eu07/maszyna
16
0
Fork 0
mirror of https://github.com/MaSzyna-EU07/maszyna.git synced 2026-07-19 23:49:18 +02:00
Code Issues 123 Wiki Activity

Merge branch 'tmj-dev' into milek-dev

Browse Source
This commit is contained in:
milek7
2018-04-24 16:53:01 +02:00
parent be614d60e7 139b49734e
commit a22c5b7361
7 changed files with 121 additions and 100 deletions
Download Patch File Download Diff File Expand all files Collapse all files

130
Driver.cpp
View File

@@ -796,6 +796,7 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
double v; // prędkość
double d; // droga
double d_to_next_sem = 10000.0; //ustaiwamy na pewno dalej niż widzi AI
bool isatpassengerstop { false }; // true if the consist is within acceptable range of w4 post
TCommandType go = cm_Unknown;
eSignNext = NULL;
// te flagi są ustawiane tutaj, w razie potrzeby
@@ -851,25 +852,30 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
continue; // nie analizować prędkości
}
} // koniec obsługi przelotu na W4
else
{ // zatrzymanie na W4
if (!eSignNext) //jeśli nie widzi następnego sygnału
eSignNext = sSpeedTable[i].evEvent; //ustawia dotychczasową
if (mvOccupied->Vel > 0.3) // jeśli jedzie (nie trzeba czekać, aż się
// drgania wytłumią - drzwi zamykane od 1.0)
sSpeedTable[i].fVelNext = 0; // to będzie zatrzymanie
// else if
// ((iDrivigFlags&moveStopCloser)?sSpeedTable[i].fDist<=fMaxProximityDist*(AIControllFlag?1.0:10.0):true)
else if ((iDrivigFlags & moveStopCloser) ?
sSpeedTable[i].fDist + fLength <=
Max0R(sSpeedTable[i].evEvent->ValueGet(2),
fMaxProximityDist + fLength) :
sSpeedTable[i].fDist < d_to_next_sem)
// Ra 2F1I: odległość plus długość pociągu musi być mniejsza od długości
// peronu, chyba że pociąg jest dłuższy, to wtedy minimalna
// jeśli długość peronu ((sSpeedTable[i].evEvent->ValueGet(2)) nie podana,
// przyjąć odległość fMinProximityDist
{ // jeśli się zatrzymał przy W4, albo stał w momencie zobaczenia W4
else {
// zatrzymanie na W4
isatpassengerstop = (
// Ra 2F1I: odległość plus długość pociągu musi być mniejsza od długości
// peronu, chyba że pociąg jest dłuższy, to wtedy minimalna.
// jeśli długość peronu ((sSpeedTable[i].evEvent->ValueGet(2)) nie podana,
// przyjąć odległość fMinProximityDist
( iDrivigFlags & moveStopCloser ) ?
( sSpeedTable[ i ].fDist + fLength ) <=
std::max(
sSpeedTable[ i ].evEvent->ValueGet( 2 ),
2.0 * fMaxProximityDist + fLength ) : // fmaxproximitydist typically equals ~50 m
sSpeedTable[ i ].fDist < d_to_next_sem );
if( !eSignNext ) {
//jeśli nie widzi następnego sygnału ustawia dotychczasową
eSignNext = sSpeedTable[ i ].evEvent;
}
if( mvOccupied->Vel > 0.3 ) {
// jeśli jedzie (nie trzeba czekać, aż się drgania wytłumią - drzwi zamykane od 1.0) to będzie zatrzymanie
sSpeedTable[ i ].fVelNext = 0;
}
else if( true == isatpassengerstop ) {
// jeśli się zatrzymał przy W4, albo stał w momencie zobaczenia W4
if( !AIControllFlag ) {
// w razie przełączenia na AI ma nie podciągać do W4, gdy użytkownik zatrzymał za daleko
iDrivigFlags &= ~moveStopCloser;
@@ -878,8 +884,9 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
if( ( iDrivigFlags & moveDoorOpened ) == 0 ) {
// drzwi otwierać jednorazowo
iDrivigFlags |= moveDoorOpened; // nie wykonywać drugi raz
Doors( true, static_cast<int>( std::floor( sSpeedTable[ i ].evEvent->ValueGet( 2 ) ) ) % 10 );
Doors( true, static_cast<int>( std::floor( std::abs( sSpeedTable[ i ].evEvent->ValueGet( 2 ) ) ) ) % 10 );
