mirror of
https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git
synced 2026-07-22 16:19:19 +02:00
added class members initializations
This commit is contained in:
tmj-fstate
568
McZapkie/MOVER.h
568
McZapkie/MOVER.h
@@ -283,28 +283,20 @@ struct TTrackShape
|
||||
|
||||
struct TTrackParam
|
||||
{/*parametry odcinka - szerokosc, tarcie statyczne, kategoria, obciazalnosc w t/os, uszkodzenia*/
|
||||
double Width;
|
||||
double friction;
|
||||
int CategoryFlag;
|
||||
int QualityFlag;
|
||||
int DamageFlag;
|
||||
double Width = 0.0;
|
||||
double friction = 0.0;
|
||||
int CategoryFlag = 0;
|
||||
int QualityFlag = 0;
|
||||
int DamageFlag = 0;
|
||||
double Velmax; /*dla uzytku maszynisty w ai_driver*/
|
||||
inline TTrackParam() {
|
||||
Width, friction, Velmax = 0.0;
|
||||
CategoryFlag, QualityFlag, DamageFlag = 0;
|
||||
}
|
||||
};
|
||||
|
||||
struct TTractionParam
|
||||
{
|
||||
double TractionVoltage; /*napiecie*/
|
||||
double TractionFreq; /*czestotliwosc*/
|
||||
double TractionMaxCurrent; /*obciazalnosc*/
|
||||
double TractionResistivity; /*rezystancja styku*/
|
||||
inline TTractionParam() {
|
||||
TractionVoltage, TractionFreq = 0.0;
|
||||
TractionMaxCurrent, TractionResistivity = 0.0;
|
||||
}
|
||||
double TractionVoltage = 0.0; /*napiecie*/
|
||||
double TractionFreq = 0.0; /*czestotliwosc*/
|
||||
double TractionMaxCurrent = 0.0; /*obciazalnosc*/
|
||||
double TractionResistivity = 0.0; /*rezystancja styku*/
|
||||
};
|
||||
/*powyzsze parametry zwiazane sa z torem po ktorym aktualnie pojazd jedzie*/
|
||||
|
||||
@@ -321,19 +313,14 @@ typedef double TBrakeDelayTable[4];
|
||||
|
||||
struct TBrakePressure
|
||||
{
|
||||
double PipePressureVal;
|
||||
double BrakePressureVal;
|
||||
double FlowSpeedVal;
|
||||
TBrakeSystem BrakeType;
|
||||
inline TBrakePressure() {
|
||||
BrakeType = Pneumatic;
|
||||
PipePressureVal, BrakePressureVal, FlowSpeedVal = 0.0;
|
||||
}
|
||||
double PipePressureVal = 0.0;
|
||||
double BrakePressureVal = 0.0;
|
||||
double FlowSpeedVal = 0.0;
|
||||
TBrakeSystem BrakeType = Pneumatic;
|
||||
};
|
||||
|
||||
typedef std::map<int,TBrakePressure> TBrakePressureTable;
|
||||
|
||||
|
||||
/*typy napedow*/
|
||||
enum TEngineTypes { None, Dumb, WheelsDriven, ElectricSeriesMotor, ElectricInductionMotor, DieselEngine, SteamEngine, DieselElectric };
|
||||
/*postac dostarczanej energii*/
|
||||
@@ -495,16 +482,16 @@ struct TDEScheme
|
||||
typedef TDEScheme TDESchemeTable[33]; /*tablica rezystorow rozr.*/
|
||||
struct TShuntScheme
|
||||
{
|
||||
double Umin;
|
||||
double Umax;
|
||||
double Pmin;
|
||||
double Pmax;
|
||||
double Umin = 0.0;
|
||||
double Umax = 0.0;
|
||||
double Pmin = 0.0;
|
||||
double Pmax = 0.0;
|
||||
};
|
||||
typedef TShuntScheme TShuntSchemeTable[33];
|
||||
struct TMPTRelay
|
||||
{/*lista przekaznikow bocznikowania*/
|
||||
double Iup;
|
||||
double Idown;
|
||||
double Iup = 0.0;
|
||||
double Idown = 0.0;
|
||||
};
|
||||
typedef TMPTRelay TMPTRelayTable[8];
|
||||
|
||||
@@ -549,13 +536,9 @@ struct TSecuritySystem
|
||||
|
||||
struct TTransmision
|
||||
{//liczba zebow przekladni
|
||||
int NToothM;
|
||||
int NToothW;
|
||||
double Ratio;
|
||||
TTransmision() {
|
||||
NToothM, NToothW = 0;
|
||||
Ratio = 1.0;
|
||||
}
|
||||
int NToothM = 0;
|
||||
int NToothW = 0;
|
||||
double Ratio = 1.0;
|
||||
};
|
||||
|
||||
enum TCouplerType { NoCoupler, Articulated, Bare, Chain, Screw, Automatic };
|
||||
@@ -588,55 +571,58 @@ class TMoverParameters
|
||||
{ // Ra: wrapper na kod pascalowy, przejmujący jego funkcje Q: 20160824 - juz nie wrapper a klasa bazowa :)
|
||||
public:
|
||||
|
||||
double dMoveLen;
|
||||
double dMoveLen = 0.0;
|
||||
std::string filename;
|
||||
/*---opis lokomotywy, wagonu itp*/
|
||||
/*--opis serii--*/
|
||||
int CategoryFlag; /*1 - pociag, 2 - samochod, 4 - statek, 8 - samolot*/
|
||||
int CategoryFlag = 1; /*1 - pociag, 2 - samochod, 4 - statek, 8 - samolot*/
|
||||
/*--sekcja stalych typowych parametrow*/
|
||||
std::string TypeName; /*nazwa serii/typu*/
|
||||
//TrainType: string; {typ: EZT/elektrowoz - Winger 040304}
|
||||
int TrainType; /*Ra: powinno być szybciej niż string*/
|
||||
TEngineTypes EngineType; /*typ napedu*/
|
||||
int TrainType = 0; /*Ra: powinno być szybciej niż string*/
|
||||
TEngineTypes EngineType = None; /*typ napedu*/
|
||||
TPowerParameters EnginePowerSource; /*zrodlo mocy dla silnikow*/
|
||||
TPowerParameters SystemPowerSource; /*zrodlo mocy dla systemow sterowania/przetwornic/sprezarek*/
|
||||
TPowerParameters HeatingPowerSource; /*zrodlo mocy dla ogrzewania*/
|
||||
TPowerParameters AlterHeatPowerSource; /*alternatywne zrodlo mocy dla ogrzewania*/
|
||||
TPowerParameters LightPowerSource; /*zrodlo mocy dla oswietlenia*/
|
||||
TPowerParameters AlterLightPowerSource;/*alternatywne mocy dla oswietlenia*/
|
||||
double Vmax; double Mass; double Power; /*max. predkosc kontrukcyjna, masa wlasna, moc*/
|
||||
