetValue() < 0.5 ) {
Train->play_sound( Train->dsbSwitch );
}
// impulse type switch has no effect if there's no power // impulse type switch has no effect if there's no power
// NOTE: this is most likely setup wrong, but the whole thing is smoke and mirrors anyway // NOTE: this is most likely setup wrong, but the whole thing is smoke and mirrors anyway
if( ( Train->mvOccupied->ConvSwitchType != "impulse" ) if( ( Train->mvOccupied->ConvSwitchType != "impulse" )
@@ -1728,7 +1737,9 @@ void TTrain::OnCommand_convertertoggle( TTrain *Train, command_data const &Comma
} }
} }
} }
/*
} }
*/
} }
else { else {
//turn off //turn off
@@ -3141,11 +3152,13 @@ if
if (DynamicObject->Mechanik) // na wszelki wypadek if (DynamicObject->Mechanik) // na wszelki wypadek
DynamicObject->Mechanik->CheckVehicles(Connect); // aktualizacja flag kierunku w składzie DynamicObject->Mechanik->CheckVehicles(Connect); // aktualizacja flag kierunku w składzie
play_sound( dsbCouplerAttach ); play_sound( dsbCouplerAttach );
// one coupling type per key press
return;
} }
else else
WriteLog("Mechanical coupling failed."); WriteLog("Mechanical coupling failed.");
} }
else if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_pneumatic)) // pneumatyka if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_pneumatic)) // pneumatyka
{ {
if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag
& tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag & tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag
@@ -3155,12 +3168,16 @@ if
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected, tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected,
(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_pneumatic))) (tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_pneumatic)))
{ {
rsHiss.Play(1, DSBPLAY_LOOPING, true, tmp->GetPosition()); // TODO: dedicated 'click' sound for connecting cable-type connections
play_sound( dsbCouplerDetach );
// rsHiss.Play( 1, DSBPLAY_LOOPING, true, tmp->GetPosition() );
DynamicObject->SetPneumatic(CouplNr != 0, true); // Ra: to mi się nie podoba !!!! DynamicObject->SetPneumatic(CouplNr != 0, true); // Ra: to mi się nie podoba !!!!
tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, true); tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, true);
// one coupling type per key press
return;
} }
} }
else if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_scndpneumatic)) // zasilajacy if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_scndpneumatic)) // zasilajacy
{ {
if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag
& tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag & tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag
@@ -3170,17 +3187,18 @@ if
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected, tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected,
(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_scndpneumatic))) (tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_scndpneumatic)))
{ {
// rsHiss.Play(1,DSBPLAY_LOOPING,true,tmp->GetPosition()); // TODO: dedicated 'click' sound for connecting cable-type connections
play_sound( dsbCouplerDetach ); play_sound( dsbCouplerDetach );
DynamicObject->SetPneumatic(CouplNr != 0, false); // Ra: to mi się nie podoba !!!! // rsHiss.Play( 1, DSBPLAY_LOOPING, true, tmp->GetPosition() );
DynamicObject->SetPneumatic( CouplNr != 0, false ); // Ra: to mi się nie podoba !!!!
tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, false); tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, false);
// one coupling type per key press
return;
} }
} }
else if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_controll)) // ukrotnionko if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_controll)) // ukrotnionko
{ {
if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr] if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag &
.Connected->Couplers[CouplNr]
.AllowedFlag &
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag & tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag &
ctrain_controll) == ctrain_controll) ctrain_controll) == ctrain_controll)
if (tmp->MoverParameters->Attach( if (tmp->MoverParameters->Attach(
@@ -3188,14 +3206,15 @@ if
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected, tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected,
(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_controll))) (tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_controll)))
{ {
// TODO: dedicated 'click' sound for connecting cable-type connections
play_sound( dsbCouplerAttach ); play_sound( dsbCouplerAttach );
// one coupling type per key press
return;
} }
} }
else if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_passenger)) // mostek if (!TestFlag(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag, ctrain_passenger)) // mostek
{ {
if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr] if ((tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected->Couplers[CouplNr].AllowedFlag &
.Connected->Couplers[CouplNr]
.AllowedFlag &
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag & tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].AllowedFlag &
ctrain_passenger) == ctrain_passenger) ctrain_passenger) == ctrain_passenger)
if (tmp->MoverParameters->Attach( if (tmp->MoverParameters->Attach(
@@ -3203,10 +3222,29 @@ if
tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected, tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].Connected,
(tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_passenger))) (tmp->MoverParameters->Couplers[CouplNr].CouplingFlag | ctrain_passenger)))
{ {
// rsHiss.Play(1,DSBPLAY_LOOPING,true,tmp->GetPosition()); play_sound( dsbCouplerAttach );
play_sound( dsbCouplerDetach ); /*
DynamicObject->SetPneumatic(CouplNr != 0, false); DynamicObject->SetPneumatic(CouplNr != 0, false);
tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, false); tmp->SetPneumatic(CouplNr != 0, false);
*/
// one coupling type per key press
return;
}
}
if( false == TestFlag( tmp->MoverParameters->Couplers[ CouplNr ].CouplingFlag, ctrain_heating ) ) {
// heating
if( ( tmp->MoverParameters->Couplers[ CouplNr ].Connected->Couplers[ CouplNr ].AllowedFlag
& tmp->MoverParameters->Couplers[ CouplNr ].AllowedFlag
& ctrain_heating ) == ctrain_heating )
if( tmp->MoverParameters->Attach(
CouplNr, 2,
tmp->MoverParameters->Couplers[ CouplNr ].Connected,
( tmp->MoverParameters->Couplers[ CouplNr ].CouplingFlag | ctrain_heating ) ) ) {
// TODO: dedicated 'click' sound for connecting cable-type connections
play_sound( dsbCouplerAttach );
// one coupling type per key press
return;
} }
} }
} }
@@ -3478,6 +3516,19 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
m_linebreakerstate = 0; m_linebreakerstate = 0;
} }
// NOTE: crude way to have the pantographs go back up if they're dropped due to insufficient pressure etc
// TODO: rework it into something more elegant, when redoing the whole consist/unit/cab etc arrangement
if( ( mvControlled->Battery )
|| ( mvControlled->ConverterFlag ) ) {
if( ( false == mvControlled->PantFrontUp )
&& ( ggPantFrontButton.GetValue() > 0.95 ) ) {
mvControlled->PantFront( true );
}
if( ( false == mvControlled->PantRearUp )
&& ( ggPantRearButton.GetValue() > 0.95 ) ) {
mvControlled->PantRear( true );
}
}
/* /*
// NOTE: disabled while switch state isn't preserved while moving between compartments // NOTE: disabled while switch state isn't preserved while moving between compartments
// check whether we should raise the pantographs, based on volume in pantograph tank // check whether we should raise the pantographs, based on volume in pantograph tank