}
if (TrainParams->UpdateMTable( simulation::Time, asNextStop) ) {
// to się wykona tylko raz po zatrzymaniu na W4
if( TrainParams->StationIndex < TrainParams->StationCount ) {
@@ -889,7 +896,7 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
}
// perform loading/unloading
auto const platformside = static_cast<int>( std::floor( sSpeedTable[ i ].evEvent->ValueGet( 2 ) ) ) % 10;
auto const platformside = static_cast<int>( std::floor( std::abs( sSpeedTable[ i ].evEvent->ValueGet( 2 ) ) ) ) % 10;
auto const exchangetime = simulation::Station.update_load( pVehicles[ 0 ], *TrainParams, platformside );
WaitingSet( std::max( -fStopTime, exchangetime ) ); // na końcu rozkładu się ustawia 60s i tu by było skrócenie
@@ -933,29 +940,21 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
continue;
}
}
if (OrderCurrentGet() == Shunt)
{
if (OrderCurrentGet() == Shunt) {
OrderNext(Obey_train); // uruchomić jazdę pociągową
CheckVehicles(); // zmienić światła
}
if (TrainParams->StationIndex < TrainParams->StationCount)
{ // jeśli są dalsze stacje, czekamy do godziny odjazdu
if (TrainParams->IsTimeToGo(simulation::Time.data().wHour, simulation::Time.data().wMinute))
{ // z dalszą akcją czekamy do godziny odjazdu
/* potencjalny problem z ruszaniem z w4
if (TrainParams->CheckTrainLatency() < 0)
WaitingSet(20); //Jak spóźniony to czeka 20s
*/
// iDrivigFlags|=moveLate1; //oflagować, gdy odjazd ze
// spóźnieniem, będzie jechał forsowniej
fLastStopExpDist =
mvOccupied->DistCounter + 0.050 +
0.001 * fLength; // przy jakim dystansie (stanie licznika)
// ma przesunąć na następny postój
// Controlled-> //zapisać odległość do przejechania
if (TrainParams->StationIndex < TrainParams->StationCount) {
// jeśli są dalsze stacje, czekamy do godziny odjazdu
if (TrainParams->IsTimeToGo(simulation::Time.data().wHour, simulation::Time.data().wMinute)) {
// z dalszą akcją czekamy do godziny odjazdu
isatpassengerstop = false;
// przy jakim dystansie (stanie licznika) ma przesunąć na następny postój
fLastStopExpDist = mvOccupied->DistCounter + 0.050 + 0.001 * fLength;
TrainParams->StationIndexInc(); // przejście do następnej
asNextStop = TrainParams->NextStop(); // pobranie kolejnego miejsca zatrzymania
// TableClear(); //aby od nowa sprawdziło W4 z inną nazwą już - to nie jest dobry pomysł
#if LOGSTOPS
WriteLog(
pVehicle->asName + " as " + TrainParams->TrainName
@@ -987,8 +986,8 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
continue; // nie analizować prędkości
} // koniec startu z zatrzymania
} // koniec obsługi początkowych stacji
else
{ // jeśli dojechaliśmy do końca rozkładu
else {
// jeśli dojechaliśmy do końca rozkładu
#if LOGSTOPS
WriteLog(
pVehicle->asName + " as " + TrainParams->TrainName
@@ -1023,7 +1022,7 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
continue; // nie analizować prędkości
}
} // koniec obsługi W4
v = sSpeedTable[i].fVelNext; // odczyt prędkości do zmiennej pomocniczej
v = sSpeedTable[ i ].fVelNext; // odczyt prędkości do zmiennej pomocniczej
if( sSpeedTable[ i ].iFlags & spSwitch ) {
// zwrotnice są usuwane z tabelki dopiero po zjechaniu z nich
iDrivigFlags |= moveSwitchFound; // rozjazd z przodu/pod ogranicza np. sens skanowania wstecz
@@ -1187,12 +1186,13 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
{ // zawalidrogi nie ma (albo pojazd jest samochodem), sprawdzić sygnał