double Mred; /*Ra: zredukowane masy wirujące; potrzebne do obliczeń hamowania*/
|
||||
double TotalMass; /*wyliczane przez ComputeMass*/
|
||||
double HeatingPower; double LightPower; /*moc pobierana na ogrzewanie/oswietlenie*/
|
||||
double BatteryVoltage; /*Winger - baterie w elektrykach*/
|
||||
bool Battery; /*Czy sa zalavzone baterie*/
|
||||
bool EpFuse; /*Czy sa zalavzone baterie*/
|
||||
bool Signalling; /*Czy jest zalaczona sygnalizacja hamowania ostatniego wagonu*/
|
||||
bool DoorSignalling; /*Czy jest zalaczona sygnalizacja blokady drzwi*/
|
||||
bool Radio; /*Czy jest zalaczony radiotelefon*/
|
||||
double NominalBatteryVoltage; /*Winger - baterie w elektrykach*/
|
||||
double Vmax = -1.0;
|
||||
double Mass = 0.0;
|
||||
double Power = 0.0; /*max. predkosc kontrukcyjna, masa wlasna, moc*/
|
||||
double Mred = 0.0; /*Ra: zredukowane masy wirujące; potrzebne do obliczeń hamowania*/
|
||||
double TotalMass = 0.0; /*wyliczane przez ComputeMass*/
|
||||
double HeatingPower = 0.0;
|
||||
double LightPower = 0.0; /*moc pobierana na ogrzewanie/oswietlenie*/
|
||||
double BatteryVoltage = 0.0; /*Winger - baterie w elektrykach*/
|
||||
bool Battery = false; /*Czy sa zalavzone baterie*/
|
||||
bool EpFuse = true; /*Czy sa zalavzone baterie*/
|
||||
bool Signalling = false; /*Czy jest zalaczona sygnalizacja hamowania ostatniego wagonu*/
|
||||
bool DoorSignalling = false; /*Czy jest zalaczona sygnalizacja blokady drzwi*/
|
||||
bool Radio = true; /*Czy jest zalaczony radiotelefon*/
|
||||
double NominalBatteryVoltage = 0.0; /*Winger - baterie w elektrykach*/
|
||||
TDimension Dim; /*wymiary*/
|
||||
double Cx; /*wsp. op. aerodyn.*/
|
||||
double Floor; //poziom podłogi dla ładunków
|
||||
double WheelDiameter; /*srednica kol napednych*/
|
||||
double WheelDiameterL; //Ra: srednica kol tocznych przednich
|
||||
double WheelDiameterT; //Ra: srednica kol tocznych tylnych
|
||||
double TrackW; /*nominalna szerokosc toru [m]*/
|
||||
double AxleInertialMoment; /*moment bezwladnosci zestawu kolowego*/
|
||||
double Cx = 0.0; /*wsp. op. aerodyn.*/
|
||||
double Floor = 0.96; //poziom podłogi dla ładunków
|
||||
double WheelDiameter = 1.0; /*srednica kol napednych*/
|
||||
double WheelDiameterL = 0.9; //Ra: srednica kol tocznych przednich
|
||||
double WheelDiameterT = 0.9; //Ra: srednica kol tocznych tylnych
|
||||
double TrackW = 1.435; /*nominalna szerokosc toru [m]*/
|
||||
double AxleInertialMoment = 0.0; /*moment bezwladnosci zestawu kolowego*/
|
||||
std::string AxleArangement; /*uklad osi np. Bo'Bo' albo 1'C*/
|
||||
int NPoweredAxles; /*ilosc osi napednych liczona z powyzszego*/
|
||||
int NAxles; /*ilosc wszystkich osi j.w.*/
|
||||
int BearingType; /*lozyska: 0 - slizgowe, 1 - toczne*/
|
||||
double ADist; double BDist; /*odlegosc osi oraz czopow skretu*/
|
||||
int NPoweredAxles = 0; /*ilosc osi napednych liczona z powyzszego*/
|
||||
int NAxles = 0; /*ilosc wszystkich osi j.w.*/
|
||||
int BearingType = 1; /*lozyska: 0 - slizgowe, 1 - toczne*/
|
||||
double ADist = 0.0; double BDist = 0.0; /*odlegosc osi oraz czopow skretu*/
|
||||
/*hamulce:*/
|
||||
int NBpA; /*ilosc el. ciernych na os: 0 1 2 lub 4*/
|
||||
int SandCapacity; /*zasobnik piasku [kg]*/
|
||||
TBrakeSystem BrakeSystem;/*rodzaj hamulca zespolonego*/
|
||||
TBrakeSubSystem BrakeSubsystem;
|
||||
TBrakeValve BrakeValve;
|
||||
TBrakeHandle BrakeHandle;
|
||||
TBrakeHandle BrakeLocHandle;
|
||||
double MBPM; /*masa najwiekszego cisnienia*/
|
||||
int NBpA = 0; /*ilosc el. ciernych na os: 0 1 2 lub 4*/
|
||||
int SandCapacity = 0; /*zasobnik piasku [kg]*/
|
||||
TBrakeSystem BrakeSystem = Individual;/*rodzaj hamulca zespolonego*/
|
||||
TBrakeSubSystem BrakeSubsystem = ss_None ;
|
||||
TBrakeValve BrakeValve = NoValve;
|
||||
TBrakeHandle BrakeHandle = NoHandle;
|
||||
TBrakeHandle BrakeLocHandle = NoHandle;
|
||||
double MBPM = 1.0; /*masa najwiekszego cisnienia*/
|
||||
|
||||
std::shared_ptr<TBrake> Hamulec;
|
||||
std::shared_ptr<TDriverHandle> Handle;
|
||||
@@ -644,52 +630,60 @@ public:
|
||||
std::shared_ptr<TReservoir> Pipe;
|
||||
std::shared_ptr<TReservoir> Pipe2;
|
||||
|
||||
TLocalBrake LocalBrake; /*rodzaj hamulca indywidualnego*/
|
||||
TLocalBrake LocalBrake = NoBrake; /*rodzaj hamulca indywidualnego*/
|
||||
TBrakePressureTable BrakePressureTable; /*wyszczegolnienie cisnien w rurze*/
|
||||
TBrakePressure BrakePressureActual; //wartości ważone dla aktualnej pozycji kranu
|
||||
int ASBType; /*0: brak hamulca przeciwposlizgowego, 1: reczny, 2: automat*/
|
||||
int TurboTest;
|
||||
double MaxBrakeForce; /*maksymalna sila nacisku hamulca*/
|
||||
int ASBType = 0; /*0: brak hamulca przeciwposlizgowego, 1: reczny, 2: automat*/
|
||||
int TurboTest = 0;
|
||||
double MaxBrakeForce = 0.0; /*maksymalna sila nacisku hamulca*/
|
||||
double MaxBrakePress[5]; //pomocniczy, proz, sred, lad, pp
|
||||
double P2FTrans;
|
||||
double TrackBrakeForce; /*sila nacisku hamulca szynowego*/
|
||||
int BrakeMethod; /*flaga rodzaju hamulca*/
