17
0
mirror of https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git synced 2026-10-17 00:29:19 +02:00

Funkcja - obsługa pojazdów dwutrakcyjnych #536

Open
opened 2026-09-26 10:44:05 +02:00 by x_Zielu · 4 comments
Member

Jak w tytule, mamy już w symulatorze niejednego dragona z silnikiem dojazdowym, w rzeczywistości hybryd newagu coraz więcej, gam od pesy też pełno - chyba czas najwyższy zastanowić się nad sposobem implementacji tego do symulatora.

Jak w tytule, mamy już w symulatorze niejednego dragona z silnikiem dojazdowym, w rzeczywistości hybryd newagu coraz więcej, gam od pesy też pełno - chyba czas najwyższy zastanowić się nad sposobem implementacji tego do symulatora.
x_Zielu added the exe/fizykafeaturerepo/modelrepo/pojazdy labels 2026-09-26 10:45:32 +02:00
Member

Zastanawiam się, czy dałoby się to zrobić robiąc dwa oddzielne, przełączalne pliki .fiz albo najlepiej dwie rozdzielone sekcje w jednym pliku. W momencie jak przełączamy się na trakcję spalinową to wczytałaby się odpowiednia fizyka, powiedzmy, że z tego osobnego pliku. Z tym, że już w tym momencie must have to fizyka diesla z silnikami asynchronicznymi bo obecnie mamy tylko układ DC - DC (tak, nawet w BR285 jest fizyka jak w stonce).

Zastanawiam się, czy dałoby się to zrobić robiąc dwa oddzielne, przełączalne pliki .fiz albo najlepiej dwie rozdzielone sekcje w jednym pliku. W momencie jak przełączamy się na trakcję spalinową to wczytałaby się odpowiednia fizyka, powiedzmy, że z tego osobnego pliku. Z tym, że już w tym momencie must have to fizyka diesla z silnikami asynchronicznymi bo obecnie mamy tylko układ DC - DC (tak, nawet w BR285 jest fizyka jak w stonce).

Raczej warto iść w drugie źródło energii, wtedy opuszcza się pantograf i odpala agregat dający prąd na szynę WN. Czyli do obecnych asynchronów dopisać agregat prądotwórczy. W pojazdach ŁKA jest tak, że opuszczasz panto, przełączasz się na dizla i hebelkami pantografów startujesz silnik. Mając agregat współpracujący z falownikami można poprawić fizykę BR285.

Raczej warto iść w drugie źródło energii, wtedy opuszcza się pantograf i odpala agregat dający prąd na szynę WN. Czyli do obecnych asynchronów dopisać agregat prądotwórczy. W pojazdach ŁKA jest tak, że opuszczasz panto, przełączasz się na dizla i hebelkami pantografów startujesz silnik. Mając agregat współpracujący z falownikami można poprawić fizykę BR285.
Author
Member

W KD odpalanie tak samo, w razie czego mogę wytłumaczyć dokładniej. Jak będzie trzeba to mogę prosić kolegę czy dałoby radę ogarnąć jakieś filmy ze zmiany trakcji na dragonach.

W KD odpalanie tak samo, w razie czego mogę wytłumaczyć dokładniej. Jak będzie trzeba to mogę prosić kolegę czy dałoby radę ogarnąć jakieś filmy ze zmiany trakcji na dragonach.
Owner

Czy moglibyśmy na razie do tych dragonów dostać kabinę? Jak ten warunek będzie spełniony to coś skminię z dwutrakcją.

Czy moglibyśmy na razie do tych dragonów dostać kabinę? Jak ten warunek będzie spełniony to coś skminię z dwutrakcją.
Sign in to join this conversation.
4 Participants
Notifications
Due Date
No due date set.
Dependencies

No dependencies set.

Reference: eu07/maszyna#536