if (sSpeedTable[i].iFlags & spShuntSemaphor) // jeśli Tm - w zasadzie to sprawdzić komendę!
{ // jeśli podana prędkość manewrowa
if ((OrderCurrentGet() & Obey_train) ? v == 0.0 : false)
{ // jeśli tryb pociągowy a tarcze ma ShuntVelocity 0 0
if( ( v == 0.0 ) && ( true == TestFlag( OrderCurrentGet(), Obey_train ) ) ) {
// jeśli tryb pociągowy a tarcze ma ShuntVelocity 0 0
v = -1; // ignorować, chyba że prędkość stanie się niezerowa
if (sSpeedTable[i].iFlags & spElapsed) // a jak przejechana
sSpeedTable[i].iFlags = 0; // to można usunąć, bo podstawowy automat
// usuwa tylko niezerowe
if( true == TestFlag( sSpeedTable[ i ].iFlags, spElapsed ) ) {
// a jak przejechana to można usunąć, bo podstawowy automat usuwa tylko niezerowe
sSpeedTable[ i ].iFlags = 0;
}
}
else if (go == cm_Unknown) // jeśli jeszcze nie ma komendy
if (v != 0.0) // komenda jest tylko gdy ma jechać, bo stoi na podstawie
@@ -1266,19 +1266,19 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
}
} // jeśli nie ma zawalidrogi
} // jeśli event
if (v >= 0.0)
{ // pozycje z prędkością -1 można spokojnie pomijać
if (v >= 0.0) {
// pozycje z prędkością -1 można spokojnie pomijać
d = sSpeedTable[i].fDist;
if( ( d > 0.0 )
&& ( false == TestFlag( sSpeedTable[ i ].iFlags, spElapsed ) ) ) {
// sygnał lub ograniczenie z przodu (+32=przejechane)
// 2014-02: jeśli stoi, a ma do przejechania kawałek, to niech jedzie
if( ( mvOccupied->Vel == 0.0 )
&& ( d > fMaxProximityDist )
&& ( true == TestFlag( sSpeedTable[ i ].iFlags, ( spEnabled | spEvent | spPassengerStopPoint ) ) ) ) {
if( ( mvOccupied->Vel < 0.01 )
&& ( true == TestFlag( sSpeedTable[ i ].iFlags, ( spEnabled | spEvent | spPassengerStopPoint ) ) )
&& ( false == isatpassengerstop ) ) {
// ma podjechać bliżej - czy na pewno w tym miejscu taki warunek?
a = (
iDrivigFlags & moveStopCloser ?
a = ( iDrivigFlags & moveStopCloser ?
fAcc :
0.0 );
}
@@ -1348,14 +1348,16 @@ TCommandType TController::TableUpdate(double &fVelDes, double &fDist, double &fN
VelSignalLast = -1.0; // jeśli mieliśmy ograniczenie z semafora i nie ma przed nami
//analiza spisanych z tabelki ograniczeń i nadpisanie aktualnego
if (VelSignalLast >= 0.0)
fVelDes = Min0R(fVelDes, VelSignalLast);
if (VelLimitLast >= 0.0)
fVelDes = Min0R(fVelDes, VelLimitLast);
if (VelRoad >= 0.0)
fVelDes = Min0R(fVelDes, VelRoad);
if( VelRestricted >= 0.0 )
fVelDes = Min0R( fVelDes, VelRestricted );
if( ( true == isatpassengerstop ) && ( mvOccupied->Vel < 0.01 ) ) {
// if stopped at a valid passenger stop, hold there
fVelDes = 0.0;
}
else {
fVelDes = min_speed( fVelDes, VelSignalLast );
fVelDes = min_speed( fVelDes, VelLimitLast );
fVelDes = min_speed( fVelDes, VelRoad );
fVelDes = min_speed( fVelDes, VelRestricted );
}
// nastepnego semafora albo zwrotnicy to uznajemy, że mijamy W5
FirstSemaphorDist = d_to_next_sem; // przepisanie znalezionej wartosci do zmiennej
return go;
@@ -2625,7 +2627,7 @@ bool TController::DecBrake()
case ElectroPneumatic:
if (mvOccupied->EngineType == ElectricInductionMotor) {
if (mvOccupied->BrakeHandle == MHZ_EN57) {
if (mvOccupied->BrakeCtrlPos > mvOccupied->Handle->GetPos(bh_MB))
if (mvOccupied->BrakeCtrlPos > mvOccupied->Handle->GetPos(bh_RP))
OK = mvOccupied->BrakeLevelAdd(-1.0);
}
else {
@@ -4440,6 +4442,8 @@ TController::UpdateSituation(double dt) {
}
}
break;
default:
break;
}
if( VelNext == 0.0 ) {

