mirror of
https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git
synced 2026-07-19 19:09:20 +02:00
braking distance (fBrakeDist) calculation depends on train brakes performance, better braking - removed old conditions and phases
This commit is contained in:
46
Driver.cpp
46
Driver.cpp
@@ -1711,12 +1711,12 @@ void TController::AutoRewident()
|
||||
else if (ustaw > 16)
|
||||
{
|
||||
fAccThreshold = -fBrake_a0[BrakeAccTableSize] - 4 * fBrake_a1[BrakeAccTableSize];
|
||||
fBrakeReaction = 0.75+fLength*0.001;
|
||||
fBrakeReaction = 0.75 + fLength*0.002;
|
||||
}
|
||||
else
|
||||
{
|
||||
fAccThreshold = -fBrake_a0[BrakeAccTableSize] - 1 * fBrake_a1[BrakeAccTableSize];
|
||||
fBrakeReaction = 2.0;
|
||||
fBrakeReaction = 1.5 + fLength*0.002;
|
||||
}
|
||||
};
|
||||
|
||||
@@ -2417,7 +2417,7 @@ bool TController::DecBrake()
|
||||
OK = mvOccupied->DecLocalBrakeLevel(1 + floor(0.5 + fabs(AccDesired)));
|
||||
break;
|
||||
case Pneumatic:
|
||||
deltaAcc = -AccDesired*BrakeAccFactor() - (fBrake_a0[0] + 4 * (mvOccupied->BrakeCtrlPosR)*fBrake_a1[0]);
|
||||
deltaAcc = -AccDesired*BrakeAccFactor() - (fBrake_a0[0] + 4 * (mvOccupied->BrakeCtrlPosR-1.0)*fBrake_a1[0]);
|
||||
if (deltaAcc < 0)
|
||||
{
|
||||
if (mvOccupied->BrakeCtrlPosR > 0)
|
||||
@@ -3507,6 +3507,8 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
// zalecane ciśnienie
|
||||
if (fMass > 1000000.0)
|
||||
fBrakeDist *= 2.0; // korekta dla ciężkich, bo przeżynają - da to coś?
|
||||
if ((fAccThreshold>0.05)&&(mvOccupied->CategoryFlag==1))
|
||||
fBrakeDist = mvOccupied->Vel * mvOccupied->Vel / 25.92 / fAccThreshold;
|
||||
if (mvOccupied->BrakeDelayFlag == bdelay_G)
|
||||
fBrakeDist = fBrakeDist + 2 * mvOccupied->Vel; // dla nastawienia G
|
||||
// koniecznie należy wydłużyć drogę na czas reakcji
|
||||
@@ -4364,21 +4366,24 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
else if (ActualProximityDist > fMinProximityDist)
|
||||
{ // jedzie szybciej, niż trzeba na końcu ActualProximityDist, ale jeszcze
|
||||
// jest daleko
|
||||
if (vel <
|
||||
VelNext + 20.0) // dwustopniowe hamowanie - niski przy małej różnicy
|
||||
if (ActualProximityDist <
|
||||
fMaxProximityDist) // jak minął już maksymalny dystans
|
||||
{ // po prostu hamuj (niski stopień) //ma stanąć, a jest w
|
||||
// drodze hamowania albo ma jechać
|
||||
AccDesired = (VelNext * VelNext - vel * vel) /
|
||||
(25.92 * (ActualProximityDist +
|
||||
0.1 - 0.5*fMinProximityDist)); // hamowanie tak, aby stanąć
|
||||
AccDesired = std::min(AccDesired, fAccThreshold);
|
||||
VelDesired = 0.0; // Min0R(VelDesired,VelNext);
|
||||
}
|
||||
else if ((vel <
|
||||
VelNext + 20.0)&&(false)) // dwustopniowe hamowanie - niski przy małej różnicy
|
||||
{ // jeśli jedzie wolniej niż VelNext+35km/h //Ra: 40, żeby nie
|
||||
// kombinował na zwrotnicach
