maszyna/pr-reviews/PR-260.md

Review PR #260 — fix(cab): on the SU45 and SU46 the open line contactors lamp lights with the contactors opened by the pressure switch

Autor: @jerrrrycho · base: master · 3 pliki, +124/−1 · Fixes eu07/maszyna#263 https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna/pull/260

Werdykt: Approve

Podsumowanie

LineContactorsLampLit() dla DieselElectric zwraca samo !StLinFlag — lampka styczników liniowych na SU45/SU46/SP45 świeci także, gdy styczniki otworzył presostat (PG < 3.6 bar albo hamulec > 2 bar). Lokomotywy elektryczne bez zmian.

Co jest dobrze

• Precyzyjna tabela stanów (przed/po) i weryfikacja w grze krok po kroku.
• Lista pojazdów w danych, których to dotyczy — zgodnie z CLAUDE.md.
• Testy z nowym diesel_electric.json, a test na niskie ciśnienie failuje bez poprawki.

Uwagi

1. Rozróżnienie po EngineType. Semantyka lampki to cecha obwodu konkretnej lokomotywy, a nie typu napędu. Dziś w danych to się pokrywa (tylko SU45/SU46/SP45), ale przyszła spalinowo-elektryczna lokomotywa z lampką „start możliwy” dostanie złe zachowanie. Rozważyć opcjonalny klucz w .fiz/.mmd (domyślnie: obecna heurystyka po typie silnika), albo przynajmniej komentarz „heurystyka, zmienić gdy pojawi się pojazd …”.
2. i-contactorsb — opis mówi, że dotyczy też tej lampki; w testach jest tylko LineContactorsLampLit(). Jeśli i-contactorsb używa tej samej funkcji — OK, warto to zaznaczyć w opisie testu.
3. Drobne: komentarz nad funkcją w MOVER.h jest długi (3 linie z historią issue). Szczegóły historyczne lepiej w commit message, w kodzie wystarczy reguła.
4. Do rozważenia: SP45 (DumbDE) nie był sprawdzany w grze — tylko SU46. Szybki test na SP45 przed merge.