mirror of
https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git
synced 2026-10-17 00:29:19 +02:00
Funkcja - obsługa pojazdów dwutrakcyjnych #536
Reference in New Issue
Block a user
Delete Branch "%!s()"
Deleting a branch is permanent. Although the deleted branch may continue to exist for a short time before it actually gets removed, it CANNOT be undone in most cases. Continue?
Jak w tytule, mamy już w symulatorze niejednego dragona z silnikiem dojazdowym, w rzeczywistości hybryd newagu coraz więcej, gam od pesy też pełno - chyba czas najwyższy zastanowić się nad sposobem implementacji tego do symulatora.
Zastanawiam się, czy dałoby się to zrobić robiąc dwa oddzielne, przełączalne pliki .fiz albo najlepiej dwie rozdzielone sekcje w jednym pliku. W momencie jak przełączamy się na trakcję spalinową to wczytałaby się odpowiednia fizyka, powiedzmy, że z tego osobnego pliku. Z tym, że już w tym momencie must have to fizyka diesla z silnikami asynchronicznymi bo obecnie mamy tylko układ DC - DC (tak, nawet w BR285 jest fizyka jak w stonce).
Raczej warto iść w drugie źródło energii, wtedy opuszcza się pantograf i odpala agregat dający prąd na szynę WN. Czyli do obecnych asynchronów dopisać agregat prądotwórczy. W pojazdach ŁKA jest tak, że opuszczasz panto, przełączasz się na dizla i hebelkami pantografów startujesz silnik. Mając agregat współpracujący z falownikami można poprawić fizykę BR285.
W KD odpalanie tak samo, w razie czego mogę wytłumaczyć dokładniej. Jak będzie trzeba to mogę prosić kolegę czy dałoby radę ogarnąć jakieś filmy ze zmiany trakcji na dragonach.
Czy moglibyśmy na razie do tych dragonów dostać kabinę? Jak ten warunek będzie spełniony to coś skminię z dwutrakcją.