|
||||
if (VelNext == 0.0)
|
||||
{ // jeśli ma się zatrzymać, musi być to robione precyzyjnie i
|
||||
// skutecznie
|
||||
if (ActualProximityDist <
|
||||
fMaxProximityDist) // jak minął już maksymalny dystans
|
||||
{ // po prostu hamuj (niski stopień) //ma stanąć, a jest w
|
||||
// drodze hamowania albo ma jechać
|
||||
AccDesired = fAccThreshold; // hamowanie tak, aby stanąć
|
||||
VelDesired = 0.0; // Min0R(VelDesired,VelNext);
|
||||
}
|
||||
else if (ActualProximityDist > fBrakeDist)
|
||||
if (ActualProximityDist > fBrakeDist)
|
||||
{ // jeśli ma stanąć, a mieści się w drodze hamowania
|
||||
if (vel < 10.0) // jeśli prędkość jest łatwa do zatrzymania
|
||||
{ // tu jest trochę problem, bo do punktu zatrzymania dobija
|
||||
@@ -4430,9 +4435,9 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
else { // przy dużej różnicy wysoki stopień (1,00 potrzebnego opoznienia)
|
||||
double dist = (VelNext * VelNext - (VelNext + 20) * (VelNext + 20)) / (25.92)*(-1 / fBrake_a0[0] - 1 / fAccThreshold) + 1.5*VelNext;
|
||||
double dist = 0;// (VelNext * VelNext - (VelNext + 20) * (VelNext + 20)) / (25.92)*(-1 / fBrake_a0[0] - 1 / fAccThreshold);
|
||||
AccDesired = (VelNext * VelNext - vel * vel) /
|
||||
(25.92 * (std::max(ActualProximityDist - 2 * VelNext, std::min(ActualProximityDist, 2 * VelNext)) - dist) +
|
||||
(25.92 * std::max(ActualProximityDist - VelNext - dist, std::min(ActualProximityDist, VelNext+dist)) +
|
||||
0.1); // najpierw hamuje mocniej, potem zluzuje
|
||||
}
|
||||
if (AccPreferred < AccDesired)
|
||||
@@ -4535,8 +4540,10 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
SetDriverPsyche();
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
if (-AccDesired * BrakeAccFactor() < (fReady > 0.4 ? fBrake_a0[0] : -fAccThreshold))
|
||||
AccDesired = std::max(-0.01, AccDesired);
|
||||
if (-AccDesired * BrakeAccFactor() < ((fReady > 0.4)||(VelDesired<vel-40.0) ? fBrake_a0[0] : -fAccThreshold))
|
||||
AccDesired = std::max(-0.06, AccDesired);
|
||||
else
|
||||
ReactionTime = 0.25; // i orientuj się szybciej, jeśli hamujesz
|
||||
if (mvOccupied->BrakeSystem == Pneumatic) // napełnianie uderzeniowe
|
||||
if (mvOccupied->BrakeHandle == FV4a)
|
||||
{
|
||||
@@ -4600,9 +4607,8 @@ bool TController::UpdateSituation(double dt)
|
||||
mvOccupied->BrakeReleaser(1); // wyluzuj lokomotywę - może być więcej!
|
||||
else if (OrderList[OrderPos] !=
|
||||
Disconnect) // przy odłączaniu nie zwalniamy tu hamulca
|
||||
if ((AccDesired > 0.0) ||
|
||||
(fAccGravity * fAccGravity <
|
||||
0.001)) // luzuj tylko na plaskim lub przy ruszaniu
|
||||
if (fAccGravity * fAccGravity <
|
||||
0.001) // luzuj tylko na plaskim lub przy ruszaniu
|
||||
{
|
||||
while (DecBrake())
|
||||
; // jeśli przyspieszamy, to nie hamujemy
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user