Parsowanie dźwięków internal couplerstretch: bufferclamp:
Dźwięki dsbBufferClamp, dsbCouplerDetach, dsbCouplerStretch, dsbCouplerAttach mają wartość domyślną.
Zabezpieczenie na wysyp przy uruchamianiu w wagonie na sprawdzaniu dźwięku buczka shp.
Nowy kran hamulca dla en57al: MHZ_EN57.
Wybór trybu pracy hamulca dla tego kranu: Cntrl. BrakeOpModes='PN' (bom_PS+bom_PN) 'PNEPMED' (bom_PS+bom_PN+bom_EP+bom_MED)
Deklaracja przekaźnika nadnapięciowego. Power: OverVoltProt (bool) W taborze bez nie będzie wywalać szybkiego przy rekuperacji do sekcji.
Deklaracja hamulca postojowego Cntrl. SBD (bool)
Drobne poprawki w hamulcach.
2. Możliwość zdefiniowania koloru tła ekranu ładowania w eu07.ini.
3. Dodanie logowania ruchu ramek WM_COPYDATA do oddzielnego pliku.
4. Dodana ramka skrócona aktywnych AI.
5. Dodana ramka sterowania uszkodzeniami pojazdów.
6. Dodanie kręciołka od świateł (w tym trakcja wielokrotna).
7. Rozbudowa asynchronów, m.in. tempomat, zadawanie siły (w kN), przeciwpoślizg, czyste ED itd.
8. Dodanie animacji drtzwi odskokowo-przesuwnych.
9. Dodanie możliwości uszkadzania pojazdów (EN57).
10. Uruchomienie sprzęgu WN, zwłaszcza w asynchronach - do przejrzenia logowanie braków napięcia.
11. Wyłączanie radiostopu przez wyłączanie radia, a nie przez ruch zaworem maszynisty.
12. Usunięcie wyłącznika ciśnieniowego w EN57 (proteza, trzeba zrobić wpis na to).
13. Wstępna wersja hamowania rekuperacyjnego wraz z przechodzeniem na hamowanie oporowe.
14. Cała masa nowych zmiennych stanu dostępna dla ekranu (Pythona).
15. Nowa stara smuga z dawnego SPKSu.
16. Inne, które mogłem zapomnieć lub nie uszczegółowić.
17. Poprawione wyświetlanie haslera