47
DynObj.cpp
View File

@@ -2956,7 +2956,7 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
p->MoverParameters->BrakeCylNo * p->MoverParameters->BrakeRigEff;
FmaxPN += Nmax * p->MoverParameters->Hamulec->GetFC(
Nmax / (p->MoverParameters->NAxles * p->MoverParameters->NBpA),
p->MoverParameters->Vmax) *
p->MoverParameters->MED_Vref) *
1000; // sila hamowania pn
FmaxED += ((p->MoverParameters->Mains) && (p->MoverParameters->ActiveDir != 0) &&
(p->MoverParameters->eimc[eimc_p_Fh] * p->MoverParameters->NPoweredAxles >
@@ -2975,7 +2975,7 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
osie += p->MoverParameters->NAxles;
}
auto const amax = FmaxPN / masamax;
auto const amax = std::min(FmaxPN / masamax, MoverParameters->MED_amax);
if ((MoverParameters->Vel < 0.5) && (MoverParameters->BrakePress > 0.2) ||
(dDoorMoveL > 0.001) || (dDoorMoveR > 0.001))
{
@@ -3045,7 +3045,7 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
FmaxEP[i] = Nmax *
p->MoverParameters->Hamulec->GetFC(
Nmax / (p->MoverParameters->NAxles * p->MoverParameters->NBpA),
p->MoverParameters->Vmax) *
p->MoverParameters->MED_Vref) *
1000; // sila hamowania pn
PrzekrF[i] = false;
@@ -3107,10 +3107,10 @@ bool TDynamicObject::Update(double dt, double dt1)
p->MoverParameters->BrakeCylMult[0] -
p->MoverParameters->BrakeSlckAdj) *
p->MoverParameters->BrakeCylNo * p->MoverParameters->BrakeRigEff;
float VelC = ((FrED > 0.1) || p->MoverParameters->MED_EPVC ? clamp(p->MoverParameters->Vel, p->MoverParameters->MED_Vmin, p->MoverParameters->MED_Vmax) : p->MoverParameters->MED_Vref);//korekcja EP po prędkości
float FmaxPoj = Nmax *
p->MoverParameters->Hamulec->GetFC(
Nmax / (p->MoverParameters->NAxles * p->MoverParameters->NBpA),
p->MoverParameters->Vel) *
Nmax / (p->MoverParameters->NAxles * p->MoverParameters->NBpA), VelC) *
1000; // sila hamowania pn
p->MoverParameters->LocalBrakePosA = (p->MoverParameters->SlippingWheels ? 0 : FzEP[i] / FmaxPoj);
if (p->MoverParameters->LocalBrakePosA>0.009)
@@ -6121,40 +6121,31 @@ TDynamicObject::powertrain_sounds::render( TMoverParameters const &Vehicle, doub
if( Vehicle.TurboTest > 0 ) {
// udawanie turbo:
auto const goalpitch { std::max( 0.025, ( engine_volume + engine_turbo.m_frequencyoffset ) * engine_turbo.m_frequencyfactor ) };
auto const goalvolume { std::max( 0.0, ( engine_turbo_pitch + engine_turbo.m_amplitudeoffset ) * engine_turbo.m_amplitudefactor ) };
auto const goalvolume { (
( ( Vehicle.MainCtrlPos >= Vehicle.TurboTest ) && ( Vehicle.enrot > 0.1 ) ) ?
std::max( 0.0, ( engine_turbo_pitch + engine_turbo.m_amplitudeoffset ) * engine_turbo.m_amplitudefactor ) :
0.0 ) };
auto const currentvolume { engine_turbo.gain() };
auto const changerate { 0.4 * Deltatime };
if( ( Vehicle.MainCtrlPos >= Vehicle.TurboTest )
&& ( Vehicle.enrot > 0.1 ) ) {
engine_turbo_pitch = (
engine_turbo_pitch > goalpitch ?
std::max( goalpitch, engine_turbo_pitch - changerate * 0.5 ) :
std::min( goalpitch, engine_turbo_pitch + changerate ) );
engine_turbo_pitch = (
engine_turbo_pitch > goalpitch ?
std::max( goalpitch, engine_turbo_pitch - changerate * 0.5 ) :
std::min( goalpitch, engine_turbo_pitch + changerate ) );
volume = (
currentvolume > goalvolume ?
std::max( goalvolume, currentvolume - changerate ) :
std::min( goalvolume, currentvolume + changerate ) );
volume = (
currentvolume > goalvolume ?
std::max( goalvolume, currentvolume - changerate ) :
std::min( goalvolume, currentvolume + changerate ) );
if( volume > 0.05 ) {
engine_turbo
.pitch( 0.4 + engine_turbo_pitch * 0.4 )
.gain( volume )
.play( sound_flags::exclusive | sound_flags::looping );
}
else {
engine_turbo_pitch = std::max( goalpitch, engine_turbo_pitch - changerate * 0.5 );
volume = std::max( 0.0, engine_turbo.gain() - 2.0 * Deltatime );
if( volume > 0.05 ) {
engine_turbo
.pitch( 0.4 + engine_turbo_pitch * 0.4 )
.gain( volume );
}
else {
engine_turbo.stop();
engine_turbo_pitch = goalpitch;
}
engine_turbo.stop();
}
}

