mirror of
https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git
synced 2026-07-21 01:19:18 +02:00
AI: better braking with small difference of velocity
This commit is contained in:
40
Driver.cpp
40
Driver.cpp
@@ -70,6 +70,8 @@ Tutaj łączymy teorię z praktyką - tu nic nie działa i nikt nie wie dlaczego
|
||||
// 17. otwieranie/zamykanie drzwi
|
||||
// 18. Ra: odczepianie z zahamowaniem i podczepianie
|
||||
// 19. dla Humandriver: tasma szybkosciomierza - zapis do pliku!
|
||||
// 20. wybór pozycji zaworu maszynisty w oparciu o zadane opoznienie hamowania
|
||||
|
||||
|
||||
// do zrobienia:
|
||||
// 1. kierownik pociagu
|
||||
@@ -1711,12 +1713,12 @@ void TController::AutoRewident()
|
||||
else if (ustaw > 16)
|
||||
{
|
||||
fAccThreshold = -fBrake_a0[BrakeAccTableSize] - 4 * fBrake_a1[BrakeAccTableSize];
|
||||
fBrakeReaction = 0.75 + fLength*0.002;
|
||||
fBrakeReaction = 1.00 + fLength*0.004;
|
||||
}
|
||||
else
|
||||
{
|
||||
fAccThreshold = -fBrake_a0[BrakeAccTableSize] - 1 * fBrake_a1[BrakeAccTableSize];
|
||||
fBrakeReaction = 1.5 + fLength*0.002;
|
||||
fBrakeReaction = 1.00 + fLength*0.005;
|
||||
}
|
||||
};
|
||||
|
||||
@@ -1993,7 +1995,9 @@ bool TController::SetProximityVelocity(double NewDist,double NewVelNext)
|
||||
double TController::BrakeAccFactor()
|
||||
{
|
||||
// double Factor = 1 + fBrakeReaction*mvOccupied->Vel / (std::max(0.0, ActualProximityDist) + 1);
|
||||
double Factor = 1 + fBrakeReaction*mvOccupied->Vel / (std::max(0.0, ActualProximityDist) + 1) * ((AccDesired-AbsAccS_pub)/fAccThreshold);
|
||||
double Factor = 1;
|
||||
if((ActualProximityDist>fMinProximityDist)||(mvOccupied->Vel<VelDesired+fVelPlus))
|
||||
Factor+=(fBrakeReaction*(mvOccupied->BrakeCtrlPosR < 0.5 ? 1.5 : 1))*mvOccupied->Vel / (std::max(0.0, ActualProximityDist) + 1) * ((AccDesired - AbsAccS_pub) / fAccThreshold);
|
||||
return Factor;
|
||||
}
|
||||
|
||||
@@ -3507,8 +3511,8 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
// zalecane ciśnienie
|
||||
if (fMass > 1000000.0)
|
||||
fBrakeDist *= 2.0; // korekta dla ciężkich, bo przeżynają - da to coś?
|
||||
if ((fAccThreshold>0.05)&&(mvOccupied->CategoryFlag==1))
|
||||
fBrakeDist = mvOccupied->Vel * mvOccupied->Vel / 25.92 / fAccThreshold;
|
||||
if ((-fAccThreshold>0.05)&&(mvOccupied->CategoryFlag==1))
|
||||
fBrakeDist = mvOccupied->Vel * mvOccupied->Vel / 25.92 / -fAccThreshold;
|
||||
if (mvOccupied->BrakeDelayFlag == bdelay_G)
|
||||
fBrakeDist = fBrakeDist + 2 * mvOccupied->Vel; // dla nastawienia G
|
||||
// koniecznie należy wydłużyć drogę na czas reakcji
|
||||
@@ -4363,6 +4367,8 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
AccDesired = AccPreferred;
|
||||
// VelDesired:=Min0R(VelDesired,VelReduced+VelNext);
|
||||
}
|
||||
|
||||
|
||||
else if (ActualProximityDist > fMinProximityDist)
|
||||
{ // jedzie szybciej, niż trzeba na końcu ActualProximityDist, ale jeszcze
|
||||
// jest daleko
|
||||
@@ -4376,6 +4382,15 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
AccDesired = std::min(AccDesired, fAccThreshold);
|
||||
VelDesired = 0.0; // Min0R(VelDesired,VelNext);
|
||||
}
|
||||