|
||||
double P2FTrans = 0.0;
|
||||
double TrackBrakeForce = 0.0; /*sila nacisku hamulca szynowego*/
|
||||
int BrakeMethod = 0; /*flaga rodzaju hamulca*/
|
||||
/*max. cisnienie w cyl. ham., stala proporcjonalnosci p-K*/
|
||||
double HighPipePress; double LowPipePress; double DeltaPipePress;
|
||||
double HighPipePress = 0.0;
|
||||
double LowPipePress = 0.0;
|
||||
double DeltaPipePress = 0.0;
|
||||
/*max. i min. robocze cisnienie w przewodzie glownym oraz roznica miedzy nimi*/
|
||||
double CntrlPipePress; //ciśnienie z zbiorniku sterującym
|
||||
double BrakeVolume; double BrakeVVolume; double VeselVolume;
|
||||
double CntrlPipePress = 0.0; //ciśnienie z zbiorniku sterującym
|
||||
double BrakeVolume = 0.0;
|
||||
double BrakeVVolume = 0.0;
|
||||
double VeselVolume = 0.0;
|
||||
/*pojemnosc powietrza w ukladzie hamulcowym, w ukladzie glownej sprezarki [m^3] */
|
||||
int BrakeCylNo; /*ilosc cylindrow ham.*/
|
||||
double BrakeCylRadius; double BrakeCylDist;
|
||||
int BrakeCylNo = 0; /*ilosc cylindrow ham.*/
|
||||
double BrakeCylRadius = 0.0;
|
||||
double BrakeCylDist = 0.0;
|
||||
double BrakeCylMult[3];
|
||||
int LoadFlag;
|
||||
int LoadFlag = 0;
|
||||
/*promien cylindra, skok cylindra, przekladnia hamulcowa*/
|
||||
double BrakeCylSpring; /*suma nacisku sprezyn powrotnych, kN*/
|
||||
double BrakeSlckAdj; /*opor nastawiacza skoku tloka, kN*/
|
||||
double BrakeRigEff; /*sprawnosc przekladni dzwigniowej*/
|
||||
double RapidMult; /*przelozenie rapidu*/
|
||||
int BrakeValveSize;
|
||||
double BrakeCylSpring = 0.0; /*suma nacisku sprezyn powrotnych, kN*/
|
||||
double BrakeSlckAdj = 0.0; /*opor nastawiacza skoku tloka, kN*/
|
||||
double BrakeRigEff = 0.0; /*sprawnosc przekladni dzwigniowej*/
|
||||
double RapidMult = 1.0; /*przelozenie rapidu*/
|
||||
int BrakeValveSize = 0;
|
||||
std::string BrakeValveParams;
|
||||
double Spg;
|
||||
double MinCompressor; double MaxCompressor; double CompressorSpeed;
|
||||
double Spg = 0.0;
|
||||
double MinCompressor = 0.0;
|
||||
double MaxCompressor = 0.0;
|
||||
double CompressorSpeed = 0.0;
|
||||
/*cisnienie wlaczania, zalaczania sprezarki, wydajnosc sprezarki*/
|
||||
TBrakeDelayTable BrakeDelay; /*opoznienie hamowania/odhamowania t/o*/
|
||||
int BrakeCtrlPosNo; /*ilosc pozycji hamulca*/
|
||||
int BrakeCtrlPosNo = 0; /*ilosc pozycji hamulca*/
|
||||
/*nastawniki:*/
|
||||
int MainCtrlPosNo; /*ilosc pozycji nastawnika*/
|
||||
int ScndCtrlPosNo;
|
||||
int LightsPosNo; int LightsDefPos;
|
||||
bool LightsWrap;
|
||||
int MainCtrlPosNo = 0; /*ilosc pozycji nastawnika*/
|
||||
int ScndCtrlPosNo = 0;
|
||||
int LightsPosNo = 1;
|
||||
int LightsDefPos = 0;
|
||||
bool LightsWrap = false;
|
||||
int Lights[2][17]; // pozycje świateł, przód - tył, 1 .. 16
|
||||
bool ScndInMain; /*zaleznosc bocznika od nastawnika*/
|
||||
bool MBrake; /*Czy jest hamulec reczny*/
|
||||
double StopBrakeDecc;
|
||||
bool ScndInMain = false; /*zaleznosc bocznika od nastawnika*/
|
||||
bool MBrake = false; /*Czy jest hamulec reczny*/
|
||||
double StopBrakeDecc = 0.0;
|
||||
TSecuritySystem SecuritySystem;
|
||||
|
||||
/*-sekcja parametrow dla lokomotywy elektrycznej*/
|
||||
TSchemeTable RList; /*lista rezystorow rozruchowych i polaczen silnikow, dla dizla: napelnienia*/
|
||||
int RlistSize;
|
||||
int RlistSize = 0;
|
||||
TMotorParameters MotorParam[MotorParametersArraySize + 1];
|
||||
/*rozne parametry silnika przy bocznikowaniach*/
|
||||
/*dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna: przelozenia biegow*/
|
||||
@@ -698,143 +692,141 @@ public:
|
||||
// NToothM, NToothW : byte;
|
||||
// Ratio: real; {NToothW/NToothM}
|
||||
// end;
|
||||
double NominalVoltage; /*nominalne napiecie silnika*/
|
||||
double WindingRes;
|
||||
double u; //wspolczynnik tarcia yB wywalic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
||||
double CircuitRes; /*rezystancje silnika i obwodu*/
|
||||
int IminLo; int IminHi; /*prady przelacznika automatycznego rozruchu, uzywane tez przez ai_driver*/
|
||||
int ImaxLo; int ImaxHi; /*maksymalny prad niskiego i wysokiego rozruchu*/
|
||||
double nmax; /*maksymalna dop. ilosc obrotow /s*/
|
||||
double InitialCtrlDelay; double CtrlDelay; /* -//- -//- miedzy kolejnymi poz.*/
|
||||
double CtrlDownDelay; /* -//- -//- przy schodzeniu z poz.*/ /*hunter-101012*/
|
||||
int FastSerialCircuit;/*0 - po kolei zamyka styczniki az do osiagniecia szeregowej, 1 - natychmiastowe wejscie na szeregowa*/ /*hunter-111012*/
|
||||
int AutoRelayType; /*0 -brak, 1 - jest, 2 - opcja*/
|
||||
bool CoupledCtrl; /*czy mainctrl i scndctrl sa sprzezone*/
|
||||
double NominalVoltage = 0.0; /*nominalne napiecie silnika*/
|
||||
double WindingRes = 0.0;
|
||||
double u = 0.0; //wspolczynnik tarcia yB wywalic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
||||
double CircuitRes = 0.0; /*rezystancje silnika i obwodu*/
|
||||
int IminLo = 0; int IminHi = 0; /*prady przelacznika automatycznego rozruchu, uzywane tez przez ai_driver*/