10
McZapkie/MOVER.h
View File

@@ -922,9 +922,16 @@ public:
double Ftmax = 0.0;
/*- dla lokomotyw z silnikami indukcyjnymi -*/
double eimc[26];
bool EIMCLogForce; //
bool EIMCLogForce = false; //
static std::vector<std::string> const eimc_labels;
double InverterFrequency { 0.0 }; // current frequency of power inverters
/* -dla pojazdów z blendingiem EP/ED (MED) */
double MED_Vmax = 0; // predkosc maksymalna dla obliczen chwilowej sily hamowania EP w MED
double MED_Vmin = 0; // predkosc minimalna dla obliczen chwilowej sily hamowania EP w MED
double MED_Vref = 0; // predkosc referencyjna dla obliczen dostepnej sily hamowania EP w MED
double MED_amax = 9.81; // maksymalne opoznienie hamowania sluzbowego MED
bool MED_EPVC = 0; // czy korekcja sily hamowania EP, gdy nie ma dostepnego ED
bool MED_Ncor = 0; // czy korekcja sily hamowania z uwzglednieniem nacisku
/*-dla wagonow*/
float MaxLoad = 0.f; /*masa w T lub ilosc w sztukach - ladownosc*/
std::string LoadAccepted; std::string LoadQuantity; /*co moze byc zaladowane, jednostki miary*/
@@ -1375,6 +1382,7 @@ private:
void LoadFIZ_BuffCoupl( std::string const &line, int const Index );
void LoadFIZ_TurboPos( std::string const &line );
void LoadFIZ_Cntrl( std::string const &line );
void LoadFIZ_Blending(std::string const &line);
void LoadFIZ_Light( std::string const &line );
void LoadFIZ_Security( std::string const &line );
void LoadFIZ_Clima( std::string const &line );