@@ -3502,15 +3553,14 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
tor = DynamicObject->GetTrack(); // McZapkie-180203 tor = DynamicObject->GetTrack(); // McZapkie-180203
// McZapkie: predkosc wyswietlana na tachometrze brana jest z obrotow kol // McZapkie: predkosc wyswietlana na tachometrze brana jest z obrotow kol
float maxtacho = 3; float maxtacho = 3;
fTachoVelocity = Min0R(fabs(11.31 * mvControlled->WheelDiameter * mvControlled->nrot), fTachoVelocity = static_cast<float>( std::min( std::abs(11.31 * mvControlled->WheelDiameter * mvControlled->nrot), mvControlled->Vmax * 1.05) );
mvControlled->Vmax * 1.05);
{ // skacze osobna zmienna { // skacze osobna zmienna
float ff = simulation::Time.data().wSecond; // skacze co sekunde - pol sekundy float ff = simulation::Time.data().wSecond; // skacze co sekunde - pol sekundy
// pomiar, pol sekundy ustawienie // pomiar, pol sekundy ustawienie
if (ff != fTachoTimer) // jesli w tej sekundzie nie zmienial if (ff != fTachoTimer) // jesli w tej sekundzie nie zmienial
{ {
if (fTachoVelocity > 1) // jedzie if (fTachoVelocity > 1) // jedzie
fTachoVelocityJump = fTachoVelocity + (2 - Random(3) + Random(3)) * 0.5; fTachoVelocityJump = fTachoVelocity + (2.0 - Random(3) + Random(3)) * 0.5;
else else
fTachoVelocityJump = 0; // stoi fTachoVelocityJump = 0; // stoi
fTachoTimer = ff; // juz zmienil fTachoTimer = ff; // juz zmienil
@@ -3725,12 +3775,14 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
// przy dowolnym ustawieniu kierunkowego // przy dowolnym ustawieniu kierunkowego
// Ra: to już jest w T_MoverParameters::TractionForce(), ale zależy od // Ra: to już jest w T_MoverParameters::TractionForce(), ale zależy od
// kierunku // kierunku
if (mvControlled->EngineType == ElectricSeriesMotor) if( mvControlled->EngineType == ElectricSeriesMotor ) {
if (fabs(mvControlled->RunningTraction.TractionVoltage) < if( std::max( mvControlled->GetTrainsetVoltage(), std::fabs( mvControlled->RunningTraction.TractionVoltage ) ) < 0.5 * mvControlled->EnginePowerSource.MaxVoltage ) {
0.5 * // TODO: check whether it should affect entire consist for EMU
mvControlled->EnginePowerSource // TODO: check whether it should happen if there's power supplied alternatively through hvcouplers
.MaxVoltage) // minimalne napięcie pobierać z FIZ? // TODO: potentially move this to the mover module, as there isn't much reason to have this dependent on the operator presence
mvControlled->MainSwitch(false); mvControlled->MainSwitch( false, false );
}
}
// hunter-091012: swiatlo // hunter-091012: swiatlo
if (bCabLight == true) if (bCabLight == true)
@@ -3759,7 +3811,7 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
{ {
mvControlled->ConvOvldFlag = true; mvControlled->ConvOvldFlag = true;
if (mvControlled->TrainType != dt_EZT) if (mvControlled->TrainType != dt_EZT)
mvControlled->MainSwitch(false); mvControlled->MainSwitch(false, mvControlled->TrainType == dt_EZT);
} }
else if( fConverterTimer >= fConverterPrzekaznik ) { else if( fConverterTimer >= fConverterPrzekaznik ) {
// changed switch from always true to take into account state of the compressor switch // changed switch from always true to take into account state of the compressor switch
@@ -4702,74 +4754,20 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
ggManualBrake.UpdateValue(double(mvOccupied->ManualBrakePos)); ggManualBrake.UpdateValue(double(mvOccupied->ManualBrakePos));
ggManualBrake.Update(); ggManualBrake.Update();
} }
if (ggBrakeProfileCtrl.SubModel) ggBrakeProfileCtrl.Update();
{ ggBrakeProfileG.Update();
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM ggBrakeProfileR.Update();
ggBrakeProfileCtrl.UpdateValue( ggMaxCurrentCtrl.Update();
double(mvOccupied->BrakeDelayFlag == 4 ? 2 : mvOccupied->BrakeDelayFlag - 1));
#endif
ggBrakeProfileCtrl.Update();
}
if (ggBrakeProfileG.SubModel)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggBrakeProfileG.UpdateValue( double( mvOccupied->BrakeDelayFlag == bdelay_G ? 1 : 0 ) );
#endif
ggBrakeProfileG.Update();
}
if (ggBrakeProfileR.SubModel)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggBrakeProfileR.UpdateValue( double( mvOccupied->BrakeDelayFlag == bdelay_R ? 1 : 0 ) );