|
||||
int ImaxLo = 0; int ImaxHi = 0; /*maksymalny prad niskiego i wysokiego rozruchu*/
|
||||
double nmax = 0.0; /*maksymalna dop. ilosc obrotow /s*/
|
||||
double InitialCtrlDelay = 0.0; double CtrlDelay = 0.0; /* -//- -//- miedzy kolejnymi poz.*/
|
||||
double CtrlDownDelay = 0.0; /* -//- -//- przy schodzeniu z poz.*/ /*hunter-101012*/
|
||||
int FastSerialCircuit = 0;/*0 - po kolei zamyka styczniki az do osiagniecia szeregowej, 1 - natychmiastowe wejscie na szeregowa*/ /*hunter-111012*/
|
||||
int AutoRelayType = 0; /*0 -brak, 1 - jest, 2 - opcja*/
|
||||
bool CoupledCtrl = false; /*czy mainctrl i scndctrl sa sprzezone*/
|
||||
//CouplerNr: TCouplerNr; {ABu: nr sprzegu podlaczonego w drugim obiekcie}
|
||||
bool IsCoupled; /*czy jest sprzezony ale jedzie z tylu*/
|
||||
int DynamicBrakeType; /*patrz dbrake_**/
|
||||
int RVentType; /*0 - brak, 1 - jest, 2 - automatycznie wlaczany*/
|
||||
double RVentnmax; /*maks. obroty wentylatorow oporow rozruchowych*/
|
||||
double RVentCutOff; /*rezystancja wylaczania wentylatorow dla RVentType=2*/
|
||||
int CompressorPower; /*0: bezp. z obwodow silnika, 1: z przetwornicy, reczne, 2: w przetwornicy, stale, 5: z silnikowego*/
|
||||
int SmallCompressorPower; /*Winger ZROBIC*/
|
||||
bool Trafo; /*pojazd wyposażony w transformator*/
|
||||
bool IsCoupled = false; /*czy jest sprzezony ale jedzie z tylu*/
|
||||
int DynamicBrakeType = 0; /*patrz dbrake_**/
|
||||
int RVentType = 0; /*0 - brak, 1 - jest, 2 - automatycznie wlaczany*/
|
||||
double RVentnmax = 1.0; /*maks. obroty wentylatorow oporow rozruchowych*/
|
||||
double RVentCutOff = 0.0; /*rezystancja wylaczania wentylatorow dla RVentType=2*/
|
||||
int CompressorPower = 1; /*0: bezp. z obwodow silnika, 1: z przetwornicy, reczne, 2: w przetwornicy, stale, 5: z silnikowego*/
|
||||
int SmallCompressorPower = 0; /*Winger ZROBIC*/
|
||||
bool Trafo = false; /*pojazd wyposażony w transformator*/
|
||||
|
||||
/*-sekcja parametrow dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/
|
||||
double dizel_Mmax; double dizel_nMmax; double dizel_Mnmax; double dizel_nmax; double dizel_nominalfill;
|
||||
double dizel_Mmax = 1.0;
|
||||
double dizel_nMmax = 1.0;
|
||||
double dizel_Mnmax = 2.0;
|
||||
double dizel_nmax = 2.0;
|
||||
double dizel_nominalfill = 0.0;
|
||||
/*parametry aproksymacji silnika spalinowego*/
|
||||
double dizel_Mstand; /*moment oporow ruchu silnika dla enrot=0*/
|
||||
double dizel_Mstand = 0.0; /*moment oporow ruchu silnika dla enrot=0*/
|
||||
/* dizel_auto_min, dizel_auto_max: real; {predkosc obrotowa przelaczania automatycznej skrzyni biegow*/
|
||||
double dizel_nmax_cutoff; /*predkosc obrotowa zadzialania ogranicznika predkosci*/
|
||||
double dizel_nmin; /*najmniejsza dopuszczalna predkosc obrotowa*/
|
||||
double dizel_minVelfullengage; /*najmniejsza predkosc przy jezdzie ze sprzeglem bez poslizgu*/
|
||||
double dizel_AIM; /*moment bezwladnosci walu itp*/
|
||||
double dizel_engageDia; double dizel_engageMaxForce; double dizel_engagefriction; /*parametry sprzegla*/
|
||||
double dizel_nmax_cutoff = 0.0; /*predkosc obrotowa zadzialania ogranicznika predkosci*/
|
||||
double dizel_nmin = 0.0; /*najmniejsza dopuszczalna predkosc obrotowa*/
|
||||
double dizel_minVelfullengage = 0.0; /*najmniejsza predkosc przy jezdzie ze sprzeglem bez poslizgu*/
|
||||
double dizel_AIM = 1.0; /*moment bezwladnosci walu itp*/
|
||||
double dizel_engageDia = 0.5; double dizel_engageMaxForce = 6000.0; double dizel_engagefriction = 0.5; /*parametry sprzegla*/
|
||||
/*- dla lokomotyw spalinowo-elektrycznych -*/
|
||||
double AnPos = 0.0; // pozycja sterowania dokladnego (analogowego)
|
||||
bool AnalogCtrl = false; //
|
||||
bool AnMainCtrl = false; //
|
||||
bool ShuntModeAllow = false;
|
||||
bool ShuntMode = false;
|
||||
|
||||
/*- dla lokomotyw spalinowo-elektrycznych -*/
|
||||
double AnPos; // pozycja sterowania dokladnego (analogowego)
|
||||
bool AnalogCtrl; //
|
||||
bool AnMainCtrl; //
|
||||
bool ShuntModeAllow;
|
||||
bool ShuntMode;
|
||||
|
||||
bool Flat;
|
||||
double Vhyp;
|
||||
bool Flat = false;
|
||||
double Vhyp = 1.0;
|
||||
TDESchemeTable DElist;
|
||||
double Vadd;
|
||||
double Vadd = 1.0;
|
||||
TMPTRelayTable MPTRelay;
|
||||
int RelayType;
|
||||
int RelayType = 0;
|
||||
TShuntSchemeTable SST;
|
||||
double PowerCorRatio; //Wspolczynnik korekcyjny
|
||||
|
||||
|
||||
/*- dla uproszczonego modelu silnika (dumb) oraz dla drezyny*/
|
||||
double Ftmax;
|
||||
|
||||
double PowerCorRatio = 1.0; //Wspolczynnik korekcyjny
|
||||
/*- dla uproszczonego modelu silnika (dumb) oraz dla drezyny*/
|
||||
double Ftmax = 0.0;
|
||||
/*- dla lokomotyw z silnikami indukcyjnymi -*/
|
||||
double eimc[26];
|
||||
|
||||
/*-dla wagonow*/
|
||||
long MaxLoad; /*masa w T lub ilosc w sztukach - ladownosc*/
|
||||
long MaxLoad = 0.0; /*masa w T lub ilosc w sztukach - ladownosc*/
|
||||
std::string LoadAccepted; std::string LoadQuantity; /*co moze byc zaladowane, jednostki miary*/