else if ((vel < VelNext + fVelPlus)||((vel<VelNext+2*fVelPlus)&&
|
||||
(vel*vel<(VelNext + fVelPlus)*(VelNext + fVelPlus)-12.96*ActualProximityDist*std::min(0.0,AbsAccS)))) // jeśli niewielkie przekroczenie
|
||||
{ // AccDesired=0.0;
|
||||
AccDesired = 0.01; // proteza trochę: to
|
||||
}
|
||||
else if (ActualProximityDist*25.92*fBrake_a0[0] > 2*vel*vel)
|
||||
{ // jeśli ma stanąć, a mieści się w drodze hamowania
|
||||
AccDesired = AccPreferred;
|
||||
}
|
||||
else if ((vel <
|
||||
VelNext + 20.0)&&(false)) // dwustopniowe hamowanie - niski przy małej różnicy
|
||||
{ // jeśli jedzie wolniej niż VelNext+35km/h //Ra: 40, żeby nie
|
||||
@@ -4403,14 +4418,9 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
AccDesired = 0.0;
|
||||
}
|
||||
else // 25.92 (=3.6*3.6*2) - przelicznik z km/h na m/s
|
||||
if (vel <
|
||||
VelNext + fVelPlus) // jeśli niewielkie przekroczenie
|
||||
// AccDesired=0.0;
|
||||
AccDesired = Min0R(0.0, AccPreferred); // proteza trochę: to
|
||||
// niech nie hamuje,
|
||||
// chyba że coś z
|
||||
// przodu
|
||||
else
|
||||
AccDesired = -(vel * vel) /
|
||||
(25.92 * (ActualProximityDist +
|
||||
0.1-0.5*(fMinProximityDist+fMaxProximityDist))); //-fMinProximityDist));//-0.1;
|
||||
@@ -4483,14 +4493,14 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
if ((VelDesired >= 0.0) &&
|
||||
(vel > VelDesired)) // jesli jedzie za szybko do AKTUALNEGO
|
||||
if (VelDesired == 0.0) // jesli stoj, to hamuj, ale i tak juz za pozno :)
|
||||
AccDesired = -0.9; // hamuj solidnie
|
||||
AccDesired = std::min(AccDesired,-0.9); // hamuj solidnie
|
||||
else if ((vel < VelDesired + fVelPlus)) // o 5 km/h to olej
|
||||
{
|
||||
if ((AccDesired > 0.0))
|
||||
AccDesired = 0.0;
|
||||
}
|
||||
else
|
||||
AccDesired = fBrake_a0[0]; // hamuj tak średnio
|
||||
AccDesired = std::min(AccDesired,fBrake_a0[0]); // hamuj tak średnio
|
||||
// koniec predkosci aktualnej
|
||||
#ifdef DEBUGFAC
|
||||
if (fAccThreshold > -0.3) // bez sensu, ale dla towarowych korzystnie
|
||||
@@ -4540,7 +4550,7 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
SetDriverPsyche();
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if (-AccDesired * BrakeAccFactor() < ((fReady > 0.4)||(VelDesired<vel-40.0) ? fBrake_a0[0] : -fAccThreshold))
|
||||
if (-AccDesired * BrakeAccFactor() < ((fReady > 0.4)||(VelNext>vel-40.0) ? fBrake_a0[0]*0.8 : -fAccThreshold))
|
||||
AccDesired = std::max(-0.06, AccDesired);
|
||||
else
|
||||
ReactionTime = 0.25; // i orientuj się szybciej, jeśli hamujesz
|
||||
@@ -4607,8 +4617,8 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
mvOccupied->BrakeReleaser(1); // wyluzuj lokomotywę - może być więcej!
|
||||
else if (OrderList[OrderPos] !=
|
||||
Disconnect) // przy odłączaniu nie zwalniamy tu hamulca
|
||||
if (fAccGravity * fAccGravity <
|
||||
0.001) // luzuj tylko na plaskim lub przy ruszaniu
|
||||
if ((AccDesired > 0.0) || (fAccGravity * fAccGravity <
|
||||
0.001)) // luzuj tylko na plaskim lub przy ruszaniu
|
||||
{
|
||||
while (DecBrake())
|
||||
; // jeśli przyspieszamy, to nie hamujemy
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user