#endif
ggBrakeProfileR.Update();
}
if (ggMaxCurrentCtrl.SubModel)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggMaxCurrentCtrl.UpdateValue( double( mvControlled->Imax == mvControlled->ImaxHi ) );
#endif
ggMaxCurrentCtrl.Update();
}
// NBMX wrzesien 2003 - drzwi // NBMX wrzesien 2003 - drzwi
if (ggDoorLeftButton.SubModel) ggDoorLeftButton.Update();
{ ggDoorRightButton.Update();
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM ggDepartureSignalButton.Update();
ggDoorLeftButton.PutValue( mvOccupied->DoorLeftOpened ? 1 : 0 );
#endif
ggDoorLeftButton.Update();
}
if (ggDoorRightButton.SubModel)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggDoorRightButton.PutValue( mvOccupied->DoorRightOpened ? 1 : 0 );
#endif
ggDoorRightButton.Update();
}
if (ggDepartureSignalButton.SubModel)
{
// ggDepartureSignalButton.UpdateValue(double());
ggDepartureSignalButton.Update();
}
// NBMX dzwignia sprezarki // NBMX dzwignia sprezarki
if (ggCompressorButton.SubModel) // hunter-261211: poprawka ggCompressorButton.Update();
ggCompressorButton.Update(); ggMainButton.Update();
if (ggMainButton.SubModel) ggRadioButton.Update();
ggMainButton.Update(); ggConverterButton.Update();
if (ggRadioButton.SubModel) ggConverterOffButton.Update();
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggRadioButton.PutValue( mvOccupied->Radio ? 1 : 0 );
#endif
ggRadioButton.Update();
}
if (ggConverterButton.SubModel)
ggConverterButton.Update();
if (ggConverterOffButton.SubModel)
ggConverterOffButton.Update();
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM #ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
if( ( ( DynamicObject->iLights[ 0 ] ) == 0 ) && ( ( DynamicObject->iLights[ 1 ] ) == 0 ) ) if( ( ( DynamicObject->iLights[ 0 ] ) == 0 ) && ( ( DynamicObject->iLights[ 1 ] ) == 0 ) )
@@ -4918,64 +4916,18 @@ bool TTrain::Update( double const Deltatime )
ggLightsButton.PutValue(mvOccupied->LightsPos - 1); ggLightsButton.PutValue(mvOccupied->LightsPos - 1);
ggLightsButton.Update(); ggLightsButton.Update();
} }
if( ggDimHeadlightsButton.SubModel ) { ggDimHeadlightsButton.Update();
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggDimHeadlightsButton.PutValue( DynamicObject->DimHeadlights ? 1.0 : 0.0 );
#endif
ggDimHeadlightsButton.Update();
}
//--------- //---------
// Winger 010304 - pantografy // Winger 010304 - pantografy
// NOTE: shouldn't the pantograph updates check whether it's front or rear cabin? // NOTE: shouldn't the pantograph updates check whether it's front or rear cabin?
if (ggPantFrontButton.SubModel ) { ggPantFrontButton.Update();
ggPantFrontButton.Update(); ggPantRearButton.Update();
} ggPantFrontButtonOff.Update();
if (ggPantRearButton.SubModel) { ggTrainHeatingButton.Update();
ggPantRearButton.Update(); ggSignallingButton.Update();
} ggDoorSignallingButton.Update();
if (ggPantFrontButtonOff.SubModel) {
ggPantFrontButtonOff.Update();
}
// Winger 020304 - ogrzewanie // Winger 020304 - ogrzewanie
//----------
// hunter-080812: poprawka na ogrzewanie w elektrykach - usuniete uzaleznienie od przetwornicy // hunter-080812: poprawka na ogrzewanie w elektrykach - usuniete uzaleznienie od przetwornicy
if( ggTrainHeatingButton.SubModel )
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
if( mvControlled->Heating )
{
ggTrainHeatingButton.PutValue(1);
// if (mvControlled->ConverterFlag==true)
// btLampkaOgrzewanieSkladu.TurnOn();
}
else
{
ggTrainHeatingButton.PutValue(0);
// btLampkaOgrzewanieSkladu.TurnOff();
}
#endif
ggTrainHeatingButton.Update();
}
if (ggSignallingButton.SubModel != nullptr)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggSignallingButton.PutValue( mvControlled->Signalling ? 1 : 0 );
#endif
ggSignallingButton.Update();
}
if (ggDoorSignallingButton.SubModel != nullptr)
{
#ifdef EU07_USE_OLD_COMMAND_SYSTEM
ggDoorSignallingButton.PutValue( mvControlled->DoorSignalling ? 1 : 0 );
#endif
ggDoorSignallingButton.Update();
}
// if (ggDistCounter.SubModel)
//{//Ra 2014-07: licznik kilometrów
// ggDistCounter.PutValue(mvControlled->DistCounter);
// ggDistCounter.Update();
//}