|
||||
double OverLoadFactor; /*ile razy moze byc przekroczona ladownosc*/
|
||||
double LoadSpeed; double UnLoadSpeed;/*szybkosc na- i rozladunku jednostki/s*/
|
||||
int DoorOpenCtrl; int DoorCloseCtrl; /*0: przez pasazera, 1: przez maszyniste, 2: samoczynne (zamykanie)*/
|
||||
double DoorStayOpen; /*jak dlugo otwarte w przypadku DoorCloseCtrl=2*/
|
||||
bool DoorClosureWarning; /*czy jest ostrzeganie przed zamknieciem*/
|
||||
double DoorOpenSpeed; double DoorCloseSpeed; /*predkosc otwierania i zamykania w j.u. */
|
||||
double DoorMaxShiftL; double DoorMaxShiftR; double DoorMaxPlugShift;/*szerokosc otwarcia lub kat*/
|
||||
int DoorOpenMethod; /*sposob otwarcia - 1: przesuwne, 2: obrotowe, 3: trójelementowe*/
|
||||
double PlatformSpeed; /*szybkosc stopnia*/
|
||||
double PlatformMaxShift; /*wysuniecie stopnia*/
|
||||
int PlatformOpenMethod; /*sposob animacji stopnia*/
|
||||
bool ScndS; /*Czy jest bocznikowanie na szeregowej*/
|
||||
|
||||
/*--sekcja zmiennych*/
|
||||
/*--opis konkretnego egzemplarza taboru*/
|
||||
double OverLoadFactor = 0.0; /*ile razy moze byc przekroczona ladownosc*/
|
||||
double LoadSpeed = 0.0; double UnLoadSpeed = 0.0;/*szybkosc na- i rozladunku jednostki/s*/
|
||||
int DoorOpenCtrl = 0; int DoorCloseCtrl = 0; /*0: przez pasazera, 1: przez maszyniste, 2: samoczynne (zamykanie)*/
|
||||
double DoorStayOpen = 0.0; /*jak dlugo otwarte w przypadku DoorCloseCtrl=2*/
|
||||
bool DoorClosureWarning = false; /*czy jest ostrzeganie przed zamknieciem*/
|
||||
double DoorOpenSpeed = 1.0; double DoorCloseSpeed = 1.0; /*predkosc otwierania i zamykania w j.u. */
|
||||
double DoorMaxShiftL = 0.5; double DoorMaxShiftR = 0.5; double DoorMaxPlugShift = 0.5;/*szerokosc otwarcia lub kat*/
|
||||
int DoorOpenMethod = 2; /*sposob otwarcia - 1: przesuwne, 2: obrotowe, 3: trójelementowe*/
|
||||
double PlatformSpeed = 0.25; /*szybkosc stopnia*/
|
||||
double PlatformMaxShift = 0.5; /*wysuniecie stopnia*/
|
||||
int PlatformOpenMethod = 1; /*sposob animacji stopnia*/
|
||||
bool ScndS = false; /*Czy jest bocznikowanie na szeregowej*/
|
||||
/*--sekcja zmiennych*/
|
||||
/*--opis konkretnego egzemplarza taboru*/
|
||||
TLocation Loc; //pozycja pojazdów do wyznaczenia odległości pomiędzy sprzęgami
|
||||
TRotation Rot;
|
||||
std::string Name; /*nazwa wlasna*/
|
||||
TCoupling Couplers[2]; //urzadzenia zderzno-sprzegowe, polaczenia miedzy wagonami
|
||||
double HVCouplers[2][2]; //przewod WN
|
||||
int ScanCounter; /*pomocnicze do skanowania sprzegow*/
|
||||
bool EventFlag; /*!o true jesli cos nietypowego sie wydarzy*/
|
||||
int SoundFlag; /*!o patrz stale sound_ */
|
||||
double DistCounter; /*! licznik kilometrow */
|
||||
double V; //predkosc w [m/s] względem sprzęgów (dodania gdy jedzie w stronę 0)
|
||||
double Vel; //moduł prędkości w [km/h], używany przez AI
|
||||
double AccS; //efektywne przyspieszenie styczne w [m/s^2] (wszystkie siły)
|
||||
double AccN; //przyspieszenie normalne w [m/s^2]
|
||||
double AccV;
|
||||
double nrot;
|
||||
int ScanCounter = 0; /*pomocnicze do skanowania sprzegow*/
|
||||
bool EventFlag = false; /*!o true jesli cos nietypowego sie wydarzy*/
|
||||
int SoundFlag = 0; /*!o patrz stale sound_ */
|
||||
double DistCounter = 0.0; /*! licznik kilometrow */
|
||||
double V = 0.0; //predkosc w [m/s] względem sprzęgów (dodania gdy jedzie w stronę 0)
|
||||
double Vel = 0.0; //moduł prędkości w [km/h], używany przez AI
|
||||
double AccS = 0.0; //efektywne przyspieszenie styczne w [m/s^2] (wszystkie siły)
|
||||
double AccN = 0.0; //przyspieszenie normalne w [m/s^2]
|
||||
double AccV = 0.0;
|
||||
double nrot = 0.0;
|
||||
/*! rotacja kol [obr/s]*/
|
||||
double EnginePower; /*! chwilowa moc silnikow*/
|
||||
double dL; double Fb; double Ff; /*przesuniecie, sila hamowania i tarcia*/
|
||||
double FTrain; double FStand; /*! sila pociagowa i oporow ruchu*/
|
||||
double FTotal; /*! calkowita sila dzialajaca na pojazd*/
|
||||
double UnitBrakeForce; /*!s siła hamowania przypadająca na jeden element*/
|
||||
double Ntotal; /*!s siła nacisku klockow*/
|
||||
bool SlippingWheels; bool SandDose; /*! poslizg kol, sypanie piasku*/
|
||||
double Sand; /*ilosc piasku*/
|
||||
double BrakeSlippingTimer; /*pomocnicza zmienna do wylaczania przeciwposlizgu*/
|
||||
double dpBrake; double dpPipe; double dpMainValve; double dpLocalValve;
|
||||
double EnginePower = 0.0; /*! chwilowa moc silnikow*/
|
||||
double dL = 0.0; double Fb = 0.0; double Ff = 0.0; /*przesuniecie, sila hamowania i tarcia*/
|
||||
double FTrain = 0.0; double FStand = 0.0; /*! sila pociagowa i oporow ruchu*/
|
||||
double FTotal = 0.0; /*! calkowita sila dzialajaca na pojazd*/
|
||||
double UnitBrakeForce = 0.0; /*!s siła hamowania przypadająca na jeden element*/
|
||||
double Ntotal = 0.0; /*!s siła nacisku klockow*/
|
||||
bool SlippingWheels = false; bool SandDose = false; /*! poslizg kol, sypanie piasku*/
|
||||