26
McZapkie/Mover.cpp
View File

@@ -3329,7 +3329,7 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
{ // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1)
if( Couplers[ side::rear ].Connected != NULL ) {
CompressorFlag = (
( ( CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
( ( Couplers[ side::rear ].Connected->CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
&& ( CompressorAllowLocal )
&& ( Couplers[ side::rear ].Connected->ConverterFlag ) );
}
@@ -3342,7 +3342,7 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
{ // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1)
if( Couplers[ side::front ].Connected != NULL ) {
CompressorFlag = (
( ( CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
( ( Couplers[ side::front ].Connected->CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
&& ( CompressorAllowLocal )
&& ( Couplers[ side::front ].Connected->ConverterFlag ) );
}
@@ -3405,7 +3405,7 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
{ // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1)
if( Couplers[ side::rear ].Connected != NULL ) {
CompressorFlag = (
( ( CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
( ( Couplers[ side::rear ].Connected->CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
&& ( CompressorAllowLocal )
&& ( Couplers[ side::rear ].Connected->ConverterFlag ) );
}
@@ -3418,7 +3418,7 @@ void TMoverParameters::CompressorCheck(double dt)
{ // zasilanie sprężarki w członie ra z członu silnikowego (sprzęg 1)
if( Couplers[ side::front ].Connected != NULL ) {
CompressorFlag = (
( ( CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
( ( Couplers[ side::front ].Connected->CompressorAllow ) || ( CompressorStart == start::automatic ) )
&& ( CompressorAllowLocal )
&& ( Couplers[ side::front ].Connected->ConverterFlag ) );
}
@@ -7430,6 +7430,14 @@ bool TMoverParameters::LoadFIZ(std::string chkpath)
continue;
}
if (issection("Blending:", inputline)) {
startBPT = true; LISTLINE = 0;
fizlines.emplace( "Blending", inputline);
LoadFIZ_Blending( inputline );
continue;
}
if( issection( "Light:", inputline ) ) {
startBPT = false;
@@ -8193,6 +8201,16 @@ void TMoverParameters::LoadFIZ_Cntrl( std::string const &line ) {
}
}
void TMoverParameters::LoadFIZ_Blending(std::string const &line) {
extract_value(MED_Vmax, "MED_Vmax", line, to_string(Vmax));
extract_value(MED_Vmin, "MED_Vmin", line, "0");
extract_value(MED_Vref, "MED_Vref", line, to_string(Vmax));
extract_value(MED_amax, "MED_amax", line, "9.81");
MED_EPVC = (extract_value("MED_EPVC", line).find("Yes") != std::string::npos);
MED_Ncor = (extract_value("MED_Ncor", line).find("Yes") != std::string::npos);
}
void TMoverParameters::LoadFIZ_Light( std::string const &line ) {
LightPowerSource.SourceType = LoadFIZ_SourceDecode( extract_value( "Light", line ) );

4
keyboardinput.cpp
View File

@@ -334,9 +334,9 @@ keyboard_input::default_bindings() {
// epbrakecontroltoggle
{ GLFW_KEY_Z | keymodifier::control },
// trainbrakeoperationmodeincrease
{ GLFW_KEY_KP_3 | keymodifier::shift | keymodifier::control },
{ GLFW_KEY_KP_2 | keymodifier::control },
// trainbrakeoperationmodedecrease
{ GLFW_KEY_KP_9 | keymodifier::shift | keymodifier::control },
{ GLFW_KEY_KP_8 | keymodifier::control },
// brakeactingspeedincrease
{ GLFW_KEY_B | keymodifier::shift },
// brakeactingspeeddecrease

2
uilayer.cpp
View File

@@ -453,7 +453,7 @@ ui_layer::update() {
uitextline2 += ( vehicle->MoverParameters->OilPump.is_active ? "O" : ( vehicle->MoverParameters->OilPump.is_enabled ? "o" : "." ) );
uitextline2 += ( false == vehicle->MoverParameters->ConverterAllowLocal ? "-" : ( vehicle->MoverParameters->ConverterAllow ? ( vehicle->MoverParameters->ConverterFlag ? "X" : "x" ) : "." ) );
uitextline2 += ( vehicle->MoverParameters->ConvOvldFlag ? "!" : "." );
uitextline2 += ( false == vehicle->MoverParameters->CompressorAllowLocal ? "-" : ( ( vehicle->MoverParameters->CompressorAllow || vehicle->MoverParameters->CompressorPower > 1 ) ? ( vehicle->MoverParameters->CompressorFlag ? "C" : "c" ) : "." ) );
uitextline2 += ( vehicle->MoverParameters->CompressorFlag ? "C" : ( false == vehicle->MoverParameters->CompressorAllowLocal ? "-" : ( ( vehicle->MoverParameters->CompressorAllow || vehicle->MoverParameters->CompressorStart == start::automatic ) ? "c" : "." ) ) );
uitextline2 += ( vehicle->MoverParameters->CompressorGovernorLock ? "!" : "." );
auto const train { Global.pWorld->train() };

2
version.h
View File

@@ -1 +1 @@
#define VERSION_INFO "M7 19.04.2018/v2, based on tmj 6349a13"
#define VERSION_INFO "M7 24.04.2018, based on tmj 139b497"