if ((((mvControlled->EngineType == ElectricSeriesMotor) && (mvControlled->Mains == true) && if ((((mvControlled->EngineType == ElectricSeriesMotor) && (mvControlled->Mains == true) &&
(mvControlled->ConvOvldFlag == false)) || (mvControlled->ConvOvldFlag == false)) ||
(mvControlled->ConverterFlag)) && (mvControlled->ConverterFlag)) &&

44
World.cpp
View File

@@ -1820,24 +1820,48 @@ TWorld::Update_UI() {
uitextline2 += uitextline2 +=
"; TC:" "; TC:"
+ to_string( tmp->MoverParameters->TotalCurrent, 0 ); + to_string( tmp->MoverParameters->TotalCurrent, 0 );
#ifdef EU07_USE_OLD_HVCOUPLERS
uitextline2 += uitextline2 +=
", HV0:" ", HV0: ("
+ to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ 0 ][ 1 ], 0 ) + to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ TMoverParameters::side::front ][ TMoverParameters::hvcoupler::outgoing ], 0 )
+ "@" + ")<-"
+ to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ 0 ][ 0 ], 0 ); + to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ TMoverParameters::side::front ][ TMoverParameters::hvcoupler::incoming ], 0 );
uitextline2 += uitextline2 +=
", HV1:" ", HV1: ("
+ to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ 1 ][ 1 ], 0 ) + to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ TMoverParameters::side::rear ][ TMoverParameters::hvcoupler::outgoing ], 0 )
+ "@" + ")<-"
+ to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ 1 ][ 0 ], 0 ); + to_string( tmp->MoverParameters->HVCouplers[ TMoverParameters::side::rear ][ TMoverParameters::hvcoupler::incoming ], 0 );
#else
uitextline2 +=
", HV: "
+ to_string( tmp->MoverParameters->Couplers[ TMoverParameters::side::front ].power_high.incoming, 0 )
+ "->("
+ to_string( tmp->MoverParameters->Couplers[ TMoverParameters::side::front ].power_high.outgoing, 0 )
+ ")F" + (tmp->DirectionGet() ? "<<" : ">>") + "R("
+ to_string( tmp->MoverParameters->Couplers[ TMoverParameters::side::rear ].power_high.outgoing, 0 )
+ ")<-"
+ to_string( tmp->MoverParameters->Couplers[ TMoverParameters::side::rear ].power_high.incoming, 0 );
#endif
// equipment flags
uitextline3 = "";
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->Battery ? "B" : "b" );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->Mains ? "M" : "m" );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->PantRearUp ? ( tmp->MoverParameters->PantPressSwitchActive ? "O" : "o" ) : "." );;
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->PantFrontUp ? ( tmp->MoverParameters->PantPressSwitchActive ? "P" : "p" ) : "." );;
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->PantPressSwitchActive ? "!" : "." );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->ConverterAllow ? ( tmp->MoverParameters->ConverterFlag ? "X" : "x" ) : "." );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->ConvOvldFlag ? "!" : "." );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->CompressorAllow ? ( tmp->MoverParameters->CompressorFlag ? "C" : "c" ) : "." );
uitextline3 += ( tmp->MoverParameters->CompressorGovernorLock ? "!" : "." );
uitextline3 = uitextline3 +=
"BP: " + to_string( tmp->MoverParameters->BrakePress, 2 ) " BP: " + to_string( tmp->MoverParameters->BrakePress, 2 )
+ " (" + to_string( tmp->MoverParameters->BrakeStatus, 0 ) + " (" + to_string( tmp->MoverParameters->BrakeStatus, 0 )
+ "), LBP: " + to_string( tmp->MoverParameters->LocBrakePress, 2 ) + "), LBP: " + to_string( tmp->MoverParameters->LocBrakePress, 2 )
+ ", PP: " + to_string( tmp->MoverParameters->PipePress, 2 ) + ", PP: " + to_string( tmp->MoverParameters->PipePress, 2 )
+ "/" + to_string( tmp->MoverParameters->ScndPipePress, 2 ) + "/" + to_string( tmp->MoverParameters->ScndPipePress, 2 )
+ "/" + to_string( tmp->MoverParameters->EqvtPipePress, 2 ) + "/" + to_string( tmp->MoverParameters->EqvtPipePress, 2 )
+ ", MT: " + to_string( tmp->MoverParameters->CompressedVolume, 3 )
+ ", BVP: " + to_string( tmp->MoverParameters->Volume, 3 ) + ", BVP: " + to_string( tmp->MoverParameters->Volume, 3 )
+ ", " + to_string( tmp->MoverParameters->CntrlPipePress, 3 ) + ", " + to_string( tmp->MoverParameters->CntrlPipePress, 3 )
+ ", " + to_string( tmp->MoverParameters->Hamulec->GetCRP(), 3 ) + ", " + to_string( tmp->MoverParameters->Hamulec->GetCRP(), 3 )