double Sand = 0.0; /*ilosc piasku*/
|
||||
double BrakeSlippingTimer = 0.0; /*pomocnicza zmienna do wylaczania przeciwposlizgu*/
|
||||
double dpBrake = 0.0; double dpPipe = 0.0; double dpMainValve = 0.0; double dpLocalValve = 0.0;
|
||||
/*! przyrosty cisnienia w kroku czasowym*/
|
||||
double ScndPipePress; /*cisnienie w przewodzie zasilajacym*/
|
||||
double BrakePress; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych*/
|
||||
double LocBrakePress; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych z pomocniczego*/
|
||||
double PipeBrakePress; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych z przewodu*/
|
||||
double PipePress; /*!o cisnienie w przewodzie glownym*/
|
||||
double EqvtPipePress; /*!o cisnienie w przewodzie glownym skladu*/
|
||||
double Volume; /*objetosc spr. powietrza w zbiorniku hamulca*/
|
||||
double CompressedVolume; /*objetosc spr. powietrza w ukl. zasilania*/
|
||||
double PantVolume; /*objetosc spr. powietrza w ukl. pantografu*/
|
||||
double Compressor; /*! cisnienie w ukladzie zasilajacym*/
|
||||
bool CompressorFlag; /*!o czy wlaczona sprezarka*/
|
||||
bool PantCompFlag; /*!o czy wlaczona sprezarka pantografow*/
|
||||
bool CompressorAllow; /*! zezwolenie na uruchomienie sprezarki NBMX*/
|
||||
bool ConverterFlag; /*! czy wlaczona przetwornica NBMX*/
|
||||
bool ConverterAllow; /*zezwolenie na prace przetwornicy NBMX*/
|
||||
int BrakeCtrlPos; /*nastawa hamulca zespolonego*/
|
||||
double BrakeCtrlPosR; /*nastawa hamulca zespolonego - plynna dla FV4a*/
|
||||
double BrakeCtrlPos2; /*nastawa hamulca zespolonego - kapturek dla FV4a*/
|
||||
int LocalBrakePos; /*nastawa hamulca indywidualnego*/
|
||||
int ManualBrakePos; /*nastawa hamulca recznego*/
|
||||
double LocalBrakePosA;
|
||||
int BrakeStatus; /*0 - odham, 1 - ham., 2 - uszk., 4 - odluzniacz, 8 - antyposlizg, 16 - uzyte EP, 32 - pozycja R, 64 - powrot z R*/
|
||||
bool EmergencyBrakeFlag; /*hamowanie nagle*/
|
||||
int BrakeDelayFlag; /*nastawa opoznienia ham. osob/towar/posp/exp 0/1/2/4*/
|
||||
int BrakeDelays; /*nastawy mozliwe do uzyskania*/
|
||||
int BrakeOpModeFlag; /*nastawa trybu pracy PS/PN/EP/MED 1/2/4/8*/
|
||||
int BrakeOpModes; /*nastawy mozliwe do uzyskania*/
|
||||
bool DynamicBrakeFlag; /*czy wlaczony hamulec elektrodymiczny*/
|
||||
double ScndPipePress = 0.0; /*cisnienie w przewodzie zasilajacym*/
|
||||
double BrakePress = 0.0; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych*/
|
||||
double LocBrakePress = 0.0; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych z pomocniczego*/
|
||||
double PipeBrakePress = 0.0; /*!o cisnienie w cylindrach hamulcowych z przewodu*/
|
||||
double PipePress = 0.0; /*!o cisnienie w przewodzie glownym*/
|
||||
double EqvtPipePress = 0.0; /*!o cisnienie w przewodzie glownym skladu*/
|
||||
double Volume = 0.0; /*objetosc spr. powietrza w zbiorniku hamulca*/
|
||||
double CompressedVolume = 0.0; /*objetosc spr. powietrza w ukl. zasilania*/
|
||||
double PantVolume = 0.48; /*objetosc spr. powietrza w ukl. pantografu*/ // aby podniesione pantografy opadły w krótkim czasie przy wyłączonej sprężarce
|
||||
double Compressor = 0.0; /*! cisnienie w ukladzie zasilajacym*/
|
||||
bool CompressorFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka*/
|
||||
bool PantCompFlag = false; /*!o czy wlaczona sprezarka pantografow*/
|
||||
bool CompressorAllow = false; /*! zezwolenie na uruchomienie sprezarki NBMX*/
|
||||
bool ConverterFlag = false ; /*! czy wlaczona przetwornica NBMX*/
|
||||
bool ConverterAllow = false; /*zezwolenie na prace przetwornicy NBMX*/
|
||||
int BrakeCtrlPos = -2; /*nastawa hamulca zespolonego*/
|
||||
double BrakeCtrlPosR = 0.0; /*nastawa hamulca zespolonego - plynna dla FV4a*/
|
||||
double BrakeCtrlPos2 = 0.0; /*nastawa hamulca zespolonego - kapturek dla FV4a*/
|
||||
int LocalBrakePos = 0; /*nastawa hamulca indywidualnego*/
|
||||
int ManualBrakePos = 0; /*nastawa hamulca recznego*/
|
||||
double LocalBrakePosA = 0.0;
|
||||
int BrakeStatus = b_off; /*0 - odham, 1 - ham., 2 - uszk., 4 - odluzniacz, 8 - antyposlizg, 16 - uzyte EP, 32 - pozycja R, 64 - powrot z R*/
|
||||
bool EmergencyBrakeFlag = false; /*hamowanie nagle*/
|
||||
int BrakeDelayFlag = 0; /*nastawa opoznienia ham. osob/towar/posp/exp 0/1/2/4*/
|
||||
int BrakeDelays = 0; /*nastawy mozliwe do uzyskania*/
|
||||
int BrakeOpModeFlag = 0; /*nastawa trybu pracy PS/PN/EP/MED 1/2/4/8*/
|
||||
int BrakeOpModes = 0; /*nastawy mozliwe do uzyskania*/
|
||||
bool DynamicBrakeFlag = false; /*czy wlaczony hamulec elektrodymiczny*/
|
||||
// NapUdWsp: integer;
|
||||
double LimPipePress; /*stabilizator cisnienia*/
|
||||
double ActFlowSpeed; /*szybkosc stabilizatora*/
|
||||
double LimPipePress = 0.0; /*stabilizator cisnienia*/
|
||||
double ActFlowSpeed = 0.0; /*szybkosc stabilizatora*/
|
||||
|
||||
|
||||
int DamageFlag; //kombinacja bitowa stalych dtrain_* }
|
||||
int EngDmgFlag; //kombinacja bitowa stalych usterek}
|
||||
