17
0
mirror of https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git synced 2026-10-18 11:29:20 +02:00

Prevent overcharge by AI - count how long each vehicle is being under higher pressure

This commit is contained in:
maj00r
2026-09-08 19:53:06 +02:00
parent ac313f1f1d
commit a1e4e8d95b
4 changed files with 25 additions and 17 deletions

View File

@@ -1648,6 +1648,7 @@ class TMoverParameters
double Handle_OverloadPressureDecrease = 0.002; // predkosc spadku cisnienia przy asymilacji
/*max. cisnienie w cyl. ham., stala proporcjonalnosci p-K*/
double HighPipePress = 0.0;
double PipeOverchargeTime = 0.0; // [s]
double LowPipePress = 0.0;
double DeltaPipePress = 0.0;
/*max. i min. robocze cisnienie w przewodzie glownym oraz roznica miedzy nimi*/

View File

@@ -4790,6 +4790,8 @@ void TMoverParameters::UpdatePipePressure(double dt)
if (CompressedVolume < 0.0)
CompressedVolume = 0.0;
PipeOverchargeTime = ( PipePress > HighPipePress + 0.2 ? PipeOverchargeTime + dt : 0.0 );
}
// *************************************************************************************************

View File

@@ -6250,6 +6250,7 @@ TController::determine_consist_state() {
mvOccupied->PipePress < std::max(3.9, mvOccupied->BrakePressureActual.PipePressureVal) + 0.1;
fAccGravity = 0.0; // przyspieszenie wynikające z pochylenia
IsAnyCouplerStretched = false;
IsAnyPipeOvercharged = false;
IsAnyDoorOnlyOpen[ side::right ] = IsAnyDoorOnlyOpen[ side::left ] = false;
IsAnyDoorOpen[ side::right ] = IsAnyDoorOpen[ side::left ] = false;
IsAnyDoorPermitActive[ side::right ] = IsAnyDoorPermitActive[ side::left ] = false;
@@ -6267,29 +6268,30 @@ TController::determine_consist_state() {
vehicle->Fb * 0.001 > 10.0 ) ) { // once in motion we can make a more lenient check
Ready = false;
}
// Ra: odluźnianie przeładowanych lokomotyw, ciągniętych na zimno - prowizorka...
if( bp >= 0.4 ) { // wg UIC określone sztywno na 0.04
if( AIControllFlag || (Global.AITrainman && mvOccupied->Vel < EU07_AI_NOMOVEMENT && !is_emu() && !is_dmu())) {
if( BrakeCtrlPosition == gbh_RP // jest pozycja jazdy
&& false == TestFlag(vehicle->Hamulec->GetBrakeStatus(), b_dmg) // brake isn't broken
&& vehicle->PipePress - mvOccupied->Handle->GetRP() > -0.1 // jeśli ciśnienie jak dla jazdy
&& vehicle->Hamulec->GetCRP() > vehicle->PipePress + 0.12 ) { // za dużo w zbiorniku
// indywidualne luzowanko
vehicle->BrakeReleaser( 1 );
}
// Ra: odluźnianie przeładowanych lokomotyw, ciągniętych na zimno - prowizorka...
if( bp >= 0.4 ) { // wg UIC określone sztywno na 0.04
if( AIControllFlag || (Global.AITrainman && mvOccupied->Vel < EU07_AI_NOMOVEMENT && !is_emu() && !is_dmu())) {
if( BrakeCtrlPosition == gbh_RP // jest pozycja jazdy
&& false == TestFlag(vehicle->Hamulec->GetBrakeStatus(), b_dmg) // brake isn't broken
&& vehicle->PipePress - mvOccupied->Handle->GetRP() > -0.1 // jeśli ciśnienie jak dla jazdy
&& vehicle->Hamulec->GetCRP() > vehicle->PipePress + 0.12 ) { // za dużo w zbiorniku
// indywidualne luzowanko
vehicle->BrakeReleaser( 1 );
}
}
if (bp < 0.1) {
if ( AIControllFlag || Global.AITrainman ) {
if (false == TestFlag(vehicle->Hamulec->GetBrakeStatus(), b_dmg) // brake isn't broken
&& vehicle->Hamulec->GetCRP() < vehicle->PipePress - 0.1 ) { // już nie jest za dużo w zbiorniku
// koniec indywidualnego luzowanka
vehicle->BrakeReleaser( 0 );
}
if (bp < 0.1) {
if ( AIControllFlag || Global.AITrainman ) {
if (false == TestFlag(vehicle->Hamulec->GetBrakeStatus(), b_dmg) // brake isn't broken
&& vehicle->Hamulec->GetCRP() < vehicle->PipePress - 0.1 ) { // już nie jest za dużo w zbiorniku
// koniec indywidualnego luzowanka
vehicle->BrakeReleaser( 0 );
}
}
}
}
fReady = std::max( bp, fReady ); // szukanie najbardziej zahamowanego
IsAnyPipeOvercharged |= vehicle->PipeOverchargeTime > EU07_AI_OVERCHARGETIME;
if( ( dy = p->VectorFront().y ) != 0.0 ) {
// istotne tylko dla pojazdów na pochyleniu
// ciężar razy składowa styczna grawitacji
@@ -8507,7 +8509,8 @@ void TController::control_main_pipe() {
if( mvOccupied->Compressor < 5.0
|| ( BrakeCtrlPosition < gbh_RP
&& mvOccupied->EqvtPipePress > (fReady < 0.25 ? 5.1 : 5.2) ) ) {
&& ( mvOccupied->EqvtPipePress > (fReady < 0.25 ? 5.1 : 5.2)
|| IsAnyPipeOvercharged ) ) ) {
cue_action( driver_hint::trainbrakerelease );
}
}

View File

@@ -23,6 +23,7 @@ auto const EU07_AI_ACCELERATION = 0.05;
auto const EU07_AI_NOACCELERATION = -0.05;
auto const EU07_AI_BRAKINGTESTACCELERATION = -0.06;
auto const EU07_AI_NOMOVEMENT = 0.05; // standstill velocity threshold
auto const EU07_AI_OVERCHARGETIME = 3.0; // [s]
auto const EU07_AI_MOVEMENT = 1.0; // deliberate movement velocity threshold
auto const EU07_AI_SECONDARYSCANINTERVAL = 5.0; // s - a secondary scans for a wake-up less often than the primary
auto const EU07_AI_SPEEDLIMITEXTENDSBEYONDSCANRANGE = 10000.0;
@@ -652,6 +653,7 @@ private:
bool IsCargoTrain{ false };
bool IsHeavyCargoTrain{ false };
double fReady = 0.0; // poziom odhamowania wagonów
bool IsAnyPipeOvercharged { false };
bool Ready = false; // ABu: stan gotowosci do odjazdu - sprawdzenie odhamowania wagonow
bool IsConsistBraked { false };
double ConsistShade{ 1.0 }; // averaged amount of sunlight received by the consist