int DerailReason; //przyczyna wykolejenia
|
||||
int DamageFlag = 0; //kombinacja bitowa stalych dtrain_* }
|
||||
int EngDmgFlag = 0; //kombinacja bitowa stalych usterek}
|
||||
int DerailReason = 0; //przyczyna wykolejenia
|
||||
|
||||
//EndSignalsFlag: byte; {ABu 060205: zmiany - koncowki: 1/16 - swiatla prz/tyl, 2/31 - blachy prz/tyl}
|
||||
//HeadSignalsFlag: byte; {ABu 060205: zmiany - swiatla: 1/2/4 - przod, 16/32/63 - tyl}
|
||||
@@ -843,107 +835,115 @@ public:
|
||||
/*i wykonywana przez RunInternalCommand*/
|
||||
std::string CommandOut; /*komenda przekazywana przez ExternalCommand*/
|
||||
std::string CommandLast; //Ra: ostatnio wykonana komenda do podglądu
|
||||
double ValueOut; /*argument komendy która ma byc przekazana na zewnatrz*/
|
||||
double ValueOut = 0.0; /*argument komendy która ma byc przekazana na zewnatrz*/
|
||||
|
||||
TTrackShape RunningShape;/*geometria toru po ktorym jedzie pojazd*/
|
||||
TTrackParam RunningTrack;/*parametry toru po ktorym jedzie pojazd*/
|
||||
double OffsetTrackH; double OffsetTrackV; /*przesuniecie poz. i pion. w/m osi toru*/
|
||||
double OffsetTrackH = 0.0; double OffsetTrackV = 0.0; /*przesuniecie poz. i pion. w/m osi toru*/
|
||||
|
||||
/*-zmienne dla lokomotyw*/
|
||||
bool Mains; /*polozenie glownego wylacznika*/
|
||||
int MainCtrlPos; /*polozenie glownego nastawnika*/
|
||||
int ScndCtrlPos; /*polozenie dodatkowego nastawnika*/
|
||||
int LightsPos;
|
||||
int ActiveDir; //czy lok. jest wlaczona i w ktorym kierunku:
|
||||
/*-zmienne dla lokomotyw*/
|
||||
bool Mains = false; /*polozenie glownego wylacznika*/
|
||||
int MainCtrlPos = 0; /*polozenie glownego nastawnika*/
|
||||
int ScndCtrlPos = 0; /*polozenie dodatkowego nastawnika*/
|
||||
int LightsPos = 0;
|
||||
int ActiveDir = 0; //czy lok. jest wlaczona i w ktorym kierunku:
|
||||
//względem wybranej kabiny: -1 - do tylu, +1 - do przodu, 0 - wylaczona
|
||||
int CabNo; //numer kabiny, z której jest sterowanie: 1 lub -1; w przeciwnym razie brak sterowania - rozrzad
|
||||
int DirAbsolute; //zadany kierunek jazdy względem sprzęgów (1=w strone 0,-1=w stronę 1)
|
||||
int ActiveCab; //numer kabiny, w ktorej jest obsada (zwykle jedna na skład)
|
||||
double LastSwitchingTime; /*czas ostatniego przelaczania czegos*/
|
||||
int CabNo = 0; //numer kabiny, z której jest sterowanie: 1 lub -1; w przeciwnym razie brak sterowania - rozrzad
|
||||
int DirAbsolute = 0; //zadany kierunek jazdy względem sprzęgów (1=w strone 0,-1=w stronę 1)
|
||||
int ActiveCab = 0; //numer kabiny, w ktorej jest obsada (zwykle jedna na skład)
|
||||
double LastSwitchingTime = 0.0; /*czas ostatniego przelaczania czegos*/
|
||||
//WarningSignal: byte; {0: nie trabi, 1,2: trabi}
|
||||
bool DepartureSignal; /*sygnal odjazdu*/
|
||||
bool InsideConsist;
|
||||
bool DepartureSignal = false; /*sygnal odjazdu*/
|
||||
bool InsideConsist = false;
|
||||
/*-zmienne dla lokomotywy elektrycznej*/
|
||||
TTractionParam RunningTraction;/*parametry sieci trakcyjnej najblizej lokomotywy*/
|
||||
double enrot; double Im; double Itot; double IHeating; double ITraction; double TotalCurrent; double Mm; double Mw; double Fw; double Ft;
|
||||
double enrot = 0.0;
|
||||
double Im = 0.0;
|
||||
double Itot = 0.0;
|
||||
double IHeating = 0.0;
|
||||
double ITraction = 0.0;
|
||||
double TotalCurrent = 0.0;
|
||||
double Mm = 0.0;
|
||||
double Mw = 0.0;
|
||||
double Fw = 0.0;
|
||||
double Ft = 0.0;
|
||||
/*ilosc obrotow, prad silnika i calkowity, momenty, sily napedne*/
|
||||
//Ra: Im jest ujemny, jeśli lok jedzie w stronę sprzęgu 1
|
||||
//a ujemne powinien być przy odwróconej polaryzacji sieci...
|
||||
//w wielu miejscach jest używane abs(Im)
|
||||
int Imin; int Imax; /*prad przelaczania automatycznego rozruchu, prad bezpiecznika*/
|
||||
double Voltage; /*aktualne napiecie sieci zasilajacej*/
|
||||
int MainCtrlActualPos; /*wskaznik RList*/
|
||||
int ScndCtrlActualPos; /*wskaznik MotorParam*/
|
||||
bool DelayCtrlFlag; //czy czekanie na 1. pozycji na załączenie?
|
||||
double LastRelayTime; /*czas ostatniego przelaczania stycznikow*/
|
||||
bool AutoRelayFlag; /*mozna zmieniac jesli AutoRelayType=2*/
|
||||
bool FuseFlag; /*!o bezpiecznik nadmiarowy*/
|
||||
bool ConvOvldFlag; /*! nadmiarowy przetwornicy i ogrzewania*/
|
||||
bool StLinFlag; /*!o styczniki liniowe*/
|
||||
bool ResistorsFlag; /*!o jazda rezystorowa*/
|
||||
double RventRot; /*!s obroty wentylatorow rozruchowych*/
|
||||
bool UnBrake; /*w EZT - nacisniete odhamowywanie*/
|
||||
double PantPress; /*Cisnienie w zbiornikach pantografow*/
|
||||
bool s_CAtestebrake; //hunter-091012: zmienna dla testu ca
|
||||
int Imin = 0; int Imax = 0; /*prad przelaczania automatycznego rozruchu, prad bezpiecznika*/
|
||||
double Voltage = 0.0; /*aktualne napiecie sieci zasilajacej*/
|
||||
int MainCtrlActualPos = 0; /*wskaznik RList*/
|
||||
int ScndCtrlActualPos = 0; /*wskaznik MotorParam*/
|
||||
bool DelayCtrlFlag = false; //czy czekanie na 1. pozycji na załączenie?
|
||||
double LastRelayTime = 0.0; /*czas ostatniego przelaczania stycznikow*/
|
||||
bool AutoRelayFlag = false; /*mozna zmieniac jesli AutoRelayType=2*/
|
||||
bool FuseFlag = false; /*!o bezpiecznik nadmiarowy*/
|
||||
bool ConvOvldFlag = false; /*! nadmiarowy przetwornicy i ogrzewania*/
|
||||
bool StLinFlag = false; /*!o styczniki liniowe*/
|
||||
bool ResistorsFlag = false; /*!o jazda rezystorowa*/
|
||||
double RventRot = 0.0; /*!s obroty wentylatorow rozruchowych*/
|
||||
bool UnBrake = false; /*w EZT - nacisniete odhamowywanie*/
|
||||
double PantPress = 0.0; /*Cisnienie w zbiornikach pantografow*/
|
||||
bool s_CAtestebrake = false; //hunter-091012: zmienna dla testu ca
|
||||
|
||||
/*-zmienne dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/
|
||||
double dizel_fill = 0.0; /*napelnienie*/
|
||||
double dizel_engagestate = 0.0; /*sprzeglo skrzyni biegow: 0 - luz, 1 - wlaczone, 0.5 - wlaczone 50% (z poslizgiem)*/
|
||||
double dizel_engage = 0.0; /*sprzeglo skrzyni biegow: aktualny docisk*/
|
||||
double dizel_automaticgearstatus = 0.0; /*0 - bez zmiany, -1 zmiana na nizszy +1 zmiana na wyzszy*/
|
||||
bool dizel_enginestart = false; /*czy trwa rozruch silnika*/
|
||||
double dizel_engagedeltaomega = 0.0; /*roznica predkosci katowych tarcz sprzegla*/
|
||||
|
||||
/*-zmienne dla lokomotywy spalinowej z przekladnia mechaniczna*/
|
||||
double dizel_fill; /*napelnienie*/
|
||||
double dizel_engagestate; /*sprzeglo skrzyni biegow: 0 - luz, 1 - wlaczone, 0.5 - wlaczone 50% (z poslizgiem)*/
|
||||
double dizel_engage; /*sprzeglo skrzyni biegow: aktualny docisk*/
|
||||
double dizel_automaticgearstatus; /*0 - bez zmiany, -1 zmiana na nizszy +1 zmiana na wyzszy*/
|
||||
bool dizel_enginestart; /*czy trwa rozruch silnika*/
|
||||
double dizel_engagedeltaomega; /*roznica predkosci katowych tarcz sprzegla*/
|
||||
|
||||
/*- zmienne dla lokomotyw z silnikami indukcyjnymi -*/
|
||||
/*- zmienne dla lokomotyw z silnikami indukcyjnymi -*/
|
||||
double eimv[21];
|
||||
|
||||
/*-zmienne dla drezyny*/
|
||||
double PulseForce; /*przylozona sila*/
|
||||
double PulseForceTimer;
|
||||
int PulseForceCount;
|
||||
double PulseForce = 0.0; /*przylozona sila*/
|
||||
double PulseForceTimer = 0.0;
|
||||
int PulseForceCount = 0;
|
||||
|
||||
/*dla drezyny, silnika spalinowego i parowego*/
|
||||
double eAngle;
|
||||
double eAngle = 1.5;
|
||||
|
||||
/*-dla wagonow*/
|
||||
long Load; /*masa w T lub ilosc w sztukach - zaladowane*/
|
||||
long Load = 0.0; /*masa w T lub ilosc w sztukach - zaladowane*/
|
||||
std::string LoadType; /*co jest zaladowane*/
|
||||
int LoadStatus; //+1=trwa rozladunek,+2=trwa zaladunek,+4=zakończono,0=zaktualizowany model
|
||||
double LastLoadChangeTime; //raz (roz)ładowania
|
||||
int LoadStatus = 0; //+1=trwa rozladunek,+2=trwa zaladunek,+4=zakończono,0=zaktualizowany model
|
||||
double LastLoadChangeTime = 0.0; //raz (roz)ładowania
|
||||
|
||||
bool DoorBlocked; //Czy jest blokada drzwi
|
||||
bool DoorLeftOpened; //stan drzwi
|
||||
bool DoorRightOpened;
|
||||
bool PantFrontUp; //stan patykow 'Winger 160204
|
||||
bool PantRearUp;
|
||||
bool PantFrontSP; //dzwiek patykow 'Winger 010304
|
||||
bool PantRearSP;
|
||||
int PantFrontStart; //stan patykow 'Winger 160204
|
||||
int PantRearStart;
|
||||
double PantFrontVolt; //pantograf pod napieciem? 'Winger 160404
|
||||
double PantRearVolt;
|
||||
bool DoorBlocked = false; //Czy jest blokada drzwi
|
||||
bool DoorLeftOpened = false; //stan drzwi
|
||||
bool DoorRightOpened = false;
|
||||
bool PantFrontUp = false; //stan patykow 'Winger 160204
|
||||
bool PantRearUp = false;
|
||||
bool PantFrontSP = true; //dzwiek patykow 'Winger 010304
|
||||
bool PantRearSP = true;
|
||||
int PantFrontStart = 0; //stan patykow 'Winger 160204
|
||||
int PantRearStart = 0;
|
||||
double PantFrontVolt = 0.0; //pantograf pod napieciem? 'Winger 160404
|
||||
double PantRearVolt = 0.0;
|
||||
std::string PantSwitchType;
|
||||
std::string ConvSwitchType;
|
||||
|
||||
bool Heating; //ogrzewanie 'Winger 020304
|
||||
int DoubleTr; //trakcja ukrotniona - przedni pojazd 'Winger 160304
|
||||
bool Heating = false; //ogrzewanie 'Winger 020304
|
||||
int DoubleTr = 1; //trakcja ukrotniona - przedni pojazd 'Winger 160304
|
||||
|
||||
bool PhysicActivation;
|
||||
bool PhysicActivation = true;
|
||||
|
||||
/*ABu: stale dla wyznaczania sil (i nie tylko) po optymalizacji*/
|
||||
double FrictConst1;
|
||||
double FrictConst2s;
|
||||
double FrictConst2d;
|
||||
double TotalMassxg; /*TotalMass*g*/
|
||||
double FrictConst1 = 0.0;
|
||||
double FrictConst2s = 0.0;
|
||||
double FrictConst2d= 0.0;
|
||||
double TotalMassxg = 0.0; /*TotalMass*g*/
|
||||
|
||||
vector3 vCoulpler[2]; // powtórzenie współrzędnych sprzęgów z DynObj :/
|
||||
vector3 DimHalf; // połowy rozmiarów do obliczeń geometrycznych
|
||||
// int WarningSignal; //0: nie trabi, 1,2: trabi syreną o podanym numerze
|
||||
int WarningSignal; // tymczasowo 8bit, ze względu na funkcje w MTools
|
||||
double fBrakeCtrlPos; // płynna nastawa hamulca zespolonego
|
||||
bool bPantKurek3; // kurek trójdrogowy (pantografu): true=połączenie z ZG, false=połączenie z małą sprężarką
|
||||
int iProblem; // flagi problemów z taborem, aby AI nie musiało porównywać; 0=może jechać
|
||||
int WarningSignal = 0; // tymczasowo 8bit, ze względu na funkcje w MTools
|
||||
double fBrakeCtrlPos = -2.0; // płynna nastawa hamulca zespolonego
|
||||
bool bPantKurek3 = true; // kurek trójdrogowy (pantografu): true=połączenie z ZG, false=połączenie z małą sprężarką // domyślnie zbiornik pantografu połączony jest ze zbiornikiem głównym
|
||||
int iProblem = 0; // flagi problemów z taborem, aby AI nie musiało porównywać; 0=może jechać
|
||||
int iLights[2]; // bity zapalonych świateł tutaj, żeby dało się liczyć pobór prądu
|
||||
private:
|
||||
double CouplerDist(int Coupler);
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user